Izklausās pārāk labi, lai būtu patiesība? Cenas ir diezgan reālas, taču šādas biļešu iegādes sekas, sākot no potenciālas visu savu biežo jūdžu zaudēšanas līdz rēķina saņemšanai ar atpakaļejošu spēku, ne vienmēr ir skaidri norādītas iepriekš.
Ieteiktie videoklipi
Lūk, kā darbojas slēptās pilsētas rezervēšana. Pieņemsim, ka plānojat ceļojumu no Portlendas uz Ņujorku un aviokompānija vēlas 250 USD par vienvirziena biļeti. Pateicoties aviokompānijas uzlabotā maršruta un cenu plānošanas sarežģītajām īpatnībām, biļete no Portlendas uz Bostonu ar pārsēšanos Ņujorkā faktiski varētu būt lētāka — par 150 $. Ja rezervējat biļeti no Portlendas uz Bostonu un vienkārši atstājat lidostu, kad ierodaties Ņujorkā, ietaupīsiet 100 USD. Ņujorka ir "slēptā pilsēta" šajā maršrutā.
Saistīts
- American Airlines paplašina savu ātro Wi-Fi lidojuma laikā, taču tas jums joprojām maksās
Ja tevi pieķers, cietumā nenonāksi, taču sods var būt bargs.
No aviokompānijas viedokļa lidojumi ar pārsēšanos ir veids, kā piedāvāt lidotājiem lētākas cenas nekā tiešos lidojumus, tomēr mēģināt gūt peļņu. Slēptās pilsētas ir biļešu cenu noteikšanas sekas, pamatojoties uz izcelsmes un galamērķa pilsētām.
“Aviokompānijas nenosaka cenas lidojumu segmentiem; to cenas ir noteiktas, lai jūs nokļūtu no punkta A līdz punktam Z neatkarīgi no pieturu skaita starp," skaidro Brets Snaiders, prezidents un vienas no aviosabiedrību nozares atzītākajām autors emuāri, Crankyflier.com. "Ja cilvēki pērk vienu produktu no punkta A līdz punktam Z, bet viņi izkāpj punktā G, tas ietekmē aviokompāniju ieņēmumu prognozes."
Slēptās pilsētas cenas atrašana bija sarežģīts process, kas prasīja vairāk laika, nekā tas bija vērts visiem, izņemot taupīgākos lidotājus. Taču Skiplagged novērsīs grūtības un parāda slēptās pilsētas cenas neatkarīgi no tā, vai jūs tās lūdzat vai nē. Tas, kas reiz bija neliels robs nelielai gudru lidotāju grupai, ir pārvērties par plaši reklamētu darījumu, ko ikviens var izmantot ar minimālu piepūli.
"Es nevaru teikt, ka zinu, cik bieži tas ir praksē, bet tas noteikti ir viens no pazīstamākajiem trikiem," saka Snaiders. "Vienīgais iemesls, kāpēc cilvēki to dara, ir sistēmas spēlēšana un naudas taupīšana."
Aviokompānijām šī prakse var nepatikt, taču tehniski tā nav nelikumīga. Savā tiesas prāvā United un Orbitz norāda, ka Skiplagged.com “tīši un ļaunprātīgi” reklamē “aizliegtus ceļošanas veidus” un radot maldīgu iespaidu, ka šīs cenas ir likumīgas un, interneta lietotāja acīs, saistītas ar United un Orbīta. Viņi apgalvo, ka tas ne tikai traucē viņu darbību (ceļojumu aģentiem un ceļojumu vietnēm nav atļauts piedāvāt klientiem slēptās pilsētas iespēju), bet arī atņem naudu.
Snaiders, kurš piekrīt United un Orbitz prasībai, uzskata, ka slēptās pilsētas rezervācijas ir negodīgas, un iesaka to neizmantot.
"Tā kā slēptās pilsētas biļešu rezervēšana lielākajai daļai aviosabiedrību ir pretrunā ar pārvadājuma līgumu, es nekad neieteiktu to izmantot," saka Snaiders. "Mēs sakām [klientiem], ka tas nav atļauts saskaņā ar aviokompānijas noteikumiem, un mēs nevaram viņiem palīdzēt."
Tiem, kas to dara veiksmīgi, parasti tas ir saistīts ar lidošanu zem radara. Tas nozīmē, ka nekad neizmantojiet savu biežā lidotāja kontu, nekad nereģistrējiet bagāžu (reģistrētā bagāža nonāk līdz galamērķim) un iegādājieties tikai biļetes vienā virzienā.
Joprojām ir kārdinājums? Ja tevi pieķers, cietumā nenonāksi, taču sods var būt bargs.
"Esmu dzirdējis par hroniskiem varmākām, kas tiek pieķerti un iekasēja maksu, no kurām viņi izvairījās, spēlējot sistēmu pagātnē," saka Snaiders. “Nav nekāda cita labuma [izņemot naudas ietaupīšanu], un ir daudz mīnusu, kas varētu maksāt, ja tiksiet pieķerts.
“Aviokompānijas nenosaka cenas lidojumu segmentiem; to cenas ir noteiktas, lai jūs nokļūtu no punkta A līdz punktam Z neatkarīgi no tā, cik pieturu ir starp tām.
Tiesas prāvā United Airlines apgalvo, ka slēptās pilsētas rezervācijas "negatīvi ietekmē United spēju novērtēt darbinieku skaitu, kas var ne tikai izraisīt traucējumus pie lidostas vārtiem, taču var būt nepieciešami arī mehāniski uzlabojumi, piemēram, katrai lidmašīnai nepieciešamās reaktīvās degvielas daudzuma izmaiņas. lidojums."
Tā ir zināmā mērā taisnība, lai gan aviokompānijas, visticamāk, zina un var paredzēt to cilvēku procentuālo daļu, kuri var nokavēt pārsēšanās lidojumus, un, ja šī prakse sāks darboties, viņi, visticamāk, noskaidros to cilvēku procentuālo daļu, kuri varētu izmantot slēpto pilsētas triku, kā labi.
Protams, tā kā tas ir sajaukts ar cilvēku skaitu, slēptās pilsētas lidotāji pilnos lidojumos var atņemt potenciālo vietu, ko cits lidotājs ja pietiekami daudz cilvēku izlaida lidmašīnu, aviokompānija var pielāgot degvielu lidmašīnā, lai ietaupītu naudu, kas var aizkavēties vāc nost.
Taču kopumā lielākās bažas rada tas, ka, tā kā aviokompānijas ienīst šo praksi, mēs varētu redzēt, ka dažos lidojumos cenas palielināsies, ja slēptās pilsētas rezervācijas kļūst arvien izplatītākas.
Ir daudz triku, kā tiešsaistē atrast lētas cenas. Un, lai gan jūs nenokļūsiet cietumā par kauliņu ripināšanu slēptās pilsētas biļetēs, jums jāzina riski.
Redaktoru ieteikumi
- SpaceX Starlink internets varētu nonākt pie jums tuvumā esošas aviokompānijas
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
