Virsskaņas pasažieru ceļojumu atgriešanās šonedēļ spēra būtisku soli uz priekšu pēc tam, kad United Airlines paziņoja par plānu iegādāties 15 lidmašīnas no Boom Supersonic.
Vienošanās starp abām kompānijām paredz, ka United iegādāsies 15 Boom nepietiekami attīstīto Overture lidmašīnām, ja vien ātrgaitas reaktīvā lidmašīna atbilst īpašai drošībai, darbībai un ilgtspējībai prasībām. United, kam ir arī iespēja vēlāk iegādāties vēl 35 Overture lidmašīnas, vēlas nodot lidmašīnu komerciālai lietošanai 2029. gadā.
Ieteiktie videoklipi
Iepazīstinām ar Apvienotās Karalistes virsskaņas floti.@United iegādāsies līdz 50 Overture lidmašīnām un lidos ar 100% ilgtspējīgu aviācijas degvielu. https://t.co/zVG2aMCVKx#BoomSusonicpic.twitter.com/kg9eoFT2Ww
— Boom Supersonic (@boomaero) 2021. gada 3. jūnijs
Kolorādo bāzētajam Boom vēl ir jāizveido Overture darba versija, lai gan pagājušā gada oktobrī tā atklāja mazāku prototipu ar nosaukumu XB-1, kas savu pirmo lidojumu paredzēts veikt vēlāk šogad.
Overture ir paredzēta līdz 75 pasažieru pārvadāšanai un lidojumam ar ātrumu 1,7 Mach-1.7. Tas ir nedaudz vairāk par 1300 jūdzēm stundā jeb divreiz lielāks nekā mūsdienu ātrāko lidmašīnu ātrums.
Tas nozīmē, ka Overture varēs lidot no Ņūarkas uz Londonu trīsarpus stundās, Frankfurte četrās stundās un Sanfrancisko līdz Tokijai sešās stundās — dažos gadījumos samazinot parasto brauciena laiku Uz pusēm.
Apzinoties aviopārvadājumu ietekmi uz vidi, Boom mērķis ir, lai Overture kļūtu par pirmo lielo komerciālo lidmašīnu, kuras neto oglekļa emisija ir optimizēta, lai darbotos ar 100% ilgtspējīgu aviācijas degvielu.
“Zvaigžņu lidojuma pieredze”
"United turpina savu trajektoriju, lai izveidotu novatoriskāku, ilgtspējīgāku aviokompāniju un mūsdienu Tehnoloģiju sasniegumi padara to dzīvotspējīgāku, lai iekļautu virsskaņas lidmašīnas, ”United izpilddirektors Skots Kērbijs teica šīs nedēļas paziņojuma ietvaros. “Buma vīzija par komerciālās aviācijas nākotni apvienojumā ar nozares spēcīgāko maršrutu tīkls pasaulē, biznesa un atpūtas ceļotājiem dos piekļuvi zvaigžņu lidojumam pieredze."
Bleiks Šols, Boom Supersonic dibinātājs un izpilddirektors, sacīja, ka abiem uzņēmumiem ir kopīgs mērķis "apvienot pasauli droši un ilgtspējīgi". Šols piebilda: "Ar divreiz lielāku ātrumu, Apvienotie pasažieri piedzīvos visas klātienes dzīves priekšrocības, sākot no dziļākām, produktīvākām biznesa attiecībām līdz ilgākām, relaksējošākām brīvdienām un beidzot galamērķi.”
United nav pirmais lielākais pārvadātājs, kas izrāda interesi par Boom tehnoloģiju, jo Japan Airlines un Apvienotās Karalistes Virgin Group jau ir parakstījuši līgumus par kopumā 30 Overture lidmašīnām.
Ar šo jaunāko darījumu Boom virzās uz pirmo virsskaņas pasažieru pārvadājumu uzsākšanu kopš tā laika Concorde pēdējais komerciālais lidojums 2003. gadā, bet maršruti nākamās paaudzes virsskaņas lidmašīnām, visticamāk, būt ierobežotam. Tas ir tāpēc, ka daudzas valstis aizliedz reaktīvajām lidmašīnām lidot ātrāk par skaņas ātrumu, lai novērstu traucējošo skaņas uzplaukumu. Citiem vārdiem sakot, Overture var aprobežoties ar piekrastes lidostām, kur lidojumi virzās pāri okeānam, nevis iekšzemē.
Biļešu cenas var būt arī nepieejamas daudziem ceļotājiem. Lai gan aviosabiedrībām būs pēdējais vārds, Boom saka, ka sagaida, ka pārvadātāji varēs piedāvāt cenas par biznesa klases cenām — daudz dārgāk nekā sēdvietas autobusā.
Redaktoru ieteikumi
- American Airlines iegādāsies 20 Boom virsskaņas pasažieru lidmašīnas
- Jūsu nākotnes United lidojums varētu būt ar šo elektrisko lidmašīnu
- Concorde nomaiņa no Boom Supersonic malām uz pirmo lidojumu
- NASA vēlas atjaunot virsskaņas lidojumus ar īpaši klusu X-59 kuģi
- United Airlines pārklāj sēdekļu atzveltnes kameras, lai mazinātu bažas par privātumu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
