Ar saules enerģiju darbināma lidmašīna, ko uzbūvēja Airbus, nesen pārspēja ilgākā nepārtrauktā lidojuma rekordu.
Pirmajā izbraucienā bezpilota Zephyr S noturējās augstumā 25 dienas, 23 stundas un 57 minūtes pēc pacelšanās no Arizonas 11. jūlijā.
Ieteiktie videoklipi
Šis sasniegums sagrauj iepriekšējo rekordu, ko pirms vairākiem gadiem uzstādīja agrāks Zephyr prototips, par 11 dienām.
Saistīts
- Airbus video paceļ vāku gaisa šovu lidojumu displejiem
- Parker Solar Probe par rekordlielu pieeju saulei
- NASA astronaute Kristīna Koha labo rekordu par ilgāko lidojumu kosmosā
Zephyr S izmanto saules starus, lai darbinātu motorus, kas darbina divus tā dzenskrūves — sistēmu, kas ļauj tam pilnībā darboties ar saules enerģiju. Naktīs transportlīdzeklis paļaujas uz enerģiju, ko uzglabā tā iebūvētie akumulatori dienasgaismas stundās.
Airbus radījums lido 70 000 pēdu augstumā, krietni virs laikapstākļu sistēmām un parastās gaisa satiksmes. "Vienīgā civilā lidmašīna, kas lidoja šādā augstumā, bija Concorde, un līdzīgos līmeņos varēja darboties tikai slavenā militārā U2 un SR-71 Blackbird," sacīja kosmosa gigants.
teikts izlaidumā.Ar 25 metru (82 pēdas) spārnu plētumu un svariem tikai 75 kg (165 mārciņas) svērtā lidmašīna tika uzbūvēta Fārnboro, Anglijā.
Zephyr S spēja noturēties debesīs tik ilgu laiku — mērķis ir turēt to augšā vairākus mēnešus vienlaikus — ir mudināja Airbus to raksturot kā "ne gluži lidmašīnu un ne gluži satelītu", tā vietā dodot priekšroku saukt to par "pseido-satelītu".
Patiešām, plāns ir piedāvāt uzņēmumiem satelīta pakalpojumus, kuru palaišana un uzturēšana ir lētāka nekā kosmosa iespējas. Pirmais lidmašīnas klients ir apstiprināts kā Apvienotās Karalistes Aizsardzības ministrija.
Airbus saka, ka tās ar saules enerģiju darbināmajām lidmašīnām ir potenciāls nodrošināt plašu pielietojumu klāstu, tostarp izlūkošanas misijās, jūrniecībā novērošana, robežpatruļu misijas, sakari, kā arī katastrofu pārvaldība, palīdzot, piemēram, uzraudzīt kūlas ugunsgrēku vai naftas izplatību noplūdes.
"Nozīmīgs pavērsiens"
"Šis ļoti veiksmīgais pirmais lidojums ir jauns nozīmīgs pavērsiens Zephyr programmā," sacīja Jana Rosenmann, Airbus bezpilota gaisa sistēmu vadītāja.
Rozenmans piebilda, ka komanda drīzumā sāks gatavoties turpmākiem Zephyr S lidojumiem, kas notiks vēlāk šogad no savas jaunās darbības vietas Vindhemas lidlaukā Rietumaustrālijā. Tāpat tiek plānots ieviest jaudīgāku Zephyr T lidmašīnu.
Šādas mašīnas izveidošana acīmredzami nav viegls sasniegums. Facebook, piemēram, nesen pabeigta attīstība līdzīgu transportlīdzekli pēc četru gadu izstrādes. Mērķis bija izmantot ar saules enerģiju darbināmo "Aquila" lidmašīnu, lai nodrošinātu interneta pieslēgumu kopienām attālās pasaules daļās, taču daudzi inženiertehniskie izaicinājumi, kā arī avārija testa lidojuma laikā, mudināja uzņēmumu atteikties no savas programmas un tā vietā meklēt partnerības projekta īstenošanai.
Redaktoru ieteikumi
- Laikmeta beigas, kad Airbus piegādā savu pēdējo A380 superjumbo
- Alphabet’s Loon balons uzstāda jaunu rekordu garākā stratosfēras lidojumā
- Skaties, nav roku! Airbus nodrošina autonomu pacelšanos bezpilota reaktīvo lidmašīnu virzienā
- Ar saules enerģiju darbināms Lightyear One apgalvo, ka izlauž jaunus ceļus aerodinamikā
- ASV gaisa spēku slepenā kosmosa lidmašīna beidz rekordlielo misiju
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
