Pagājušā gada februārī General Motors un Francijas PSA Peugeot Citroen paziņoja par "Globālo stratēģisko aliansi", kas dotu abpusēji ieguvumus abiem uzņēmumiem. Tagad darījuma nosacījumi tiek precizēti. Oktobrī GM un PSA paziņoja, ka to darīs sadarboties četrās jaunās transportlīdzekļu platformās, taču šis skaitlis ir samazinājies līdz trim.
Pēc GM domām, jauns vidēja izmēra sedans, kas būtu aizstājis pašreizējo Citroen C5 (attēlā), Peugeot 508 un Opel/Vauxhall Insignia (pazīstams arī kā Buick Regal) vairs nav paredzēts, bet darbs pie trīs kompakto transportlīdzekļu platformām sākās.
Ieteiktie videoklipi
Pirmā jaunā platforma nodrošinās C segmenta MPV (minivenu amerikāņiem) GM Vācijas Opel un Lielbritānijas Vauxhall nodaļām, kā arī C segmenta krosoveru Peugeot. Tas ļaus visiem trim zīmoliem atteikties no citu uzņēmumu automašīnu žetonu inženierijas versijām: pašreizējām Opel/Vauxhall Combo pamatā ir Fiat Doblo, savukārt Peugeot 4007 krosovers ir Mitsubishi ar marķētu Ārzemnieks.
Otra platforma būs pamats B segmenta MPV, ko varētu pārdot ar visiem četriem zīmolu nosaukumiem. Tas nodrošinātu GM atjauninātu modeli un PSA ar ienākšanu jaunā segmentā. Opel un Vauxhall ir ar pašnāvnieku durvīm aprīkotas Meriva, bet Citroen un Peugeot vistuvāk B segmenta MPV ir C3. Pikaso augstais universāls (domā Ford C-Max, tikai mazāks un franču valodā) un Bipper un Partner Tepees (abi balstīti uz komerciāliem furgoniem), attiecīgi.
Trešā un pēdējā platforma būs B segmenta automašīna, kas vērsta uz zemu CO2 izmešu līmeni. Šis auto pēc izmēra varētu būt tuvu vecajam Citroen C2 vai nesen prezentētajam Opel Adam un kā zemas emisijas transportlīdzeklis varētu konkurēt ar pilsētas mikroautomobiļiem, piemēram, Volkswagen Up!
GM saka, ka pirmie šī kopuzņēmuma produkti parādīsies 2016. gadā un ka abi uzņēmumi apsver citus kopīgus transportlīdzekļu projektus.
"Opel/Vauxhall, Peugeot un Citroen modeļi būs ļoti atšķirīgi un pilnībā atbildīs to attiecīgo zīmolu īpašībām," paziņoja uzņēmums. Tas nozīmē, ka, par laimi, nav emblēmu izstrādātu modeļu. GM un PSA būtu labāk pie tā pieturēties, jo būtu kauns, ja četru Eiropas lielāko zīmolu automašīnas būtu vienādas.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
