Ne katru dienu jūs paziņojat par sava uzņēmuma nākotni, taču tieši to Volvo šodien darīja ar jauno XC90. Šis apvidus auto būs mazā zviedru autoražotāja galvenais balsts, un tā panākumi vai neveiksmes var likt vai izjaukt uzņēmumu. Mums visiem, par laimi, šķiet, ka zviedri ir paveikuši pamatīgu darbu.
Lai gan tas tika oficiāli izlaists šodien, pirms plānotā izlaišanas datuma 2014. gada beigās, Volvo ir atklājis tikai sīkāku informāciju par interjeru. Tomēr pagaidām ar to ir vairāk nekā pietiekami, jo XC90 tagad varētu būt viens no labākajiem interjeriem visā nozarē.
Trīs sēdekļu rindas viegli iekļaujas transportlīdzeklī, nodrošinot daudz vietas kājām, pateicoties sēdekļu spilvenu pārbūvei. Tā vietā, lai dotos vieglāko ceļu uz komfortu, Volvo ir izstrādājis īpaši plānus sēdekļus, kas kā cimds pieguļ cilvēka ķermenim – īpaši mugurkaulam. Vai arī, ja vēlaties: pilna ķermeņa kaķu kostīms.
Saistīts
- 2022. gada Volvo V90 Cross Country pirmā brauciena apskats: Android ierīcē
- Waymo un Volvo tintes vienojas par pilnīgi jauna elektriskā robota taksometra izveidi
- 415 ZS Polestar konstruētie spēka agregāti tiks piegādāti 2020. gada Volvo V60 un XC60
Esmu no cita autoražotāja, un es varētu uztraukties, ka šī pieeja varētu radīt mazāku komfortu, taču Volvo zina, kā izvēlēties sēdekli. S60 un XC60 jau ir šī biznesa virsotnes. Turklāt ir četras klimata kontroles zonas, divas priekšā un viena katram aizmugurējam sēdeklim. Ja ar to nepietiek, ir pieejami arī ventilējami, apsildāmi un atdzesēti sēdekļi, kas masē ejot.
Taču XC90 interjerā ir kas vairāk nekā tikai gudri Ikea stila sēdekļi. Tam ir pilns luksusa elementu klāsts, sviesta āda, krāšņs matēts koks un pat īsti kristāla elementi. Kristāla pārnesumu pārslēgšanas svira parasti ir tāda lieta, kas ir piemērota tikai pēc pasūtījuma izgatavotam Rolls-Royce, taču tagad jūs varēsiet to iegādāties savā ģimenes pārvadātājam.
Par laimi, visu grezno pieskārienu rezultātā interjers neizskatās pārāk spilgts. Tā vietā, kā Pīters Mertens, Volvos pētniecības un attīstības vecākais viceprezidents saka: “Mūsu jaunā interjera arhitektūra ir tīrs un nepārblīvēts, vienlaikus izstaro izsmalcinātu pārliecību un formalitāti, ko luksusa SUV klienti gaidīt.”
Tehniķiem Volvo ir iekļāvis visu jauno informācijas un izklaides sistēmu. Tas izskatās kā liels iPad, kas ir nemanāmi integrēts skaistajā panelī. Pogu praktiski nav, nodrošinot vadītājam vienkāršu, nepārblīvētu saskarni. Volvo nav izlaidis sīkāku informāciju par to, ko tas darbosies šajā sistēmā, bet Apple Car Play iespējams, būs iespēja.
Tehniski par XC90 joprojām ir daudz nezināmo, taču mēs zinām, ka tas būs pirmais Volvo, kas būvēts uz uzņēmuma jaunās mērogojamo produktu arhitektūras platformas. Šī modulārā platforma galu galā tiks izmantota visā Volvo produktu klāstā, tāpēc mēs ceram, ka tā ir laba pieeja. Par laimi šī platforma tika izstrādāta vienlaikus ar Volvo jauno 11 miljardu dolāru vērto Drive-E spēka piedziņas programmu, un pateicoties mūsu pārskati par S60 un V60, mēs jau zinām, ka tas ir dinamīts.
Vēl daudz kas ir jāredz, pirms mēs pat varam teikt, ka XC90 būs labs auto, nemaz nerunājot par zīmola glābēju. Pirmkārt, mums tas ir jābrauc. Tomēr, ja šodienas detaļas ir kaut kas jāņem vērā, jaunajam SUV ir labs sākums. Jaunais interjers izskatās pietiekami labs, lai izraisītu pat Range Rover īpašniekus greizsirdības lēkmes, un šķiet, ka Volvo tehniski sper lielus panākumus. Es esmu sajūsmā par to, kā tas viss sanāks kopā.
Redaktoru ieteikumi
- Volvo EX90 cena, diapazons, izlaišanas datums, specifikācijas un daudz kas cits
- 2021 Volvo XC40 Recharge pirmā brauciena apskats: izsmalcināts EV smalkums
- Jaunajam pilnībā elektriskajam Volvo XC40 būs Android informācijas un izklaides sistēma
- Kompaktais krosovers XC40 aizsāks Volvo elektromobiļu virzību
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
