Ja jūsu nākamie lidojumi sāk smaržot pēc tam, kad aizmugurējā istabā tiek gatavoti frī kartupeļi, neuztraucieties. Tendence izmantoto cepamo eļļu kā biodegvielu pieaug, un vakar Air Canada kļuva par pirmo aviokompāniju, kas veica lidojumu, izmantojot 50/50 daļu no otrreizējās pārstrādes eļļas un parastās degvielas, lai darbinātu Airbus A319.
Paredzams, ka, izmantojot pārstrādāto biodegvielas maisījumu, lidojums no Toronto uz Meksiku radīs vismaz par 40 procentiem mazāk izmešu nekā parastā degviela. Citi pasākumi, kas palīdz sasniegt 40 procentu ietaupījumu, ietver samazinātu vilci pacelšanās laikā, pielāgotu gaisa kondicionēšanu un optimizētu kreisēšanas, kāpšanas un nolaišanās ātrumu. No tā, ko mēs varam novērtēt, Air Canada reiss AC991 izlidoja no Toronto un bez problēmām ieradās Mehiko, nolaižoties tikai trīs minūtes pēc paredzētā laika, neskatoties uz šķietamo lietaino laiku.
Ieteiktie videoklipi
"[Vakardienas] lidojums ar Air Canada pierāda, ka aviācijas nozare ir spēcīgā pozīcijā, lai samazinātu emisijas,"
sacīja Fabriss Brežjē, Airbus prezidents un izpilddirektors. “Lai to padarītu par ikdienas komerciālu realitāti, tagad ir vajadzīga politiskā griba veicināt stimulus palielināt ilgtspējīgas biodegvielas izmantošanu un paātrināt gaisa satiksmes vadības modernizāciju sistēma. Mums ir nepieciešams skaidrs valdību un visu aviācijā ieinteresēto pušu atbalsts, lai dotos tālāk par šodienas ierobežojumiem.Air Canada mērķis ir turpināt virzību uz alternatīvo degvielu, paplašinot citu zaļo lidojumu iespēju maršrutā Kanāda uz Riodežaneiro. Visas lidojuma veikšanā iesaistītās puses nodrošina, ka izmantotās cepamās eļļas biodegvielas maisījums ir bijis atkārtoti sertificēts saskaņā ar parastajiem reaktīvo degvielas standartiem, tādējādi padarot to drošu vidusmēra lidmašīnu darbināšanu dzinējs. Iespējams, ka šī alternatīvā degvielas iespēja nav drošs veids, kā samazināt oglekļa emisijas, taču tas ir liels solis ceļā uz videi nekaitīgākām tehnoloģijām, jo nebūs iespējams atturēt cilvēkus no ceļošanas ar gaisa transportu.
"Air Canada pilnībā uzņemas atbildību samazināt savu nospiedumu, un mūsu pirmais lidojums, izmantojot biodegvielu, to uzskatāmi parāda mūsu pastāvīgā apņemšanās aizsargāt vidi," sacīja Dankans Dī, Air izpildviceprezidents un galvenais operatīvais direktors. Kanāda. “Kopš 1990. gada mūsu aviokompānija ir kļuvusi par 30 procentiem efektīvāka degvielas patēriņa ziņā.
Lai gan izrādās, ka Air Canada lidojums ir veiksmīgi testējis vienu no līdz šim lielākajiem pārstrādātās cepamās eļļas biodegvielas maisījumiem, tas noteikti nav pirmais šāda veida maisījums. Pagājušā gada novembrī, Alaska Airlines arī mēģināja veikt lidojumu ar alternatīvo degvielu, izmantojot 20% cepamās eļļas degvielas maisījumu, lai darbinātu 75 lidojumus. Lai gan Alaska Airlines un Air Canada kopējā ietekme var šķist neliela, šie veiksmīgie lidojumi var nozīmēt, ka lielākās aviokompānijas tuvākajā nākotnē pāriet uz zaļāku dīzeļdegvielu. Būs arī interesanti redzēt, vai zinātnieki kādreiz atradīs veidu, kā 100% pārstrādātu biodegvielas maisījumu padarīt drošu un lietojamu.
Attēla kredīts: Lidmašīnu attēli
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
