1 no 4
Katru gadu, Ženēvas autoizstāde ir pārsteigumu pilns. Airbus un itāļu dizaina nams Italdesign apvienoja spēkus, lai ieviestu mobilitātes koncepciju ar nosaukumu Pop. Uz augšu, kas brauc un lido pagājušā gada pasākuma izdevumā. Audi nesen iesaistījās vienādojumā, lai sniegtu savas zināšanas akumulatoru tehnoloģiju un automatizācijas jomā. Komanda prezentēja atjauninātu prototipu ar nosaukumu Pop. Nākamais 2018. gada Ženēvas izstādē.
Divas galvenās daļas veido Pop. Nākošais. Pirmais, ko sauc par zemes moduli, ir futūristiska izskata pilsētas automašīna ar vietu diviem pasažieriem. Tas ir aptuveni tāds pats garums kā a smart fortwo bet tas sver tikai 440 mārciņas. Airbus paskaidroja, ka tai izdevies padarīt Next daudz vieglāku par oriģināls pop. Uz augšu pārveidojot sēdekļus un izmantojot vieglus materiālus, piemēram, alumīniju un titānu.
Ieteiktie videoklipi
Jauda tiek piegādāta no elektromotora, kas patērē elektroenerģiju no 15 kWh akumulatora, lai nodrošinātu līdz 80 jūdzēm darbības rādiusu. Tas nav daudz, taču inženieriem bija jāsamazina akumulatora izmērs, lai tas būtu pēc iespējas vieglāks. Kompromiss ir tāds, ka akumulatoru var pilnībā uzlādēt tikai 15 minūtēs. Uz ceļa Pop. Up maksimālais ātrums ir aptuveni 60 jūdzes stundā. Tas ir aprīkots ar vismodernākajām autonomajām tehnoloģijām, lai pasažieri varētu sēdēt, atpūsties un izbaudīt braucienu.
Saistīts
- Airbus video paceļ vāku gaisa šovu lidojumu displejiem
- Airbus demonstrē piedāvātās ar ūdeņradi darbināmas lidmašīnas pārsteidzošo dizainu
- BMW elektriskā Concept i4 ir divi vārdi Tesla modelim 3: uzmanieties
1 no 6
Pats par sevi tas diez vai ir revolucionārs transportlīdzeklis. Tas kļūst par vienu, kad tas atstāj zemi, pateicoties dronam līdzīgajam gaisa modulim. Astoņi ar motoru darbināmi propelleri, kas sagrupēti četrās kopās, ļauj gaisa modulim vienmērīgi uzņemt zemes moduli un pacelties vertikāli kā helikopters. Sensori palīdz abām daļām automātiski izlīdzināties. Ir trīs savienojuma punkti un centrālais drošības modulis. Pašrotējošie āķi palīdz nodrošināt, ka gaisa modulis nenomet savu automašīnu ezerā lidojuma laikā, pirms tas paceļas horizontā.
Abi pasažieri sēž blakus, baudot skatu uz leju caur caurspīdīgām durvīm un lielo vējstiklu. Kad tas kļūst garlaicīgi vai pasažieriem, kuri baidās no augstuma, ir pieejams arī 49 collu ekrāns, kas sniedz informāciju par lidojumu, izklaides iespējām un savienojamības funkcijām. Pasažieri un informācijas un izklaides sistēma mijiedarbojas ar acu izsekošanas un sejas atpazīšanas tehnoloģiju.
“Pop. Up Next ir ambicioza vīzija, kas nākotnē varētu neatgriezeniski mainīt mūsu pilsētas dzīvi,” Bernds Martens, Audi iepirkumu padomes loceklis un Italdesign prezidents. teikts paziņojumā. Vācu firma projektā ienes arī reālisma devu. Popmūzika. Up Next nav nekas cits kā satriecošs, un tas varētu mainīt veidu, kā mēs pārvietojamies, taču Audi reāli norāda, ka tā ir vīzija, kas var kļūt par patiesu tikai tālā nākotnē. Tomēr jau notiek sarunas, lai noskaidrotu, kas ir iesaistīts tādas mašīnas kā Pop izgatavošanā. Up Next – legāls galvenajos tirgos visā pasaulē.
Pop. Nākamais 2018
Redaktoru ieteikumi
- Audi GrandSphere koncepcija parāda, kā autonomija paver jaunas dizaina iespējas
- Mobilitātes nākotne: 5 transporta tehnoloģijas, kurām jāpievērš uzmanība
- Automašīnu izstādes jau bija apdraudētas. Koronavīruss var likt viņiem izzust
- Ženēvas autoizstāde atcelta koronavīrusa uzliesmojuma dēļ
- Polestar’s Precept koncepts ir elektrisks fastback ar otrreizēji pārstrādātu interjeru
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
