Kamēr senākie konkurenti Audi atklāja savu jauno krosovera SUV Q8 flagmani, BMW nolēma palielināt savu konkurenci, novēršot savu pārveidotā X5 vidēja izmēra krosovera SUV. 2019. gads BMW X5 ieiet savā ceturtajā paaudzē, lai izklaidētu piepilsētas iedzīvotājus, kuri vēlas aizstāt savu pašreizējo un novecojušo luksusa ģimenes automašīnu. Izlaižot šī gada novembrī, jaunais X5 būs pieejams xDrive 40i ar parasto TwinPower turbokompresoru sešu rindas benzīnu, sākot no 60 700 USD. un xDrive 50i veidlapa ar BMW pazīstamo TwinPower turbobenzīnu V8 par USD 15 000 vairāk, par USD 75 750, abos neskaitot USD 995 "Galamērķis un apstrāde" Maksa.
Kopš tā ieviešanas 1999. gadā, X5 ir kļuvis par vienu no uzņēmuma veiksmīgākajiem pārdošanas modeļiem, līdz šim visā pasaulē pārdodot vairāk nekā 2,2 miljonus eksemplāru.
Ieteiktie videoklipi
Kas jauns
1 no 17
Papildus pilnīgai pārprojektēšanai, kurā izmantota konservatīvāka pieeja “nelabojiet to, kas nav sabojājies” lai izvairītos no pašreizējās un spēcīgās klientu bāzes atsvešināšanas, jaunais ceturtās paaudzes X5 faktiski pieaug Izmērs. Tā riteņu bāze ir par 1,6 collām lielāka, savukārt X5 kopējais garums palielinās par 1,1 collu. Platums arī palielinās par 2,6 collām, bet kopējais augstums palielinās par collu. BMW saka, ka jaunais dizains piedāvā 2019. gada BMW X5 “muskuļotāku izskatu”, taču mums tas izskatās tieši tāds pats kā vecais, izņemot nedaudz lielāku un gludāku.
Saistīts
- 2023. gada BMW iX M60 ir elektrisks, ietilpīgs un pārsteidzoši ātrs
- Walmart šovakar papildina PS5 un Xbox Series X krājumus — lūk, kā to iegūt
- BMW un Samsung ieviesīs 5G elektriskajā SUV, tiklīdz 2021. gadā
Acīmredzamais izmēra palielinājuma rezultāts ir ievērojams telpas izciļinājums interjeram, kas nozīmē vairāk vietas cilvēkiem un viņu lietām.
"BMW X5 iemieso BMW X saimes izcelsmi un savā ceturtajā paaudzē sūta savu visspēcīgāko vēstījumu tomēr klātbūtnes un mūsdienīguma ziņā," sacīja BMW Group Design vecākais viceprezidents Adrians van Hoidonks. paziņojums, apgalvojums. "Tā definē jaunu X dizaina valodu — robustu, skaidru un precīzu."
Jauna izvēles “bezceļa pakete”
Jaunais 2019. gada BMW X5 lepojas ar veselu virkni jaunu tehnoloģiju. Piemēram, ir pieejama jauna izvēles “bezceļu pakete”. Ja tas ir aprīkots, tas pievieno modernizētu pneimatisko balstiekārtu iestatīšana uz abām asīm un jauns aizmugurējais bloķēšanas diferenciālis tiem, kam ir vēlme mazāk saplēst dažus ceļus apceļots.
Iepakojumā ir arī īpaši pielāgota virsbūves apakšas aizsardzība buksēšanas plākšņu veidā, lai izvairītos no automašīnas bojājumiem, rāpojot pāri cietiem šķēršļiem. Tas arī pievieno īpašus programmēšanas režīmus elektroniskajiem vadītāja palīglīdzekļiem, ļaujot veikt noteiktus balstiekārtas, vilces un stabilitātes iestatījumus. vadība, xDrive visu riteņu piedziņas sistēma, transmisijas vadība un droseles reakcija, kas citādi nav pieejama X5s bez bezceļa iepakojums.
1 no 9
“BMW Live Cockpit Professional” ievads
Pirmo reizi debitē arī BMW jaunais “Live Cockpit Professional”, kurā ir iekļauti divi ļoti lieli augstas izšķirtspējas 12,3 collu. pa diagonāli mērīti LCD ekrāni, aizstājot tradicionālo analogo mērinstrumentu bloku un iepriekšējā modeļa iDrive 5.0 centru ekrāns. “Tiešraide” tiek dēvēts par BMW “mīli vai ienīsti” informācijas un izklaides sistēmas un centrālās vadības iestatījuma nākamās paaudzes un septīto versiju. Cockpit Professional” iestatīšana ļauj vadītājiem piekļūt visam, sākot no satelīta navigācijas līdz BMW Connected pakalpojumiem un citiem grezniem automašīnā. funkcijas. Datorošanai sistēma izmanto uz cieto disku balstītu multivides sistēmu ar papildu 20 GB atmiņu atmiņa mūzikai un citiem personalizētiem iestatījumiem, kas pieejami, izmantojot divus USB portus un Bluetooth savienojamība. Un pirmo reizi visi BMW savienotie pakalpojumi tiks apvienoti vienā “Connected Package Professional”, kas ietver attālie pakalpojumi, konsjerža pakalpojumi, informācija par stāvvietām uz ielas un informācija par satiksmi reāllaikā — tas viss ir standarta komplektācijā. jauns X5.
Pazīstamas jaudas un piedziņas
Zem pilnīgi jaunā ceturtās paaudzes 2019 BMW X5 pārsega atrodas parastais un pazīstamais TwinPower ar turbokompresoru 3,0 litru sešrindu benzīna, kas nodrošina 335 zirgspēkus un 330 mārciņas pēdu griezes momentu. Tie, kas nevēlas atteikties no nopietnas veiktspējas, var izvēlēties ievērojami jaudīgāku TwinPower 4,4 litru V8 ar turbokompresoru.
Lai gan BMW vienmēr ir piedāvājis astoņu cilindru opciju X5, šis jaunākais V8 ir ievērojami pārskatīts ar dažādiem uzlabojumiem. 4,4 litru darba tilpums paliek tāds pats kā astoņiem, taču inženieri pārvietoja turbokompresorus uz V8 ieleju, nevis uzstādot tos uz ārpusi, lai nodrošinātu labāku veiktspēju, efektivitāti un iepakojums. Karterī un cilindra galvā ir pievienotas jaunas siltuma plāksnes, un aizdedzes sistēma ir jauna, uzlabojot dzinēja automātiskās iedarbināšanas-stop funkciju.
Rezultāts ir 456 zirgspēki, kas ir vairāk nekā 444 X5 ar V8 dzinēju, savukārt griezes moments paliek nemainīgs un ir aptuveni 480 mārciņas.
Abi dzinēji joprojām saņem to pašu astoņu pakāpju ZF automātisko pārnesumkārbu, pie kuras esam pieraduši dažu pēdējo gadu laikā. BMW saka, ka V8 spēj paātrināties līdz 60 tikai 4,6 sekundēs, savukārt sešcilindru versija arī nav īpaši slinka, jo tas aizņem tikai 5,3 sekundes.
Cenu noteikšana būs pieejama tuvāk X5 pārdošanas sākuma laikam novembrī.
1 no 3
Atjaunināts 5. jūlijā: pievienota 2019. gada BMW X5 oficiālā sākuma cena.
Redaktoru ieteikumi
- Oppo Find X5 Pro iegūst vadošo Snapdragon 8 Gen 1 procesoru
- 2022. gada BMW iX pirmais brauciens: paradigmu maiņa
- BMW tehnoloģiju flagmanis ir elektrisks SUV ar konceptautomobilim līdzīgu stilu
- BMW M apvieno superauto veiktspēju ar X5 un X6
- BMW atkal ķircina ūdeņraža automašīnas ar degvielas šūnu X5 koncepciju
