Pirms tiešās iesmidzināšanas un elektromotoriem svarīgs bija tikai darba tilpums. Amerikāņu veiktspējas automobiļu zelta laikmetā, 1960. gados, ielās valdīja muskuļu automašīnas ar lieliem V8 un aizmugurējo riteņu piedziņu. Chevrolet Super Sport jeb SS modeļi bija vieni no labākajiem. Tagad Chevy cer atgriezt slavas laikus ar muskuļu auto 21. gadsimtā. Nākamgad debitēs jauns, ar V8 aprīkots sedans ar aizmugurējo piedziņu, vienkārši saukts par SS.
SS var būt visas Amerikas muskuļu mašīna, taču tā šasiju aizņems no Austrālijas Holden Commodore. Pašreizējais Commodore kalpoja par Pontiac G8 pamatu; jaunā versija, kas nākamgad būs SS pamats. Zem pārsega nav nekādu smalkumu, ir tikai liels V8. GM nepasaka, kuru no daudzajiem astoņu cilindru cilindriem SS izmantos, taču 6,2 litru LS3 mazais bloks ir laba izvēle. Šis dzinējs tika izmantots G8 un joprojām tiek izmantots Camaro; abām automašīnām ir Holden atvasinātas platformas. Camaro LS3 nodrošina līdz 426 zirgspēkiem un 420 mārciņas pēdu griezes momentu. Chevy varētu izmantot arī jauno "Gen V" V8, kuram būs alumīnija bloks un tiešā iesmidzināšana.
Ieteiktie videoklipi
Tas, kā patiesībā izskatīsies SS, arī paliek noslēpums. Chevy saka, ka stils līdzināsies tā jaunā NASCAR sacīkšu braucēja stilam, taču, tā kā NASCAR vairs nenozīmē "noliktavas automašīna", tas nav daudz mājiens. SS varētu būt līdzīgs stils G8 un Chevy Caprice Police Pursuit Vehicle (attēlā).
Saistīts
- 2022. gada Chevy Bolt EV un Bolt EUV: vairāk elektrisko automašīnu, ko mīlēt
- Neveiksme GM autonomajai automašīnu vienībai, jo tas aizkavē robota taksometru pakalpojuma uzsākšanu
- Hudway Drive priekšējais displejs sniedz 21. gadsimta tehnoloģijas jebkura veida automašīnām
SS modeļi parasti ir parasto automašīnu veiktspējas versijas, piemēram, BMW M vai Mercedes AMG modeļi. SS nesaistīšana ar citu modeli norāda, ka Chevy pozicionēs šo automašīnu kā nišas veiktspējas modeli; tas nenozags galvenos pircējus no cita Chevy lielā sedana Impala.
General Motors ir gājusi pa šo ceļu daudzas reizes. Tā ir Austrālijas nodaļa Holden, kas vienmēr ir ražojusi vecās skolas muskuļu automašīnas, tāpēc kārdinājums atvest dažus uz Amerikas Savienotajām Valstīm ir bijis vienmēr. 2004. gada Pontiac GTO reinkarnācija tika balstīta uz Holden Monaro. Arī Pontiac 2008. gada G8 tika balstīts uz Holden, Commodore. Abas automašīnas saņēma kopumā pozitīvas atsauksmes, bet diemžēl tika pārdotas kā Pontiacs.
Kad Pontiac tika pārtraukta GM pēcbankrota reorganizācijas ietvaros, šķita loģiski, ka G8 turpinās dzīvot kā Chevy. Tā vietā GM nolēma izmantot garās garenbāzes versiju kā Caprice PPV un pārdot to tikai tiesībaizsardzības iestādēm.
Neskatoties uz izmaiņām automobiļu tehnoloģijās, vecās skolas muskuļu mašīna varētu būt hit. G8 bija diezgan laba automašīna, taču GM gandrīz nebija laika to pārdot, pirms Pontiac salocīja. SS varētu arī gūt labumu no daudziem amerikāņiem nostalģijas pēc 60. gadu muskuļiem. Chevy nesen ir mēģinājis to izdarīt, izmantojot SS nosaukumu visam, sākot no SUV līdz Camaro. Tikai dažas no šīm automašīnām ir attaisnojušas SS nosaukumu, un izskatās, ka šis jaunais sedans būs viens no tiem.
Redaktoru ieteikumi
- Ugunsgrēka riska dēļ GM paplašina atsaukšanu uz visiem Chevy Bolt EV
- 2020. gada Chevy Corvette Stingray kabrioletu, sacīkšu automašīnu versijas nāks klajā šoruden
- 2020. gada Chevrolet Camaro tiek uzlabots, lai izdzēstu strīdīgo stilu
- 2019. gada Chevy Camaro ZL1 1LE ar automātisko pārnesumkārbu pagriež ātrākus apļa laikus
- Chevrolet domā par hibrīdu Camaro ar 1960. gadu veiktspēju, 21. gadsimta tehnoloģijām
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
