1 no 4
Formula E nākamajā sezonā pāriet uz jaunu automobiļu dizainu, un Jaguar ir jaunākā komanda, kas atklāj savu šī jaunā elektriskā sacīkšu braucēja versiju. Jaguar I-Type 3 ir balstīts uz to pašu "Gen2” dizains visām komandām jāizmanto, sākot ar nākamo sezonu.
Zem Jaguar zaļā un melnā krāsojuma I-Type 3 ir tādi paši uzlabojumi kā citas jaunas Formula E automašīnas, tostarp akumulatoru bloks, kurā var būt pietiekami daudz uzlādes, lai izturētu visas sacensības. Pašreizējās Formula E automašīnas nav tik liela diapazona, tāpēc braucējiem ir jāmaina mašīnas sacensību vidū. Tas rada unikālu skatu, taču tas neko daudz neveicina, lai veicinātu elektrisko automašīnu tēlu.
Ieteiktie videoklipi
Arī nākamās sezonas Formula E automašīnas būs jaudīgākas, kvalifikācijas komplektācijā ģenerējot 250 kilovatus (350 zirgspēkus). Faktisko sacensību laikā tas tiks atgriezts līdz 200 kW (268 ZS), bet cerams, ka ar to joprojām pietiks, lai uzlabot pašreizējo Formula E automašīnu veiktspēju, kurām ir zems maksimālais ātrums salīdzinājumā ar citām augstākā līmeņa sacīkstēm automašīnas.
Saistīts
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
- Volkswagen elektriskais ID.3 ir vairāk nekā jauna automašīna. Tā ir jauna nodaļa
- Opel veido elektromobiļu rallija sacīkšu seriālu Eiropai
Sacīkšu automobiļu dizains parasti seko mantrai par funkciju pār formu, taču, tā kā Formula E mašīnas pārāk daudz nepaļaujas uz aerodinamiskajiem palīglīdzekļiem, dizaineriem bija jākoncentrējas uz to, lai Gen2 automašīna izskatītos forši. Tomēr viens jauns funkcionāls elements ir "halo" ap kabīni. Tas ir paredzēts, lai aizsargātu vadītāja galvu no gružiem, un tas ir izmanto arī Formulā 1.
Tāpat kā citām komandām, Jaguar nav atļauts pārveidot virsbūvi vai akumulatoru, lai gan tas var veikt izmaiņas spēka piedziņā. Šie ierobežojumi ir paredzēti, lai samazinātu izmaksas un koncentrētu attīstības centienus uz spēka piedziņām, kas Formula E organizatori ir noteikuši, ka tā ir vieta, kur ir vislielākās iespējas dalīties tehnoloģijās ceļa automašīnas.
Jaguar iekļuva Formulā E pagājušajā sezonā, un, kas nav pārsteidzoši debitantu komandai, tā aizvadīja neievērojamu sezonu. Kad šī sezona ir aptuveni pusē, Jaguar ieņem ceturto vietu konstruktoru čempionāta kopvērtējumā. Šoferi Nelsons Pikē jaunākais un Mičs Evanss braucēju ieskaitē ieņem attiecīgi piekto un sesto vietu. Pašreizējā sezonā, kas noslēgsies jūlijā, atlikušas sešas sacīkstes. Jaunā sacīkšu automašīna debitēs, kad decembrī sāksies nākamā sezona.
Jaguar Formula E centieni ir saistīti ar tā pirmo masu tirgus elektrisko automašīnu I-Pace SUV. Jag pat sagatavoja sacīkšu sēriju izmantojot I-Pace kā sava veida iesildīšanos Formula E sacīkstēm.
Redaktoru ieteikumi
- Google izvieto Jaguar I-Pace kā savu pirmo pilnībā elektrisko Street View automašīnu
- Sacīkšu iedvesmots programmatūras atjauninājums varētu palielināt Jaguar I-Pace klāstu
- Porsche 99X Electric Formula E sacīkšu automašīnai ir lielas cerības
- 2019. gada Audi E-Tron ir pirmais elektroauto, kas ieguvis augstāko IIHS drošības novērtējumu
- Acronis palīdz Formula E komandām aizsargāt potenciāli sacīkšu uzvarētāju datus
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
