Elektriskie transportlīdzekļi nepārprotami ir nākotne, taču, lai padarītu nākotni par realitāti pēc iespējas ātrāk, elektromobiļu uzlāde varētu notikt ar sitienu pa dibenu. Šim nolūkam šajā telpā notiek daudz jauninājumu — no īpašas robotu uzlādes rokas uz ceļiem, kas ir var uzlādēt savu automašīnu, braucot tiem pāri.
Savukārt Enerģētikas departamenta Ouk Ridžas Nacionālās laboratorijas (ORNL) pētnieki ir strādājot pie ļoti konkrēta mērķa: spēja bezvadu režīmā uzlādēt elektriskos transportlīdzekļus 15 minūtēs vai mazāk. Šobrīd tāds tipisks elektroauto kā Nissan Leaf 30 kilovatstundu uzlāde aizņem apmēram četras stundas no tukšas, izmantojot 7 kilovatu mājas uzlādes punktu. Lai paātrinātu šo procesu, DOE vēlas izveidot ārkārtīgi ātrās uzlādes sistēmu, kas var nodrošināt aptuveni 350 līdz 400 kilovatus.
Ieteiktie videoklipi
Lai gan tas vēl nav sasniedzis šo punktu, tas tikko nokārtoja nozīmīgu pavērsienu. Konkrēti, tas ir demonstrējis 120 kilovatu bezvadu uzlādes sistēmu - sešas reizes labāk nekā iepriekšējās ORNL demonstrācijās. Pēc mūsu domām, tas aizņem apmēram vienu trešdaļu no ceļa, lai sasniegtu iespējamo mērķi.
Tiek ziņots, ka 120 kilovatu lādētājs darbojas ar 97 procentu efektivitāti. Laboratorijas testā pētnieki parādīja, kā jaudu var pārnest starp divām magnētiskajām spolēm, lai uzlādētu akumulatoru sešu collu attālumā. Uzlādes tehnoloģija ietver jaunizveidotu spoli, kas optimizēta kopā ar jaunākajām silīcija karbīda jaudas elektroniskajām ierīcēm.
"Šis sasniegums ievērojami uzlabo tehnoloģiju, kas nepieciešama, lai veicinātu elektrisko transportlīdzekļu plašāku ieviešanu, palielinot to diapazonu un atvieglojot uzlādi, un savukārt atbalsta energoefektīvu mobilitātes sistēmu valsts ekonomiskajiem panākumiem," sacīja ORNL enerģētikas un vides zinātņu laboratorijas direktors Moe Khaleel. paziņojums, apgalvojums.
Kad šī tehnoloģija būs pilnveidota, komanda turpinās izlemt, kura uzlādes pieeja ir optimāla. Viena no minētajām metodēm ietver dinamisku ceļu sistēmu, kas izmanto bezvadu uzlādes paliktņus, kurus var uzstādīt zem ceļiem.
Ja pēc dažiem gadiem varēsit uzlādēt savu transportlīdzekli, braucot pa šoseju, Oak Ridge National Laboratory varētu par to pateikties!
Redaktoru ieteikumi
- Sākot ar 2024. gadu, Ford EV vadītāji var izmantot 12 000 Tesla kompresoru
- Vai EV ir dārgāki par benzīna automašīnām? Tas ir sarežģīti
- Kāpēc EV uzlādējas lēni? Paskaidroti litija bateriju ierobežojumi
- Tiek ziņots, ka Pixel 6 bezvadu uzlādes ātrums palielinās līdz 23 vatiem
- Nākotnes MacBooks plaukstu balstos varētu būt iebūvēta bezvadu uzlāde
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
