Tūkstošiem taksometru vadītāju visā Eiropā bloķēja ceļus un rīkoja demonstrācijas, protestējot pret Uber, kas nesen paplašināja savu automašīnu izsaukšanas pakalpojumu uz Londonu, Parīzi un Berlīni.
Saskaņā ar Ņujorkas Laiks, Londonas taksometri izraisīja milzīgu satiksmes sastrēgumu, novietojot savus transportlīdzekļus pilsētas centrā. Tiek ziņots, ka protestētāji apturēja savas automašīnas ielas vidū, atstājot autobusus, automašīnas un kravas automašīnas aiz sevis. Pēc tam autovadītāji izkāpa no saviem transportlīdzekļiem un, protestējot, dalīja skrejlapas. Tiek ziņots, ka policistiem neizdevās iekustināt satiksmi.
Ieteiktie videoklipi
"Pēc 5 līdz 10 gadiem kabīņu nozare Londonā tiks devalvēta," laikrakstam New York Times sacīja Pols Hodžs, kurš Londonas melno kabīni vada 32 gadus. “Melni kabīnes vadītāji ir labākie pasaulē. Mums ir apnicis, ka pret mums neizturas ar cieņu."
Saistīts
- Uber šoferis kļūst par negaidītu degvielas uzpildes stacijas aplaupītāja braucēju
Protests notika sešās Eiropas pilsētās. Papildus Londonai, Parīzei un Berlīnei taksometru vadītāji Milānā, Madridē un Lisabonā rīkoja līdzīgas protesta akcijas. Saskaņā ar
Blumbergs, demonstrācijās piedalījās vairāk nekā 30 000 taksometru un limuzīnu vadītāju, bloķējot satiksmi tūrisma centros un iepirkšanās rajonos.Uber cīnījās pret protestētājiem. Parīzē, kur autovadītāji protestēja pret satiksmes nosmakšanu pilsētas divās galvenajās lidostās, pakalpojums piedāvāja klientiem 50% atlaide. Uzņēmums piedāvāja darījumu arī Lionā, otrā Francijas pilsētā, kurā tas darbojas.
Papildus bažām, ka Uber konkurence vājinātu viņu biznesu, kabīnes vadītāji sūdzas arī par to, ka, viņuprāt, trūkst regulējuma attiecībā uz uzņēmuma ārštata šoferiem.
"Mums ir jābūt licencei, lai piederētu kabīnei, mums ir jābūt vadītāja apliecībai, kabīnes vadītāja apliecībai," Bloomberg sacīja protesta akcijas dalībnieks Marks Haslams. "Kādu iemeslu dēļ viņi šķiet ārpus likuma."
Šķiet, ka Uber ienākšana Eiropas tirgū ir grūts piedāvājums. Agrāk šajā gadā, Brisele to padarīja nelikumīgu lai Uber varētu darboties pilsētā, atsaucoties uz to, ka pakalpojumam nav nepieciešamo atļauju. Francijā valdība pakalpojumam noteica 15 minūšu gaidīšanas periodu, pirms tas var uzņemt klientus. Noteikums beidzot tika mainīts pagājušā gada februārī. Tajā laikā taksometru vadītāji valstī sāka vardarbīgus protestus pret Uber transportlīdzekļiem. Ir ziņots par demonstrantiem, kas mētājuši akmeņus un griežot riepas.
Redaktoru ieteikumi
- Uber jaunā iezvanes kabīnes funkcija būtībā ir tikai vecās skolas taksometra pakalpojums
- Tiek ziņots, ka Uber vadītāji, izmantojot Surge Club, ievieš augstākas cenas
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
