2015. gada Chevrolet Corvette Z06 kabriolets

Dažas lietas izraisa manu sirdi un adrenalīnu, nemaz nerunājot par fotoattēlu komplektu. Taču mani sirds kambari šobrīd strauji plūst prom, skatoties uz 2015. gada Chevrolet Corvette Z06 fotoattēliem, ko General Motors tikko nosūtīja tīmeklim pirms paredzētās debijas 2014. gada Ņujorkas autoizstāde nākamnedēļ.

Atklāti sakot, mēs negaidījām, ka pilnīgi jaunā, liela griezes momenta Z06 kabrioleta versija tiks piedāvāta kabrioleta formā… vismaz ne tik drīz. Apburoši, Chevrolet vēlas pilnībā izbaudīt šo sliežu ceļu pieradināmo, nolaižamo skaistumu.

Tāpat kā cietais jumts Z06, kabrioletam ir kompresors LT4 6,2 litru V8, kas ražo vismaz 625 zirgspēki un 635 mārciņas pēdu griezes moments. Tas ne tikai padara to par vienu no spējīgākajiem kabrioletiem uz planētas, bet arī tagad jaudīgākais Chevrolet ar nolaižamo augšdaļu, ko jebkad ir ražojis.

Pārsteidzoši, ka kabrioleta šasija nebija jāpastiprina, kad dizaineri norāva Z06 jumtu. Attiecīgi “Vert ‘Vette” pašmasa ir gandrīz identiska Z06 Coupe.

2015. gada Chevrolet Corvette Z06 konv
2015. gada Chevrolet Corvette Z06 konv
2015. gada Chevrolet Corvette Z06 konv
2015. gada Chevrolet Corvette Z06 konv

"Vēl nesen nebija iespējams izveidot vieglu, atvērta jumta konstrukciju, kas būtu pietiekami spēcīga, lai tiktu galā ar bremzēšanu, Corvette augstākās veiktspējas modeļu izbraukšana pagriezienos un paātrinājums,” sagatavotajā ziņojumā sacīja Corvette galvenais inženieris Tadge Juechter. paziņojums, apgalvojums. "Z06 kabrioleta rāmis nodrošina progresu datorizētās inženierijas, metalurģijas un ražošanas metožu jomā, no kurām daudzas nebija pieejamas tikai pirms pieciem gadiem."

Z06 kabrioleta jauno elektronisko auduma augšdaļu, ko var pasūtīt vienā no četrām krāsām, var nolaist ar atslēgas piekariņu vai, atrodoties ceļā, līdz ātrumam 30 jūdzes stundā.

Uzglabājot auduma jumtu un stikla aizmugurējo logu, tos pārklāj ar mehānisku toneau pārklājumu, kas ir apdarināts ar oglekļa zibspuldzes krāsu vai oglekļa šķiedru.

Tonneau pārsega novietošanai bija nepieciešams “pārvietot diferenciāļa un transmisijas dzesētāju gaisa ieplūdes atveres no aizmugures ceturkšņa paneļi Z06 Coupe līdz Z06 kabrioleta apakšējai daļai… pretējā gadījumā abiem modeļiem ir vienādi, uz veiktspēju vērsti estētiski."

Ja vēlaties uzzināt vairāk par Z06 kabrioletu, drīzumā pārbaudiet mūsu ziņojumus no izstādes grīdas. Ņujorkas autoizstāde nākamnedēļ. Vai arī, ja jums ir nepieciešams atsvaidzināt Z06 veiktspējas rādītājus un funkcijas, izlasiet mūsu rakstu par cietais jumts Z06 no Detroitas autoizstādes.

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.