Kooperatīvais transportlīdzeklis
Ja vēlāk šogad ejat pastaigā vai braucat pa Sanhosē, Kalifornijā, un jums ir sajūta, ka vēla modeļa Mercedes-Benz S klases sedans tikko izveidoja acu kontaktu ar jumta apgaismotiem sensoriem un ātru LED spuldzes zibspuldzi, jūs varētu būt pa labi. Auto varētu būt viens no vairākiem izmēģinājuma programmā, kurā cita starpā tiks pārbaudīta tā spēja sazināties ar cilvēkiem un citām automašīnām.
Vācu firmas Daimler un Bosch sadarbojās plašā mērogā autonomo automašīnu projekts sākot ar 1986. gadu. Pagājušajā mēnesī uzņēmumi paziņoja par plānu pārbaudīt kopbraukšanas pakalpojumu Sanhosē, izmantojot autonomas S klases automašīnas. No braucējiem netiks iekasēta maksa par braucieniem, vismaz ne sākumā. Braucieni notiks pa noteiktiem maršrutiem Silīcija ielejas pilsētā.
Daimler un Bosch projektu koplietošanas automašīnās būs apmācīti un sertificēti operatori, kas pārvietojas pa koplietošanas ceļiem, skaidri ņemot vērā, bet nepieminot gadā visā valstī radās bažas, kad Uber būvētais pašpiedziņas Volvo XC90 prototips notrieca un nogalināja gājēju, kas šķērsoja ielu, kamēr tika ziņots, ka tajā atradās cilvēks. skatoties
Hulu.Saistīts
- Tikko notika dīvaina lieta ar autonomo automašīnu parku
- Apple Car būs pilnībā autonoms, bez vadītāja iejaukšanās, apgalvo iekšējās personas
- Gaidāmā Apple funkcija ļaus jums koplietot automašīnas atslēgas tikai ar ziņojumu
Šim rakstam pievienotajā priekšskatījuma videoklipā S klases sedans demonstrē vairākas funkcijas, kas atpazīs un signalizēs cilvēkiem, citiem transportlīdzekļiem un jebko citu, ko pamanīs. Piemēram, zilas LED gaismas svītras uz jumta uzstādītajiem sensoriem norāda, ka transportlīdzeklis ir pašbraukšanas režīmā.
Jūs zināt, ka viena no automašīnām gatavojas doties ceļojumā, kad redzat, ka automašīna nedaudz paceļ virsbūvi, noloka spoguļus un izstaro īpašu skaņu. Kamēr transportlīdzeklis brauc, uz jumta iedegas gaismas, lai atpazītu citus transportlīdzekļus un cilvēkus uz brauktuves vai tās tuvumā. Priekšskatījuma videoklipā labā paraksta LED lampiņa divreiz nomirgo gājējam, kas atrodas tieši no ceļa.
"Kooperatīvais transportlīdzeklis atdarina dabisku acu kontaktu starp vadītāju un gājēju, it kā teiktu: "Es esmu tevi redzējis"," norāda Daimler. Turpinot video, gājējs turpina iet tieši no ceļa malas, kamēr transportlīdzeklis pats brauc pretējā virzienā.
Šī Daimler un Bosch projekta posma mērķis ir “radīt uzticību un padarīt komunikāciju starp cilvēkiem un pašbraucošām automašīnām pēc iespējas intuitīvāku”.
Ieteiktie videoklipi
Nodrošināt saziņas sajūtu starp transportlīdzekli un cilvēku ASV var būt vieglāk, nekā to iedomājas kāds no diviem Vācijas uzņēmumiem. Kultūrā, kas pakļauta automašīnām, kas runā un pat izjūt emocijas televīzijas seriālos un filmās, no īslaicīgās 60. gadu komēdijas Mana māte Mašīna uz Bruņinieks Jātnieks‘s Kits un Automašīnas"Zibens Makvīns, pieņemt, ka transportlīdzeklis jūs sveicina uz ielas, nav nekas sarežģīts.
Redaktoru ieteikumi
- Nvidia Drive Concierge piepildīs jūsu automašīnu ar ekrāniem
- CES šodien rīko ātrgaitas autonomo automašīnu sacīkstes. Skatieties to šeit
- Jauns pašbraucošas automašīnas algoritms pasargā jūs, pastāvīgi prognozējot postu
- Uber ir atļauts atsākt pašpiedziņas automašīnu testēšanu Kalifornijā
- Jaunais Apple pašbraucošās automašīnas patents varētu pārvērst Siri par jūsu personīgo šoferi
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
