Automobiļu pasaulē “mazs” ir sinonīms vārdam “pieejams”, it kā automašīnas tiktu pārdotas par mārciņu. Mazākās automašīnas gandrīz vienmēr ir lētākās, un ir grūti iedomāties, ka kāds maksā "lielo automašīnu" naudu par divu durvju hečbeku, piemēram, Mini Cooper. Mini apstrīd šo pieņēmumu ar 2013. gada Džona Kūpera darbu GP, kas sākas no 39 950 USD. Tas ir par 9150 USD vairāk nekā nākamajam dārgākajam Mini.
Pircēji liks savu naudu ne tikai metālam un gaisam. Mini saka, ka John Cooper Works GP ir visu laiku ātrākais modelis. No 0 līdz 60 jūdzēm stundā tas sasniedz 6,1 sekundē, tā maksimālais ātrums ir 150 jūdzes stundā, un Vācijas bēdīgi slaveno Nirburgringu tas apsteidz astoņās minūtēs un 23 sekundēs.
Ieteiktie videoklipi
Lai sasniegtu šo sniegumu, John Cooper Works GP ir aprīkots ar turbokompresoru, 1,6 litru četru cilindru dzinēju. Tas nodrošina 211 zirgspēku jaudu un 260 mārciņas pēdu griezes momentu. Tas ir tikai par trim zirgiem vairāk nekā pašreizējam Mini John Cooper Works, taču GP ir par 68 mārciņām vairāk.
Saistīts
- Electric Mini Cooper SE apbrauc Nirburgringu, neizmantojot bremzes
Lai palīdzētu vadītājiem pilnībā izmantot šo papildu griezes momentu, Mini spēlēja ar automašīnas vilces un stabilitātes kontroles sistēmām, lai piešķirtu gaļas maisam aiz stūres nedaudz vairāk licences.
John Cooper Works GP ir arī jauna balstiekārta ar regulējamiem coiloveriem. Ikviens, kam ir zināšanas par piekares ģeometriju, var izveidot iestatījumu, kas vislabāk atbilst viņa braukšanas stilam, savukārt pārējā balstiekārta ir noregulēta no rūpnīcas ar samazinātu priekšējo daļu, lai uzlabotu apstrāde.
Komplektāciju papildina jaunas bremzes: sešu virzuļu suporti visapkārt, ar 13 collu rotoriem priekšā un 11 collu rotoriem aizmugurē. Šīs bremzes aptur dažus neparastus 17 collu četru spieķu riteņus, kas ietīti 215/40/17 riepās.
Mini arī saka, ka John Cooper Works GP ir tā visu laiku vieglākā automašīna. Tā noteikti vajadzētu būt, ņemot vērā drakoniskos pasākumus, ko Mini veica, lai samazinātu svaru. Piedziņa un priekšējā pasažiera asprātība Recaro sacīkšu sēdekļos, savukārt aizmugurējā pasažieris nekur nesēž: aizmugurējie sēdekļi tika noņemti un aizstāti ar šasijas stingrības stieni.
Ja veiktspējas aparatūras litānija nav pietiekama, lai atšķirtu GP no citiem Mini, grafikas pakotnei vajadzētu to paveikt. Virsbūves komplekts, pelēkā krāsa, sarkani akcenti un GP svītru uzlīmes noteikti atstāj iespaidu.
Lai gan “parastais” Mini John Cooper Works tiek piedāvāts gandrīz visos Cooper virsbūves veidos (Hardtop, Convertible, Coupe, Roadster, Clubman), GP tiks piedāvāts tikai pamata Hardtop formā.
Tas ir pareizi, ka Mini devās uz GP, jo tā būs pašreizējā Mini gulbja dziesma. Kad 2006. gadā pirmais BMW Mini tika aizstāts ar pašreizējo modeli, zīmols laida klajā oriģinālo GP. Līdz ar to, ka drīzumā būs pieejams pilnīgi jauns Mini, vēsture atkārtojas.
Mini John Cooper Works GP tiks laists klajā 2013. gada sākumā. Tiks izgatavoti tikai 2000. Tāpat kā jautra braukšana, arī ekskluzivitāte ir kaut kas tāds, par ko cilvēki ir gatavi maksāt pat mazās porcijās.
Redaktoru ieteikumi
- Electric Mini Cooper SE cena būs sākot no USD 30 750, un tas nonāks izplatītāju veikalos 2020. gada martā.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
