Kosmosa kuģis Endeavour’s pēdējais ceļojums no LAX uz Kalifornijas zinātnes centru prasīja gandrīz tikpat daudz sagatavošanās kā faktiskais lidojums kosmosā. Bija jāpārbauda atstarpes un jāapgriež koki, pirms atspole varēja ripot pa Losandželosas ielām. Visam pa vidu Toyota atrada vietu reklāmas trikam.
Pārcelšanās, kas nodēvēta par 26. misiju, bija saistīta ar izvietošanu Centieties uz pēc pasūtījuma izgatavota 80 riteņu transportlīdzekļa. Tā maksimālais ātrums bija divas jūdzes stundā, kas nav slikti, ņemot vērā, ka maršruta autobuss un transporta līdzeklis kopā svēra 300 000 mārciņu. Paturēt Centieties Sasmalcinot pazemes kanalizācijas caurules, ielas tika pārklātas ar tērauda plāksnēm, lai labāk sadalītu kuģa svaru.
Ieteiktie videoklipi
Kosmosa kuģa milzīgais svars nebija vienīgā problēma. Kamēr tas tika peldēts pa Hadzonu ceļā uz Intrepid Sea-Air-Space Museum, atspoles prototips Uzņēmums tika bojāts, kad viens tā spārns atsitās pret doku. Tā kā abās pusēs no tā 78 pēdu spārnu plētuma gandrīz nebija nekādu atstarpi, šī incidenta atkārtošanās bija reāla iespēja, jo
Centieties sarunātas LA ielas.Paturēt Centieties no spārna lieces upura, katrs koks, elektrolīnija un ielu zīme atspoles ceļā tika noņemta.
Visam pa vidu bija Toyota, kuras sabiedrisko attiecību nodaļa acīmredzami nevarēja pretoties šim augsta līmeņa notikumam. 2012. gada Tundra CrewMax 4×4 vilkta Centieties pāri Mančestras bulvāra tiltam.
Atspoles svars krietni pārsniedza Tundra nominālo vilkšanas jaudu 9000 mārciņas, tomēr kravas automašīna to novilka. Toyota arī nenomainīja dzinēju pret kādu no NASA kāpurķēžu dzinējiem; kravas automašīna tika iegādāta no vietējā izplatītāja un tika glabāta kaulu krājumos. Iespējams, Tundrai palīdzēja četras vilcējus, kas brauca uz priekšu Centieties pārējā brauciena laikā vai varbūt Toyota izmantoja riteņu platformas zemo rites pretestību.
Brauciens pāri 100 jardu Mančestras tiltam ilga piecas minūtes.
Tundra vadīja Toyota iekšējais profesionālis Mets Makbraids. Šīs misijas otrais pilots bija Garets Reismans, astronauts, kurš brauca Centieties uz Starptautisko kosmosa staciju 2008.
Toyota izmantoja atspoles vilkšanu, lai uzsvērtu savus sakarus ar ASV. Tundras priekšpusē bija uzraksts “Dzimis Amerikā”, kas nav nepatiesa reklāma, jo šī japāņu zīmola kravas automašīna ir ražota Sanantonio, Teksasā.
Ka Tundra pievienosies Centieties Kalifornijas Zinātnes centrā, aizstājot citu Tundru izstādē par sviras fiziku.
Centieties ir viens no četriem atlikušajiem kosmosa kuģiem, kuri visi tika ekspluatēti 2011. gadā. Prototips Uzņēmums nekad nav lidojis kosmosā, un pašlaik ir redzams uz gaisa kuģa pārvadātāja klāja Bezbailīgs. Atklājums aizstāts Uzņēmums Nacionālā gaisa un kosmosa muzeja Udvar-Hazy centrā Čantilijā, Virdžīnijā. Atlantīda, pēdējais atspole, kas lidos kosmosā, paliks Kenedija kosmosa centrā Kanaveralas ragā, Floridā.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
