Patērētāju ziņojumi veic 100 jūdžu garu ceļojumu, lai aizķertu 2013. gada Ford Focus Electric

Patērētāju ziņojumi veic 100 jūdžu garu ceļojumu, lai aizķertu 2013. gada Ford Focus Electric

Ko jūs darītu, lai sēstos pie 2013. gada Ford Focus Electric stūres? Nu, ja jūs esat Patērētāju ziņojumi atbilde ir, vairāk nekā lielākā daļa.

Nesen patērētāju atsauksmju izdevums, kas diezgan apbrīnojami darbojas, iegādājoties, ne aizņemšanās, tās ilgtermiņa testa transportlīdzekļi, bija ļoti ilgi, lai iegādātos savu 2013. gada Ford Focus Elektriskā.

Ieteiktie videoklipi

Zaļo automašīnu entuziasti jau zina, ka ir ļoti grūti aizķert vienu no šiem pilnībā elektriskajiem sliktajiem zēniem, ņemot vērā Focus Electric ierobežoto raksturu (un izlaišanu). Šobrīd 2013. gada Ford Focus Electric ir pieejams tikai Kalifornijā, Ņūdžersijā un Ņujorkā, kas nozīmē, ka pakalpojumam Consumer Reports bija jānobrauc 100 jūdzes, lai to aizķertu.

Papildus ierobežotajai pieejamībai bija jāveic loģistikas darbs; Tas nav mazs uzdevums, ņemot vērā Focus Electric EPA novērtēto diapazonu 76 jūdzes ar vienu uzlādi. Un tāpēc pusceļā starp Vestčesteras apgabalu Ņujorkā, kur tika iegādāts Focus, uz Consumer Report testa trasi Konektikutā, tika noorganizēts evakuators.

Parasti citu tirdzniecības vietu metodes mūs īsti neskar, taču, ņemot vērā patērētāju ziņojumus, ir mazāk nekā piedodoša attieksme pret elektrības un “zaļie” transportlīdzekļi (un dažas neveiksmes ar Fisker Karma) vēlu mūs interesēja, kā to novērtējums atbilst mūsu pašu braukšanas iespaidi par Focus Electric.

Kopumā šķita, ka Consumer Report žurnālists Geibs Šenhars priecājas, norādot, ka “Focus Electric varētu būt visjautrākais braukšana. Focus līnijas versija, tomēr…” Tāpat kā visiem elektriskajiem automobiļiem, jauda ir pieejama uzreiz pēc akseleratora nospiešanas. Nav jāgaida uz apgriezieniem vai pārnesumu pārslēgšanu, ir tikai tīra nesamākslota jauda. Mēs noteikti apstiprinām.

Tomēr Consumer Reports pareizi norāda uz sākotnējām kļūmēm, ar kurām autovadītāji saskarsies, koncentrējoties uz elektrisko, un tā ir problēma, ko mēs jau esam norādījuši uz tādām automašīnām kā 2013. gada Honda Fit EV. Tomēr mūsu vēlme autoražotājiem izbeigt savus skopus ceļus turpinās, taču ceram, ka klienti (un publikācijām), kas vēlas sēsties pie šo aizraujošo jauno transportlīdzekļu stūres, izrādās mazāk izaicinošs.

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.