Lamborghini Asterion hibrīda kreiseris

Lamborghini Asterion
Stīvens Vinkelmans to saņem. Būdams Lamborghini, viena no pasaules izcilākajiem superauto ražotājiem, vadītājs, Vinkelmans zina, ka cilvēki viņa uzņēmumā meklē seksīgus, ātrus un uz veiktspēju orientētus transportlīdzekļus. Es domāju, tas ir Galu galā Lambo. Tomēr viņš arī apzinās, ka reālā pasaule pieprasa zināmu elastību, ja viņš vēlas turpināt mums taisīt šos trakos buļļus.

Kamēr Lambo ir spēlējies ar domu novirzīties no savas uzticamās formulas izgatavot kaut ko citu, nevis divdurvju, atmosfēriskās sporta automašīnas, izņemot vienu neglītu kravas automašīnu, šīs koncepcijas vēl nav attīstījušās tālāk par vēlmju sfēru domāšana.

Ieteiktie videoklipi

Ieviešot stingrākus emisiju standartus, jo īpaši visā Eiropā, un nepārtraukti pieaugot degvielas izmaksām, Lamborghini, šķiet, svārstās savā spītīgajā veidā ar spekulācijas, ka tā Asterion koncepcija, Gran Tourer stila hibrīds, ko zīmols atklāja šī gada Parīzes autoizstādē, iespējams, tiks ražots.

Saistīts

  • Lamborghini atgriež leģendāro superauto kā 803 ZS hibrīdu
  • Ierobežotā izlaiduma Sian ir hibrīda superauto, ko varētu uzbūvēt tikai Lamborghini
  • Baumo, ka Lamborghini hibrīda superauto maksā 3 miljonus dolāru un spīd tumsā
Lamborghini Asterion Paris 2

Nesenajā sēdē ar Mauricio Reggiani, Lamborghini pētniecības un izstrādes vadītāju, Automašīna norāda, ka eksotiskā autoražotāja pirmā hibrīda GT automašīna ir soli tuvāk tam, lai tā tiktu ražota kā “... Lamborghini tagad ir par automašīnas iespējamām izmaksām…” kā arī par to, kā padarīt smagāku kreiseri braukt tā, kā tas ir Lambo. paredzams.

Koncepcija parādīja, kā Lamborghini savam klāstam pievienos sporta hibrīdauto. Tā vietā, lai sekotu tādiem konkurentiem kā McLaren P1 un Porsche 918 superauto, Asterion tika iecerēts kā mazāks. nervozs, ar plašāku kabīni un līdzsvarotu ikdienas braucieniem, nevis Lamborghini virsotnei. piedāvājums. Tas nenozīmē, ka GT vilcinās, jo koncepcija ir apvienota ar 610 zirgspēku, 5,2 litru 12 cilindru dzinējs līdz diviem elektromotoriem uz priekšējās ass, visi kopā saražo 910 ZS un var veikt no 0 līdz 60 skrējienu 3 sekundes plakans.

Ja Asterion patiešām virzās uz ražošanu, tas būs otrais no nesenajiem konceptiem, kas ieraudzīs dienasgaismu un kas atšķiras no standarta Lamborghini cenas. Ja šis un Urus, Lambo “pārstrādātais” apvidus auto pasaulē, patiešām nonāk ielās, vai tas varētu nozīmēt, ka arī Estoque līdzīga četrdurvju automašīna ir pa rokai?

Redaktoru ieteikumi

  • Lamborghini izgudro sevi no jauna ar Revuelto spraudņa hibrīdu
  • Lamborghini jaunākais konceptauto ir spēlētāju sapņa piepildījums
  • Lamborghini Huracán Sterrato koncepts ir tīri rallijam gatavs

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.