Aston Martin paziņoja par ievērojamu sadarbību ar Daimler šī gada sākumā, un mēs drīz redzēsim viņu starptautiskā darba augļus.
Braucot uz veiksmīga 2013. gada viļņa, Aston Martin ir paziņojis par "lielāko produktu ofensīvu" savā 101 gada vēsture ar jaunu alumīnija platformu un jaunu modeļu klāstu, ko papildina Mercedes-AMG vāls dzinēji.
Ieteiktie videoklipi
Aston jaunais izgudrojums būs jauns DB9, kas tiks izlaists 2016. gadā 2017. gada modeļa gadam. Tas būs pirmais no daudzajiem jaunajiem Aston, kam būs AMG sirds, un pastāv liela iespēja, ka tajā būs 502 zirgspēku 4,0 litru biturbo V8 no gaidāmā modeļa. Mercedes AMG GT.
DB9 būs arī stila pārveidojums, jo Aston Martin vēlas padarīt savus modeļus atšķirīgākus pēc izskata. Daži kritiķi ir pārmetuši Aston par pārāk daudz transportlīdzekļu ražošanu ar viendabīgu stilu, un, lai gan mēs nekad ņirgātos par Aston Martin izskatu, jauna estētika vienmēr ir apsveicama.
Ja esat V12 cienītājs (un kurš gan ne), nebaidieties, jo neizskatās, ka Aston Martin galvenais spēkstacija kaut kur dotos. 12 cilindru agregāts, kura pamatā ir AMG dubultā turbo 6,0 litru jauda, visticamāk, tiks iekļauts Aston turpmākajā klāstā, lai gan tas var būt bez piespiedu indukcijas. Šī raksta tapšanas laikā joprojām ir pieejama jauda un modeļu lietojumprogrammas.
Pēc jaunā DB9 tiks aizstāti Skats (nāks 2018. gadā) un Uzvarēt (nāks 2019. gadā). The Rapide Jaunajai paaudzei salons, visticamāk, tiks cirvis.
Jauno alumīnija karkasu, kas nodēvēta par VH, sākotnēji radīja uzņēmums Lotus, kad Aston Martin no 1994. līdz 2007. gadam bija zem Ford karoga. VH arhitektūra ir daudz vieglāka un stingrāka nekā vecajam variantam, un tā arī liks pamatu vairākām riteņu bāzēm, platumiem un spēka agregātiem, vēl vairāk dažādojot Aston Martin klāstu.
Vēl viens interesants kumoss no Aston paziņojuma presei ir hibrīda iespēja, un Aston būtu jēga izmantot kādu Mercedes gāzes/elektrības sistēmas versiju.
Atdzimšana notiek Aston Martin ideālā laikā, jo, lai gan viņiem bija veiksmīgs 2013. gads, britu autoražotājs joprojām ir nolēmis 39,3 miljonu dolāru zaudējumi pirms nodokļu nomaksas 2012. gadā. Šis virziens uz izgudrošanu vēl vairāk palielinās autoražotāja kabatas grāmatu, taču Aston tas ir jādara esiet pārliecināts, ka šī kustība atspoguļos lielāku pārdošanas apjomu un lielāku finansiālo stabilitāti nākotnē.
Redaktoru ieteikumi
- Visu laiku labākais Aston Martins
- 2021 Aston Martin DBX ir lieliski piemērots 00 aģentam ar ģimeni
- Aston Martin ar AMB 001 motociklu no četriem riteņiem kļūst par diviem
- Aston Martin pirmajam SUV būs kopīgs dzinējs ar tā sporta auto brāļiem un māsām
- Jaunās Corvette 0–60 un maksimālais ātrums tika izspiegots no inženiera piezīmjdatora
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
