BMW savam klāstam pievieno vairāk četrinieku, un mēs nerunājam par degvielu taupošiem četrcilindru dzinējiem, kas nonāk tādās automašīnās kā 528i. Nē, mēs domājam automašīnas, kuru nosaukumā ir ceturtais numurs: tur ir X4 krosovers, 4. sērijas kupeja kas aizstās pašreizējo divu durvju 3. sēriju un tagad trešo četru. Tiek ziņots, ka BMW Losandželosas autoizstādē atklās i4, vēl vienu modeli savā videi draudzīgo automašīnu "i" līnijā.
i4 pievienosies i3 pilsētas auto un i8 superauto BMW jaunajā degvielu taupošo transportlīdzekļu līnijā ar “i” apakšzīmi. Tas nozīmē, ka tam būs elektrisks vai pievienojams hibrīda spēka piedziņa, un tas izmantos jaunus vieglo materiālu sasniegumus, kas pirmo reizi tika redzēti citos i-automos.
Ieteiktie videoklipi
Acīmredzot līdz i4 LA debijai BMW patur detaļas noslēpumā, tāpēc ir grūti precīzi pateikt, kāda būs mašīna. Tā kā i3 un i8 atrodas pretējos automobiļu spektra galos, BMW ir atstājis lielu plaisu i4 (un potenciālajiem nākotnes i modeļiem), ko aizpildīt.
Saistīts
- 2022. gada BMW i4 pirmā brauciena apskats: īsts darījums
- BMW elektriskais i4 debitēs 2021. gadā ar 530 ZS jaudu un 300 jūdžu darbības rādiusu
- Mēs iepazīstamies ar Vision iNext koncepciju, lai uzzinātu par BMW nākotni
I3 ir aizmugurējo riteņu piedziņa, un to darbina elektromotors ar 170 zirgspēkiem un 184 mārciņas pēdu griezes momentu. i8 izmanto to pašu motoru, lai darbinātu savus priekšējos riteņus, taču tam ir arī 1,5 litru trīscilindru benzīna dzinējs ar turbokompresoru (223 ZS, 295 lb-ft), lai darbinātu aizmugurējos riteņus un ražotu elektrību.
Iespējams, ka i4 būs tuvāk i3 nekā i8. Pēdējais ir paredzēts BMW tehnoloģiskajam flagmanim, un autoparkā var būt tikai viens admirālis. Ja BMW pieturas pie pašreizējās skaitļu sistēmas ar i-cars, tas arī norādītu uz "i3-plus" modeli.
BMW runājot, pāra skaitļi apzīmē kupejas, nepāra skaitļi ir sedani. 4. sērija būs 3. sērijas kupejas (un kabrioleta) versija, tāpat kā 6. sērija ir divu durvju 5. sērija. Tas nozīmē, ka i4 varētu kļūt par i3 ar izsmalcinātu un mazāk praktisku korpusu.
Neatkarīgi no tā, kā tas izskatās, i4, visticamāk, izmantos BMW “Life Module” šasiju, kas ir oglekļa ar šķiedru pastiprināts plastmasas karkass, kas paredzēts, lai darbotos kā drošības šūna pasažieriem, ar i3 un i8. Padomājiet par to kā Smart’s Tridion drošības elementa modernāku versiju. Alumīnija apakšrāmji motoram un balstiekārtai, iespējams, veidos pārējo automašīnu.
Pilna informācija un fotoattēli par i4 parādīsies, kad automašīna debitēs LA 28. novembrī.
Redaktoru ieteikumi
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: kurš EV sedans ir labāks?
- BMW elektriskā Concept i4 ir divi vārdi Tesla modelim 3: uzmanieties
- 2019. gada BMW i3 elektromobilis iegūst lielāku akumulatoru komplektu, palielina diapazonu
- BMW Vision iNEXT Concept fotoattēli noplūst tīmeklī, neskatoties uz embargo
- Pirms nākamnedēļ gaidāmās globālās debijas BMW ķircina savu Vision iNEXT konceptu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
