Vai jūs būtu labvēlīgāki pret pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem, ja varētu ar tiem braukt ātrāk, nesaņemot sodus par ātruma pārsniegšanu?
Nesen apstiprinātais federālais likums, kas atbalsta lielāku ātrumu uz šosejas elektriskajām automašīnām, var saņemt atteikumu no dažām pusēm, Taču Austrijas valdība cer, ka lielāka ātruma atļaušana mudinās vairāk cilvēku braukt ar e-auto Zaļo automašīnu pārskati.
Ieteiktie videoklipi
Austrijas Federālā transporta ministrija ziņo, ka pilnībā elektriskie transportlīdzekļi pašlaik veido 2,5 procentus no jauno transportlīdzekļu reģistrācijas, kas ir lielāks procents nekā Vācijā. Jaguar būvē savu jauno pilnībā elektrisko I-Pace SUV Austrijā, nacionālā lepnuma vieta.
Austrijas ātruma ierobežojuma grozījumi elektriskajiem transportlīdzekļiem nav mājiens bez biļetēm braukt pēc iespējas ātrāk jebkurā vietā un laikā. Ir noteikti ierobežojumi attiecībā uz e-auto ātruma pielaidēm.
Ja gaisa piesārņojuma līmenis Austrijā ir augsts, ar benzīnu vai dīzeļdegvielu darbināmiem transportlīdzekļiem un hibrīdiem ir atļauts braukt ne ātrāk kā 62 jūdzes stundā. Tomēr saskaņā ar jaunajiem noteikumiem elektromobiļu vadītāji pa noteiktiem ceļiem drīkst braukt līdz 81 jūdzes stundā bez pārkāpuma. Lielāki ātruma ierobežojumi attiecas uz 274 jūdzēm ceļu.
Tātad, lai gan Austrijas ātruma stimuls pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem ir reāls, tas attiecas tikai uz noteiktiem ceļiem un tikai tad, ja gaiss ir īpaši nepatīkams.
Ātruma diferenciācijas loģikai ir jēga no vides viedokļa. Kopumā, kad ar fosilo degvielu darbināmi transportlīdzekļi pārvietojas ātrāk, tie rada lielāku kaitīgo izmešu attiecību. Tomēr nulles izmešu elektromobiļi, braucot ar lielāku ātrumu, nepārvēršas par ceļu miglojošiem piesārņotājiem.
Tā kā Austrijas ātruma ierobežojumu atšķirības ir spēkā tikai tad, kad gaisa kvalitāte ir slikta, jaunā likumi faktiski nozīmē, ka elektromobiļi ir atbrīvoti no sodiem, kas piemēroti neelektriskiem transportlīdzekļiem. Tātad nav tā, ka e-automobiļiem ir atļauts braukt ātrāk, tiem vienkārši nav jāsamazina ātrums.
Skatoties tālāk par to, cik ātri ir atļauts braukt pa konkrēto ceļu konkrētā brīdī, ir divi iemesli, kāpēc elektrisko automašīnu vadītāji varētu vēlēties atteikties no tiesībām braukt ar lielāku ātrumu: samazināts diapazons un palielināts briesmas.
Izvēloties elektrisko transportlīdzekli vai vispār lemjot par EV iegādi, galvenais apsvērums ir brauciena attālums ar akumulatora uzlādi. Lielāki ātrumi un ātrāks paātrinājums patērē vairāk akumulatora enerģijas ar nesamērīgu ātrumu, tāpēc attālums cieš, ja stiprāk nospiežat pedāli un saglabājat lielāku ātrumu.
Turklāt, braucot ar lielāku ātrumu, jo īpaši pa ceļiem, kas koplietoti ar transportlīdzekļiem, kas ierobežoti līdz ievērojami zemākiem ierobežojumiem, palielina braukšanas ātrumu.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
