Transporta uzņēmuma un mēra biroja kopīgajā paziņojumā tika izklāstīts plāns, kas ļautu pilsētai kaut ko darīt laiks noteikt, kā pielāgoties jaunajam uzņēmējdarbības veidam, vienlaikus saglabājot taksometru un limuzīnu uzņēmumu tiesības darboties. Ir izveidota komiteja, kas "koncentrēsies uz taksometru kabīnēm un transporta tīklu uzņēmumiem, diskutējot un sniedzot ieteikumus par šādām jomām: vai turpināt ierobežot kopējo piešķirto atļauju skaitu, neatkarīgi no tā, vai ir nepieciešama regulēta cenu noteikšanas sistēma, noteikti kritēriji (tostarp apdrošināšana, pārbaudes un iepriekšējās darbības pārbaudes), un pieejamība.” Šīs bija jomas, kuras visvairāk satrauca patērētāji un Privātā nomas transporta pārskata padome, kad Uber sākotnēji ierosināja izmaiņas kodos. 2013. gadā.
Ieteiktie videoklipi
Saistīts: Ubera problēmas turpinās, jo sieviete ziņo par seksuālu uzmākšanos
Komiteja galīgās izmaiņas paziņos domes sēdē 2015. gada 9. aprīlī. Ja līdz tam laikam nebūs izdevies ieviest atbilstošus noteikumus, lietas kļūs interesantas. Mēra birojs solījis, ka pēc trim mēnešiem tiks izdots pagaidu nodrošinājums, ja netiks rasts pieņemams risinājums, ka ļaus kopbraukšanas uzņēmumiem atsākt darbību Portlendā, paverot durvis konkurentiem, piemēram, Lyft un Sidecar, ienākt pilsētā kā labi.
Iedzīvotājiem ir svarīgi, ka jaunā izšķirtspēja neietekmē transporta pakalpojumus ārpus Portlendas pilsētas robežām. Uber jau vairākus mēnešus ir likumīgi darbojies Portlendas apgabalā, taču autovadītāji drīkstēja izlaist braucējus tikai pilsētas robežās, bet viņiem nebija atļauts izvēlēties jaunas cenas. Tas turpināsies, jo pilsēta un Uber izlems, kā vislabāk virzīties uz priekšu.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
