Honda nodrošina automašīnām iespēju redzēt stūrus, lai izvairītos no negadījumiem

Satiksmes negadījumi ir bēdīga realitāte, un visnepatīkamākais šajos dažkārt letālajos negadījumos ir tas, ka no tiem bieži var izvairīties. Honda ir plāns, kā palīdzēt samazināt negadījumu skaitu vienā konkrētā un izplatītā ceļa īpašībā: krustojumos.

Japāņu autoražotājs ierobežotā ietilpībā ievieš savu “Viedā krustojuma” tehnoloģija, kas varētu palīdzēt samazināt negadījumu skaitu, kas notiek vietās, kur ceļi krustojas. Uzņēmums uzsāk šīs tehnoloģijas izmēģinājumu sadarbībā ar Merisvilas pilsētu Ohaio štatā, kā daļu no sava 33 viedās mobilitātes koridora projekta.

Ieteiktie videoklipi

Honda “Smart Intersection” tehnoloģija galvenokārt novērš trūkumus esošajos sensoros, kas atrodami lielākajā daļā automašīnu. Tas piešķir transportlīdzeklim ievērojamu redzes apjomu, izmantojot patentētu objektu atpazīšanas programmatūru un krustojumā uzstādītas kameras, kas nodrošina 360 grādu darbības attēlu uz ielas līdz 300 pēdu attālumā prom. Kameras var paziņot šo informāciju tieši transportlīdzekļiem.

Saistīts

  • Sony Honda Afeela automašīna ir visaugstākā CES, un es to pilnībā atbalstu
  • Labākās piepilsētas automašīnas
  • Kā atsvīstināt logus automašīnā

Izmantojot kameru sniegto informāciju (Honda to sauc par komunikāciju starp transportlīdzekli-visu jeb V2X), automašīnas pēkšņi ir iespēja praktiski redzēt ap stūriem un cauri konstrukcijām, kas citādi tos bloķētu redze. Tas nodrošina transportlīdzeklim iespēju iepriekš identificēt visus iespējamos šķēršļus vai draudus un iepriekš brīdināt vadītājus, lai viņi varētu izvairīties no problēmas.

"Honda uzskata, ka V2X tehnoloģija ir svarīga viedākas un drošākas transporta ekosistēmas sastāvdaļa un var būt loma mūsu sapnī par sabiedrību bez sadursmēm," sacīja Honda R&D Americas stratēģiskās pētniecības viceprezidents Teds Klauss. a paziņojums, apgalvojums. “Sadarbojoties ar Merisvilas pilsētu un Ohaio štatu, mēs uzskatām, ka šis pētījums sniegs mums labāku izpratne par to, kā V2X tehnoloģijas var uzlabot un visefektīvāk izmantot visu ceļu labā lietotāji.”

Honda lēmums mērķēt uz krustojumiem ir saprātīgs; uzņēmums paziņoja, ka aptuveni 40 procenti no visām automašīnu sadursmēm un gandrīz 20 procenti no 35 000 ar satiksmi saistītajiem nāves gadījumiem, kas katru gadu notiek Amerikas Savienotajās Valstīs, notiek krustojumos. Autonomās automašīnas nav pasargātas no šāda veida negadījumiem, arī. Šo incidentu samazināšana ne tikai paglābs automašīnu īpašniekus no neveiksmīgiem negadījumiem, bet arī izglābs dzīvības.

Redaktoru ieteikumi

  • Vai elektromobiļu akumulatorus var pārstrādāt?
  • Kā liels zils furgons no 1986. gada pavēra ceļu pašbraucošām automašīnām
  • Pašlaik tiek izstrādāti 14 lieliski lidojoši taksometri un automašīnas
  • Honda HR-V vs. Honda CR-V
  • Automašīnā iebūvētais 5G ir ap stūri, taču vēl daudz kas ir jānotiek, lai tas kļūtu plaši izplatīts

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.