Automašīnu kompānijām patīk izrādīties, taču ne katra auto izstāde ir vienāda. Izstādes Detroitā, Losandželosā, Ženēvā un citās lielākajās pilsētās ir vieta, kur tiek prezentēti jauni modeļi. Ikgadējā Speciālo iekārtu tirgus asociācijas (SEMA) izstāde ir paredzēta, lai parādītu, ko īpašnieki var darīt pēc piegādes saņemšanas.
Katru gadu lielākie autoražotāji SEMA piedāvā simtiem pielāgotu transportlīdzekļu, kas ir izrotāti ar pārsteidzošu grafiku, bungādiņu satricinošām skaņas sistēmām un veiktspējas modifikācijām. Tātad, kāds ir labāks veids, kā Fisker pierādīt, ka tā Karma spraudņa hibrīds ir īstais darījums, tad nosūtīt komandu uz SEMA?
SEMA automašīnām ir paredzēts izcelt gan OEM, gan pēcpārdošanas produktus, un pielāgotās Karmas neatšķiras. Fisker sadarbojas ar 3M, lai ar izplatītāju starpniecību pārdotu krāsas aizsargplēvi un demonstrētu sadarbību, 3M izstrādāja četras ietīšanas shēmas Karma.
Saistīts
- Hyundai uzlabo savu Veloster N ar labāko pēcpārdošanas tirgu
- Šīs Karma Revero spraudņa hibrīda audio sistēmas projektēšana prasīja vairāk nekā 2 gadus
- Dizaina automašīnu ražotājs Karma Automotive un leģendārā dizaina firma Pininfarina sadarbojas
Izstādē hibrīda grafika tiks nolobīta un mainīta katru dienu. Aplauzumos būs iekļauta atbilstoši rudenīga "Oktobra saule" oranža un melna shēma, "Riverside" shēma, kurā attēlotas Amerikas sacīkstes. krāsas, zila un balta, “klasiskais” sarkans, melns un alumīnija apvalks un spīdīgi melns un dedzināts oranžs apvalks, ko neizskaidrojami sauc par “Uz priekšu”.
Pēc tik daudz grūtību izveidošanas, lai izveidotu zemas emisijas luksusa automašīnu ar interjeru bez dzīvniekiem, Fisker uzskatīja, ka būtu kauns hromēt tā 22 collu riteņus, jo process ir tik bīstams videi.
Risinājums ir process ar nosaukumu PermaStar, ko izstrādājusi Goodrich Technology. Tas izvairās no parastās hromēšanas ķīmiskās vannas pulverkrāsošanai un vakuummetalizācijai, lai panāktu tādu pašu efektu.
Riteņi, iespējams, ir vispopulārākās detaļas, ko pielāgot, tāpēc Fisker lēmums aprīkot savus izstāžu automobiļus ar kādu videi draudzīgu blingu bija labs.
Fisker arī parādīs Karmu īpašā krāsošanas shēmā, kas reklamē Mobil 1 pilnībā sintētisko motoreļļu, kas uzņēmums saka, ka tas ir vislabākais automašīnas 2,0 litru benzīna dzinējam, jo tas ilgstoši darbojas bez skrienot.
Pielāgošana ir viena no labākajām lietām automašīnās. Tas ļauj īpašniekiem patiešām izteikties, paņemt masveidā ražotu priekšmetu un padarīt to unikālu. Arī tā nav maza parādība: šogad SEMA izstāžu zālē būs viss, sākot no klasiskajiem muskuļu automobiļiem un beidzot ar pavisam jauniem Hyundai Velosteriem.
Neņemot vērā romantisko individuālismu, ražotāji zina, ka pielāgotāju izmantošana var palielināt pārdošanas apjomu. Tāpēc gandrīz katrs ražotājs ir gatavs ļaut pēcpārdošanas tirgum ietērpt savus rūpīgi izstrādātos darbus liesmās, sacīkšu svītrās un sponsoru uzlīmēs.
Fisker ir parādījis, ka plug-in hibrīds var būt grezns, taču tas un pārējais spraudņa/EV lauks varētu izmantot radošuma devu. Šīs automašīnas ir pārāk nopietnas: planētas glābšana ir svarīga, bet kāpēc gan tas nevarētu būt jautri?
Fisker, iespējams, nav izmantojis pietiekami daudz ar savām SEMA automašīnām. Kāpēc gan neizmēģināt kādu nežēlīgāku krāsojumu vai neizgatavot Karma lowrider? Iespējas ir bezgalīgas.
Redaktoru ieteikumi
- 2020. gada Karma Revero GTS papildina veiktspēju, kas atbilst tā gludajam izskatam
- Karma Automotive vēlas panākt, lai tās automašīnas izklausītos kā filmu specefekti
- Karma Automotive iepazīstina ar diviem konceptautomobiļiem, kas ir ātrāki 2020 Revero GT
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
