Konservatīvais Zviedrijas autoražotājs Volvo nesen šokēja pasauli ar S60 Polestar, elektriski zils pilnpiedziņas sporta sedans ar 508 ZS. Diemžēl šī automašīna bija tikai Volvo un rezerves daļu uzņēmuma Polestar inženiertehniskais uzdevums. Iespējams, ka S60 bija vienreizējs, taču Volvo ražošanā tiek piedāvāts spilgti zils veiktspējas auto. Iepazīstieties ar C30 Polestar.
Kā norāda nosaukums, C30 Polestar pamatā ir Volvo kompaktais C30 hečbeks. Ar aizmugurējo daļu, kas atgādina 1960. gadu P1800ES, C30 bija paredzēts kā modes priekšmets. Tas neizdevās, tāpēc Volvo nolēma iedot C30 amfetamīnu.
Ieteiktie videoklipi
C30 Polestar ir noregulēts 2,5 litru turbokompresors, kas nodrošina 350 zirgspēku jaudu un 273 mārciņas pēdu griezes momentu. Tas ir pieaugums par 23 ZS un 37 mārciņām, salīdzinot ar C30 T5.
Volvo neizlaida nekādus veiktspējas skaitļus, taču tajā bija teikts, ka C30 Polestar būs tādi paši EPA nobraukuma rādītāji kā parastajam C30: 21 mpg pilsētā un 29 mpg šosejas.
Lai C30 Polestar uztvertu nopietni, tam būs jāsasniedz 0 līdz 60 jūdzes stundā sešu sekunžu diapazonā. Volkswagen GTI, priekšpiedziņas karsto hečbeku etalons, to paveic 6,1 sekundē; akciju C30 aizņem 7,1 sekundi.
Lai uzlabotu vadāmību, C30 Polestar iegūst “sporta šasiju” no Volvo R Design līnijas. Tas nozīmē par 30 procentiem lielāku atsperes stingrību un par 10 procentiem ātrāku stūres attiecību.
Lai atšķirtu Polestar no mazākiem modeļiem, Volvo pievienoja R Design virsbūves komplektu un dažus jaunus matēti melnus diskus. To papildina grūti nepamanāmā ārējā nokrāsa, ko Volvo sauc par Rebel Blue.
Polestar ir arī aprīkots ar jumta lūku, elektriskiem sēdekļiem, HID priekšējiem lukturiem ar LED dienas gaitas gaismām un Volvo Keyless Drive. 650 vatu, 10 skaļruņu skaņas sistēma un navigācijas sistēma ir pēc izvēles.
C30 Polestar šķiet pienācīgs komplekts, taču tas varēja būt daudz vairāk. Tāpat kā S60 Polestar, arī pirmais super-C30 bija vienreizējs koncepts. Šai automašīnai bija 415 ZS un visu riteņu piedziņa, kas bija iekļauta zviedru tūristu automašīnas virsbūves komplektā.
Sērijveida C30 Polestar nav tik ekstrēms, taču tas būs gandrīz tikpat ekskluzīvs. Volvo uzbūvēs tikai 250 automašīnas, vienu uz katru saražoto zirgspēku.
Parasti ekskluzivitāte ir dārga, taču C30 Polestar maksās tikai 32 445 USD, tikai par 1000 USD vairāk nekā ielādēts C30 T5 R dizains ar Premium Plus paketi. Pircēji saņem visu, ko pēdējā var piedāvāt, kā arī papildu 23 ZS. Tas nav slikts darījums potenciālajam kolekcionējamam objektam.
C30 Polestar var nebūt tik traks kā neviena no Polestar koncepcijām, taču tas ir solis pareizajā virzienā. Kādu dienu Polestar varētu kļūt par Volvo ekvivalentu BMW M vai Mercedes-Benz AMG.
Redaktoru ieteikumi
- 415 ZS Polestar konstruētie spēka agregāti tiks piegādāti 2020. gada Volvo V60 un XC60
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
