Jauna japāņu ar monētām darbināma EV uzlādes stacija maksā vairāk nekā glītu santīmu

Jauna japāņu ar monētām darbināma EV uzlādes stacija maksāja vairāk nekā diezgan santīmu

Mēs mīlam elektriskās automašīnas, taču nav noslēpums, ka tās dažkārt var būt diezgan nomāktas. Papildus parasti ierobežotajam diapazonam un dārgajām MSRP cenām mūsu pārnesumus visvairāk izmanto publiskās uzlādes stacijas, taču ne tā, kā jūs varētu domāt. Protams, ja nepieciešamas stundas, lai pilnībā izpūstos, tas var izmēģināt pat tos, kuriem ir vissvētākais pacietības līmenis, taču kaitinošākais aspekts ir vienkārši bakstīšanās pa mūsu maciņiem, lai katram lādētājam izņemtu konkrēto viedkarti prasa.

Nozarei, kas joprojām ir relatīvi sākumstadijā, jūs varētu domāt par citu uzlādes staciju ražotāji atvieglotu klientiem vienkārši pieiet, uzlādēt un doties ceļā, taču tas tā nav lietu. Katrai uzlādes stacijai neatkarīgi no tā, vai tā ir Blink, ChargePoint vai AeroVironment, lietotājiem ir jābūt iepriekš reģistrētiem un dažos gadījumos līdzi jābūt noteiktai uzlādes kartei.

Ieteiktie videoklipi

Bet ko darīt, ja jūs nevēlaties iet cauri visam šim satraukumam? Kā būtu, ja jūs varētu vienkārši pieiet un iemest kādu sīknaudu tāpat kā parkošanās skaitītāju?

Saistīts

  • Labākie 2. līmeņa mājas EV lādētāji
  • Uzmanieties no šī EV ar nožēlojamu uzlādes ātrumu — un citiem, kas tam patīk
  • Labākās EV uzlādes lietotnes palīdz atrast pareizo staciju jebkurai elektromobilim

Šķiet, ka tas ir bezjēdzīgi, taču šī greznība Amerikas Savienotajās Valstīs vēl nav pilnībā īstenojusies. Tomēr tas nenozīmē, ka tie neeksistē, un šķiet, ka Japānas Fuji Electric Co. ir šīs vienkāršās un lietotājam draudzīgās metodes pionieris. Saskaņā ar Japāna par ilgtspējību, Japānas uzņēmums ir sācis saviem mazumtirdzniecības klientiem piedāvāt ar monētām darbināmu piederumu, kas ļauj lietotājiem atteikties no kredītkartes izmantošanas un tā vietā vienkārši norēķināties ar monētām.

Līdzīgi kā citās ar monētām darbināmās iekārtās, lietotāji vienkārši ievada laika posmu, kurā vēlas iekasēt maksu un maksāt par kilovatstundu. Nav nepieciešama kredītkarte vai viedkarte.

Tomēr ir kāds trūkums (vai ne vienmēr?): Japan For Sustainability ziņo, ka tā papildinājums papildus uzlādes stacijas sākotnējai cenai maksā papildu USD 7317. Tas, maigi izsakoties, nav mazs izmaiņu gabals.

Tomēr, neskatoties uz augstajām izmaksām, iegādājoties monētu rīšanas papildierīci, mums patīk ideja par papildu maksāšanas metodēm. Visu šo viedkaršu vilkšana noteikti nav “gudrākais” veids, taču arī līdzi nēsāt kabatu, kas ir pilna ar sīknaudu, arī nešķiet labākais risinājums. Ar modernajiem parkošanās skaitītājiem, kas ļauj vienkārši pārvilkt savas kredītkartes, ceram, ka šī iespēja kļūs arī plašāk pieņemama.

Tagad, ja jūs mūs atvainojat, šķita, ka esam nepareizi ievietojuši norēķinu karti.

Redaktoru ieteikumi

  • Šie jaunie NASA EV nogādās astronautus daļēji uz Mēnesi (sava ​​veida)
  • Sākot ar 2024. gadu, Ford EV vadītāji var izmantot 12 000 Tesla kompresoru
  • Mercedes EV uzlādes mezgli nonāks Ziemeļamerikā līdz desmitgades beigām
  • Vai EV ir dārgāki par benzīna automašīnām? Tas ir sarežģīti
  • Kāpēc EV uzlādējas lēni? Paskaidroti litija bateriju ierobežojumi

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.