Acīmredzot Porsche nav apmierināts ar vairāku termodinamikas likumu sagraušanu ar apbrīnojamo 918 Spyder, viņi vēlas darīt to pašu ar lētāku automašīnu. Nu, kad es saku lētāk, es domāju Ferrari 458 naudu, kas joprojām ir vairāk nekā vairums māju.
Tiek baumots, ka šis jaunais 458 iznīcinātājs tiek saukts par 988, un tas būtu virs 911 Turbo Porsche klāstā. Automašīna ziņo, ka jaunais superauto pārtrauks klasiskās Porsche tradīcijas un vairāk līdzināsies 918, nevis klasiskajam 911.
Šī līdzība būs gan vizuāla, gan tehniska, un līdzīgas inženierijas rada dažas no tām pašām stila norādēm.
Saistīts
- Porsche otrais elektriskais modelis ir sporta automašīna pārgājienu zābakos
- Porsche ļauj entuziastiem nemanāmi pievienot Apple CarPlay 50 gadus vecām automašīnām
- Porsche apvieno spēkus ar Lucasfilm, lai izstrādātu Star Wars kosmosa kuģi
Iesākumam 988 tiek uzskatīts par vidējo, nevis ar aizmugurējo dzinēju, kas nozīmē kabīnes priekšējo formu ar garu aizmugurējo klāju. Dzinēja pārvietošana ir laba svara sadalei, taču, iespējams, vēl svarīgāk ir tā, ka tā atbrīvos vietu dzinējam, kas ir lielāks par klasisko Porsche plakano sešcilindru.
Aizstājot šo ikonu, tiks parādīta boksera astoņu cilindru spēka iekārta Tāda pati dzinēja arhitektūra kā četrcilindru dzinējam, kas paredzēts Porsche jaunajam sporta auto klāstam par pieņemamu cenu. Ar paredzamo darba tilpumu aptuveni 4,0 litri, šim jaunajam astoņu cilindru spēka agregātam vajadzētu piedāvāt visu jaudu, kas vāciešiem nepieciešama, lai uzņemtu Ferrari.
Platformā var būt vieta arī tāda paša veida sporta hibrīda spēka piedziņai, kas iznīcina 988. lielā brāļa 918 fiziku.
Iespējams, ka šīs superautomobiļa visinteresantākais aspekts ir tā plašā ietekme uz Porsche zīmolu.
Porsche cer palielināt pārdošanas apjomu līdz 200 000 vai vairāk gadā, un kā daļu no tā uzņēmums acīmredzot plāno izmantot kopīgu arhitektūru un komponentus visā tā automašīnu klāstā. Tas, ko tas nozīmē praksē, nebūt nav skaidrs, taču tiek uzskatīts, ka Porsche sāks izmantot oglekļa šķiedras kompozītmateriālus kā galveno strukturālo komponentu, atšķirībā no saviem korporatīvajiem brāļiem un māsām. Lamborghini ir tikuši galā ar Huracan.
Viena no šīs jaunās platformas koplietošanas priekšrocībām ir tā, ka Porsche var izveidot vietu hibrīdiem spēka piedziņas mehānismiem visā diapazonā. Piemēram, tiek baumots, ka Porsche paralēli izstrādās trīs jaunas priekšējās asis, vienu aizmugures piedziņas automašīnām, vienu visu riteņu piedziņai un vienu hibrīdiem.
Tomēr pārliecība būs jāpagaida. Paredzams, ka Porsche klāsta pārveidošana nenotiks līdz 2017. gadam. Taču 2017. gadā un tūlīt pēc tam varētu būt lielas pārmaiņas, jo Porsche aizstās arī Boxster, Cayman un 911.
Ja tas tā izrādīsies, tad tas varētu būt aizraujošākais un notikumiem bagātākais gads, kādu automobiļu pasaule ir redzējusi ļoti, ļoti ilgu laiku.
Redaktoru ieteikumi
- Katru dienu varat sēdēt Porsche (spēļu) krēslā par 2500 USD
- Jūsu nākamā automašīna varētu darboties kā ārsts ar interneta savienojumu
- Porsche izmanto 3D drukas tehnoloģiju, lai izgatavotu individuāli pielāgotus sēdekļu spilvenus
- Porsche Taycan klāsta ziņā pilnībā atpaliek no Model S
- Lūk, kā Porsche plāno elektriskajiem SUV nodrošināt sniegu iekarojošu saķeri
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
