Tradicionālā gudrība saka, ka automašīnai jābūt ar četriem riteņiem, bet kāpēc sekot ganāmpulkam? Ja vēlaties brīvi stāvošu transportlīdzekli ar nepāra skaitu riteņu, jūsu vienīgā īstā izvēle ir motocikls un blakusvāģis. Tas ir, līdz šim. Lielbritānijas sporta automašīnu kompānija Morgan, kas savu stilu nav mainījusi kopš 1940. gadiem, ieved savu jauno trīsriteņu auto uz ASV.
Protams, “jauns” nav labākais veids, kā aprakstīt šo transportlīdzekli. Morgan sāka būvēt trīsriteņu transportlīdzekļus 1911. gadā; uzņēmums četrriteņu automašīnu izgatavoja tikai 1936. gadā. Trīsriteņu motocikls bija populārs, jo Lielbritānijas valdība to klasificēja kā motociklu, un īpašnieki maksāja mazāk nodokļus. Jaunais trīsriteņu automobilis ir šo agrīno nodokļu krāpšanos kopija.
Ieteiktie videoklipi
Neskatoties uz to, ka 2012. gadā to uzbūvēja likumīgs automašīnu uzņēmums, trīsriteņu automašīna izskatās tā, it kā tas būtu iznācis 1950. gadu hot rod veikalā. Riteņi nāk no motocikla, tāpat kā dzinējs. Tas ir Hārlija stila V-Twin, ko ražo S&S un saražo 80 zirgspēkus. Tas var neizklausīties daudz, bet Morgan sver tikai 1155 mārciņas. Tas nozīmē, ka trīsriteņu automašīna var paātrināties no 0 līdz 62 jūdzēm stundā (0-100 km/h) 4,5 sekundēs un sasniegt maksimālo ātrumu 115 jūdzes stundā, vienlaikus sasniedzot 45 mpg.
Saistīts
- GM Cruise pamāja, lai Sanfrancisko pārbaudītu automašīnas bez vadītāja
- Neveiksme GM autonomajai automašīnu vienībai, jo tas aizkavē robota taksometru pakalpojuma uzsākšanu
- GM Cruise dubultos savu autonomo automašīnu komandu, lai sasniegtu mērķi par robota taksometru
Dzinējs ir uzstādīts "automašīnas" priekšpusē, jo, tāpat kā lielākajai daļai motociklu dzinēju, tas ir gaisa dzesēšana. Virsbūve ir paredzēta, lai novietotu degvielas tvertni, piecu ātrumu manuālo pārnesumkārbu no Miata un vadītāja kājas. Tā kā vienam aizmugurējam ritenim nav diferenciāļa, transmisija ir savienota ar dažiem koniskiem zobratiem, kas pārnes jaudu uz gumijas piedziņas siksnu.
Daži automašīnu uzņēmumi cenšas bildināt klientus Tron- piemēram, stils, bet Morganu tas nevar apgrūtināt. Britu kompānijas sporta automobiļi modernās mehānikas ietērpj klasiskā stilā, lai radītu patiesu retro sajūtu. Tas tikai padara trīsriteņu transportlīdzekļa izvēles haizivs mutes deguna mākslu un RAF apaļās formas vēl piemērotākas. Vienkārši neaizmirstiet paņemt līdzi savu bumbvedēja jaku un aizsargbrilles.
Neliela nostalģija ir patīkama, bet kāpēc tagad atgriezt tik anahronistisku transportlīdzekli? Morganu patiesībā iedrošināja kāda amerikāņu kompānija Liberty, kas plānoja uzbūvēt pati savus trīsriteņu transportlīdzekļus, pamatojoties uz oriģinālo britu dizainu. Morgan iegādājās, un tagad Liberty's Seattle izstāžu zāle būs viens no trim ASV tirgotājiem, kas pārdod atdzimušo trīsriteņu automašīnu.
Sagaidāms, ka ASV uzlīmes cena trīsriteņu automašīnai būs aptuveni 40 000 USD. Cenā ietilpst trīs riteņi, dzinējs un vienkārša, bet burvīga kabīne ar ādas apdari un sviru slēdži.
Jāatzīmē, ka trīsriteņu automašīna jau ir apstiprināta pārdošanai ASV. Tā kā četrriteņu trūkums un zemais ražošanas apjoms atbrīvo Morgan no lielākās daļas drošības un emisiju noteikumu. Tas ir labi, jo trīsriteņu automašīna, iespējams, nebūtu piemērota sānu trieciena testā.
Trīsriteņu automašīnai ir grūti saprast. Vai tā ir automašīna vai trīsritenis? Viena lieta ir skaidra: lai kā jūs to klasificētu, šis Morgans noteikti ir foršs.
Redaktoru ieteikumi
- General Motors ieiet lietotu automašīnu spēlē ar CarBravo
- 2020. gada Chevy Corvette Stingray kabrioletu, sacīkšu automašīnu versijas nāks klajā šoruden
- Skatieties, kā Cruise Automation automašīna bez vadītāja veic vienu no sarežģītākajiem manevriem
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
