Japānas transportlīdzekļu prototipu izstrādes uzņēmums būvē automašīnu cilvēkiem, kuri uzskata, ka Prius ir pārāk izšķērdīgs. Jā, Toyota piedāvā 51 mpg pilsētu, taču tai joprojām ir benzīna dzinējs un piecas durvis. Vai tiešām to vajag tik daudz? Materiāli, kas nepieciešami Prius izgatavošanai, ir jāpārvadā pāri okeāniem, un tas nevar būt par labu videi. Modi Corporation Pius EV nav tik izšķērdīgs; tas pat novērš "r".
Priusā var sēsties pieci cilvēki, bet Piusā var pārvadāt tikai vienu. Automašīna ir tik maza, ka Japānā tā ir reģistrēta kā 1. klases motorizēts velosipēds, nevis mehāniskais transportlīdzeklis. 441 mārciņu smagais Pius 36 V akumulators nodrošina maksimālo ātrumu 22 jūdzes stundā ar 15,5 jūdžu diapazonu.
Ieteiktie videoklipi
Negaidiet milzīgu skaņas sistēmu vai skārienekrāna navigāciju šajā mazajā apkārtnē. Pircēji var izvēlēties no sešām krāsām: balta, sarkana, zila, tumši zila, dzeltena un sudraba.
Saistīts
- Tesla demonstrē pirmo Cybertruck pēc divu gadu kavēšanās
- Volvo EX30 cena, diapazons, izlaišanas datums, specifikācijas un daudz kas cits
- Lētākās elektriskās automašīnas, ko varat iegādāties
Arī Piusa iegūšana prasa vairāk darba nekā parastam auto. Lai gan lielākā daļa jauno automašīnu tiek pilnībā samontētas no rūpnīcas, Pius ir komplekta automašīna. Tā kā komplektā nav daudz automašīnas, to salikt nedrīkst būt pārāk grūti.
Par laimi Modi akcionāriem Pius nav uzņēmuma vīzija par īpaši minimālu, videi draudzīgu transportu masām. Tā vietā Piusa dizaineri to uzskata par mācību palīglīdzekli.
Modi cer, ka Pius iemācīs jauniešiem, kā darbojas elektriskās automašīnas, un plāno pārdot automašīnu universitātēs, tehnoloģiju skolās un mehāniķu apmācības iestādēs. Uzņēmums arī ieguls dažādus komponentus klientu Piuse testēšanai.
Ir kaut kas par Japānas uzņēmumiem un liela mēroga automobiļu mācību līdzekļiem. Pirms dažiem mēnešiem Toyota parādīja konceptauto ar nosaukumu Camatte. Šī rotaļlieta Toyota bija paredzēta bērniem, un to varēja viegli izjaukt, lai vecāki varētu parādīt saviem bērniem, kā darbojas automašīnas.
Gan Pijs, gan Kamate šķiet atbildes uz jautājumu, ko neviens nav uzdevis. Starp Power Wheels, sacīkšu spēlēm un kartingiem bērniem ir daudz iespēju iemācīties braukt pirms 16 gadu vecuma sasniegšanas. Ciktāl tas attiecas uz automašīnas iekšējo darbību, ir grūti pārspēt, skatoties uz īstu.
Vecākiem vajadzētu iemācīt saviem bērniem, kā darbojas automašīnas, bet kāpēc gan neizmantot ģimenes automašīnu kā modeli? Pat visnabadzīgākās veikala klases var atrast junkuru vai skolotāja automašīnu, pie kuras strādāt. Ir pat tādas norises vietas kā Electrathon, kur skolēni var sacensties ar maziem elektriskajiem automobiļiem, ko paši uzbūvējuši.
Ja tehnoloģiju studenti var izveidot savus EV mācību palīglīdzekļus, Pius var būt bez mērķa. Tomēr braukšanai vajadzētu būt ērtākai nekā braukšanai ar velosipēdu.
Redaktoru ieteikumi
- Kuras automašīnas joprojām var pretendēt uz 7500 $ EV nodokļu kredītu? Šeit ir pilns saraksts
- Es mocījos par EV, bet tā vietā nopirku benzīna automašīnu. Lūk, kāpēc es nevarētu būt laimīgāks
- Labākās elektriskās automašīnas, kuras varat iegādāties 2023. gadā
- Sākot ar 2024. gadu, Ford EV vadītāji var izmantot 12 000 Tesla kompresoru
- 2024. gada BMW i5 tika prezentēts kā pirmais elektriskais 5. sērija
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
