The Nissan ZEOD RC hibrīda sacīkšu braucējs noteikti saņems daudz uzmanības 2014. gada Lemānas 24 stundas, bet Japānas autoražotājam nākamajam gadam ir vēl lielāki plāni.
Nissan paziņoja, ka izaicinās Audi, Porsche un Toyota par kopējo uzvaru Lemānā 2015. gadā, kā arī pilnu 2015. gada FIA Pasaules izturības čempionāta titulu.
Ieteiktie videoklipi
Lai to paveiktu, Nissan “atbrīvos GT-R”, kā teikts paziņojumā presei. Lai gan augstākās LMP 1 klases automašīnām nav nekādas līdzības ar automobiļu modeļiem, Nissan savu sacīkšu braucēju ar nosaukumu GT-R LM NISMO piesaistīs savam auto. veiktspējas flagmanis.
Nav skaidrs, kā tieši Nissan to darīs. Visticamāk, GT-R LM NISMO būs hibrīds, tāpat kā visi tā konkurenti. Tas varētu pāriet uz ceļa hibrīda spēka piedziņu, ko daudzi sagaida kā daļu no automašīnas Nākošā paaudze.
Nissan izpildviceprezidents Endijs Palmers arī atzīmēja, ka GT-R Le Mans sacīkšu braucējs izskatīsies savādāk nekā tā konkurenti.
"Mēs neieradīsimies transportlīdzeklī, kas būtībā ir cits hibrīds, kas izskatās pēc cita Porsche, Audi vai Toyota — tie visi man izskatās vienādi," sacīja Palmers.
deva mājienu par automašīnas esamību decembrī, teica.Tas nozīmē, ka Nissan varētu piesātināt sacīkšu braucēju ar dažiem stila elementiem no GT-R automobiļa, lai gan noteikumi un inženiertehniskie apsvērumi, visticamāk, noteiks lielāko daļu automašīnas dizaina.
Atšķirībā no automobiļiem, LMP 1 prototipiem funkcionalitāte ir jāliek pirmajā vietā; “stila” lielā mērā nosaka tādas lietas kā aerodinamika un iepakojuma apsvērumi.
Atšķirībā no Porsche un Toyota, kas pēc ilgstošas prombūtnes no Circuit de La Sarthe trasē piedzīvoja lielu popularitāti, Nissan nesen ir aktīvi iesaistījies Lemānā.
Papildus dzinēju būvniecībai otrā līmeņa LMP2 automašīnām, uzņēmums 2012. gadā palīdzēja atklāt eksperimentālo automašīnu programmu “Garage 56” ar DeltaWing.
Garage 56 ir īpaša vieta degvielai, kas rezervēta nekonkurētspējīgai automašīnai, kas demonstrē jaunas tehnoloģijas. Šogad šī automašīna būs Nissan ZEOD RC.
Darbojas ar a 1,5 litru trīs cilindru dzinējs un elektromotoru, paredzams, ka ZEOD 2014. gada sacensību laikā veiks pirmo pilnībā elektrisko apli Lemānas vēsturē.
Redaktoru ieteikumi
- Nissan izmantoja savu automašīnu sēdekļu dizaina pieredzi, lai izveidotu šos foršos spēļu krēslus
- Audi R8 nav pietiekami hardcore priekš jums? Apskatiet LMS GT2 sacīkšu automašīnu
- Pēc Lemānas nelaimes gadiem Toyota kļūst neiespējama pārspēt
- Ford saka, ka atgriezieties Lemānas 24 stundu sacīkstēs ar retro GT krāsojumu
- Šis puisis izstrādāja Nissan zvērīgo GT-R. Lūk, ko viņš dara tālāk
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
