Automobile Club de l'Ouest (ACO) ir lielākā autosporta sankciju iestāde Francijā, un tā ir pārvaldījusi, pārveidojusi un cīnījusies sacīkstēs kopš 1906. gada. ACO ir vadošā iestāde visās jomās, sākot no Francijas motociklu Grand Prix līdz FIA Pasaules izturības čempionātam, taču jūs, iespējams, zināt to vislabāk, lai sodītu Lemānas 24 stundas.
Lemānas sacensības tikko notika pagājušajā mēnesī, bet jau ACO veic lielas izmaiņas nākamajam gadam: Lemānas sērijai ir jauna nodaļa, un to sauc par Lemānas prototipa 3 klasi jeb LMP3.
Ieteiktie videoklipi
LMP3 kategorija būs paredzēta jaunām komandām, kas galu galā vēlas sacensties augstākās līgas Lemānas prototipā klasē, bet vēl nevar startēt ar pašreizējiem LMP1 un LMP2 divīziju čempioniem: Audi, Porsche un Toyota. Saskaņā ar ACO teikto, automašīnu prototipi sniegs jaunajām komandām nepieciešamo pieredzi, lai tās varētu virzīties uz augšu ierindā, un automašīnas būs viegli vadāmas, pieejamas par pieņemamām cenām, un tām būs zemākas veiktspējas prasības nekā augstākas klases.
Saistīts
- Ford saka, ka atgriezieties Lemānas 24 stundu sacīkstēs ar retro GT krāsojumu
Jebkurš konstruktors var uzbūvēt LMP3 dalībnieku, taču, tāpat kā visās Lemānas kategorijās, arī automašīnai ir jāatbilst noteiktiem noteikumiem. LMP3 automašīnām būs tāds pats platums kā LMP1 un LMP2 automašīnām (74,8 collas), taču tās būs par 15 centimetriem īsākas (177,1 collas).
Transportlīdzekļiem jābūt arī izgatavotiem ar šasiju, kuras pamatā ir oglekļa šķiedra, ar slēgtu kabīni, metāla apgāšanās stieni un iegarenu, ar haizivs spurām rotātu korpusu. Audi R 18. LMP3 braucējiem jāsver no 1900 līdz 2000 mārciņām.
Dzinējs nav pieejams visiem, jo būs viens motora variants: 420 zirgspēku V8, ko katrai komandai pārdeva franču sacīkšu grupa Oreca. Katrai komandai būs viena vienība sezonā, un tai jāiztur 10 000 kilometru (6213 jūdzes) bez apkopes.
Būs interesanti redzēt, vai tehnoloģija no LemānasJaunā klase nonāks sērijveida automobiļos, kā to dara Audi R18 e-tron elektriskā turbokompresora sistēma. Q7 SUV.
Šobrīd to ir grūti pateikt, jo LMP3 klase debitēs tikai 2015. gada Eiropas un Āzijas Lemānas sērijā. Sīkāka informācija par dzinēju būs pieejama pirms jūlija beigām, tāpēc mēs informēsim jūs, tiklīdz uzzināsim vairāk.
Redaktoru ieteikumi
- Pēc Lemānas nelaimes gadiem Toyota kļūst neiespējama pārspēt
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
