Televīzijas reklāma par Vauxhall Ampera vai Chevrolet Volt kā tas zināms ASV, Apvienotās Karalistes Reklāmas standartu aģentūra ir atzinusi par maldinošu.
Tā ir vienkārša reklāma, kurā Ampera tiek salīdzināta ar vairāku sportista neticamiem fiziskajiem sasniegumiem, un tā noslēdzas ar paziņojumu ekrānā. "Ampera, līdz 360 jūdžu diapazonam," savukārt stāstītājs Patriks Stjuarts saka: "Braucot elektrību tālāk", automašīnai pazūdot attālums.
Ieteiktie videoklipi
Šo apgalvojumu kombinācija, kā arī smalkāka elektropārvades līniju klātbūtne un veselīgs, mežains apgabals, pa kuru brauc Ampera, liecina, ka automašīna ir liesa, zaļa, ar elektrisko piedziņu mašīna.
Saistīts
- GM saistībā ar Takata gaisa spilvenu problēmu ASV atsauks 6 miljonus automašīnu
- Par 60 000 USD 2020. gada Corvette Stingray, iespējams, zaudē naudu GM
- GM izdomā jaunas elektroniskās smadzenes savām automašīnām, kas ļauj veikt atjauninājumus ēterā
Tas arī lika trīs cilvēkiem sūdzēties ASA, ka reklāma ir maldinoša. Iemesls? Tas liek domāt, ka automašīna var nobraukt 360 jūdzes, izmantojot tikai elektrību.
Tā ir taisnība, bet ne gluži precīzi, kā pēc starplaika 38 un 50 jūdzes, automašīna pārslēdzas no elektrības uz tā saukto “diapazona paplašinātāju”, kas ir ar gāzi darbināms ģenerators. Ar pilnu tvertni automašīna pēc tam var nobraukt vēl vairāk nekā 310 jūdzes, pirms tam būs nepieciešama kāda veida degviela — vai tā būtu elektrība vai gāze, lai to ražotu.
Karstās debates
Vauxhall apgalvo, ka, tā kā dzinējs nav savienots ar riteņiem, tā sīkie burti ekrāna apakšā attīra tos no jebkādas maldināšanas. Sīkā drukā ir teikts: "Salīdzinājums ir balstīts uz elektriskiem transportlīdzekļiem un paplašināta darbības attāluma elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas visu laiku tiek darbināti elektriski, pat ja papildu enerģijas avots rada elektrību."
Lai gan tā atzīst "diapazona paplašinātāja" sistēmas esamību, ne visi zina, ko tas nozīmē, un tā kā iekšdedzes dzinējs vispār nav minēts, ASA nolēma sūdzību apmierināt un aizliegt reklāmu tās pašreizējā formā.
Vauxhall mārketinga darbiniekiem būs jānāk klajā ar pārskatītu reklāmu, lai to atkal varētu rādīt Apvienotās Karalistes TV ekrānos. Salīdzinājumam, ASV Volt reklāmās ietilpst šī informatīvā vieta, kurā sīki aprakstīts, kā automašīna darbojas, savukārt pat īpašnieku atsauksmēs, apspriežot diapazonu, vārdu “gāze” izmantoja mazā drukā.
Elektrisko automašīnu darbības diapazons ir temats, kas izraisa karstas diskusijas. Piemēram, Nissan pagājušā gada Lielbritānijas reklāmā pilnībā elektriskajam Leaf, pilnībā izvairījās no šī temata, savukārt Lielbritānijas automobiļu šovs Top Gear izraisīja Teslas dusmas 2011. gadā pēc tam, kad tā parasti necienīgā veidā demonstrēja automašīnas ierobežoto diapazonu veidā.
Arī Vauxhall/GM ar šāda veida reklāmām nepalīdz. Paplašināta diapazona elektriskie automobiļi ir inovatīvi un interesanti, un Ampera ir lielisks, lai arī dārgs, transportlīdzeklis. Šādā veidā mēģināt piesaistīt neinformētus klientus patiesībā nevajadzētu būt nepieciešams.
Redaktoru ieteikumi
- Izmantojot EV Live, GM ļauj sarunāties ar EV ekspertiem prom no nepatīkamiem izplatītājiem
- GM modulārā Ultium platforma būs tā nākotnes elektrisko automašīnu pamatelements
- GM atsauc 3,4 miljonus pikapu un apvidus auto bojātu bremžu dēļ
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
