2015. gada Dodge Challenger jau ir ceļā, lai sagrautu automobiļu pasaules prātus, pateicoties jaudīgais 707 zirgspēku SRT Hellcat. Bet tagad ir pienācis laiks atslābt, jo cenas ir izlaistas, un galvas patiešām sāks eksplodēt.
Pirmā sarakstā ir klāsta augstākā līmeņa SRT Hellcat. Par automašīnu, kurai ir vairāk zirgspēku nekā Lamborghini Aventador vai Ferrari 458, jūs varētu domāt, ka jums būs jāsamaksā vismaz 100 000 USD, taču cena ir gandrīz uz pusi mazāka. Ikviens, kuram ir 60 000 USD (precīzāk, 59 995 USD), var ieiet Dodge izstāžu zālē un iziet ar vienu no jaudīgākajām automašīnām pasaulē. Tas ir tik pārsteidzoši, ka mani mazliet uztrauc.
To sakot, ir labi, ka Hellcat ir tik izdevīgs, jo ar pilnu gāzi baismīgais 6,2 litru HEMI ar kompresoru katru minūti sadedzina 1,5 galonus gāzes. Ja ir tāda degvielas ekonomija, Hellcat iebrukums ar naftu bagātā valstī varētu kļūt par praktisku pasākumu.
Nedaudz praktiskākiem, mazāk satriecošiem mūsu vidū Challenger klāsts piedāvā daudz citu iespēju. Lāča mamma pret Hellcat baismīgo rēcienu ir Challenger R/T Scat Pack un Scat Pack Shaker. Šis 485 ZS, 475 mārciņas pēdu griezes momenta briesmonis, kas piedāvā nedaudz mazāk ārprātīgu varenā HEMI versiju, maksā tikai 38 495 USD. Vai 15 000 USD
mazāk nekā C7 Corvette, kas nav tik spēcīgs. Un, lai gan to diez vai var saukt par zaļu, tas tomēr izvairās no degvielas uzpildes nodokļa, pateicoties tā 25 lielceļu mpg.Īsts piedāvājums ir Challenger R/T. Šis 372 ZS V8 muskuļu auto maksā tikai 31 495 USD jeb aptuveni tikpat, cik Toyota Highlander. Un pats labākais, ka Challenger nav pat aprīkots ar obligātu džinsu pāri. Ar plašu iespēju klāstu Challenger R/T varētu būt vispraktiskākais nepraktiskais transportlīdzeklis šobrīd tirgū, un tas nodrošinās jaunais Mustang darbojas par savu naudu.
Diapazona apakšā atrodas Challenger SXT. Tam varētu nebūt V8, taču tas joprojām ir pārsteidzoši interesants variants, pateicoties lieliskajam 305 ZS 3,6 litru Pentastar V6, kas ir viens no Digital Trends iecienītākajiem V6. Iegādājoties SXT, tas arī nenozīmē, ka tiek palaists garām funkcijām, tas pats lieliskais 8,4 collu Uconnect skārienekrāns ir pieejams pagrabstāvā par 26 995 $ — 60 000 dolāru Hellcat.
Īsāk sakot, 2015. gada Challenger nav tikai izskatīgs muskuļu auto, kam paredzēts spēlēt otro vijoli varenajam Mustang. Tā vietā šis Challenger klāsts tagad piedāvā klasē vadošo jaudu gandrīz katrā transportlīdzeklī, un, pateicoties tam stils un dvēsele, tai ir klātbūtne un gadījuma sajūta, ko ir grūti saskaņot, netērējot superauto naudu. Tavs gājiens, Ford.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
