Ford ir paziņojis, ka jaunais EPA ziņojums liecina, ka tas ir uzlabojis sava autoparka degvielas ekonomiju vairāk nekā jebkurš cits autoražotājs kopš 2004. gada. Kombinētā vieglo un kravas automašīnu degvielas ekonomija šajā laikā ir uzlabojusies gandrīz par 20%, kas ir gandrīz divas reizes vairāk nekā tuvākajam konkurentam.
Automobiļu entuziastiem interesantākā degvielas ekonomijas uzlabošanas plānu daļa ir tāda, ka Ford nepalielina degvielas ekonomiju uz veiktspējas rēķina. Ford faktiski uzlabo dažu savu transportlīdzekļu veiktspēju un joprojām ietaupa degvielu. Viens labs piemērs ir jaunais V6 dzinējs, kas nonāk 2011. gada Ford Mustang. Jaunais V6 ražo 305 ZS – tikai daži poniji atpaliek no pašreizējā V8 jaudas – un joprojām sasniedz 30 mpg uz šosejas.
Ieteiktie videoklipi
Ford arī ir ieviesis EcoBoost dzinēju līnija kas piedāvā ļoti iespaidīgu veiktspēju, malkojot degvielu. Ford lielāko daļu atzinību par degvielas ekonomijas uzlabojumiem piešķir Ford Escape un Mercury Mariner hibrīdiem. Turpinot darbu, Ford sagaida, ka Fusion un Milan hibrīdi kopā ar EcoBoost četru cilindru dzinējiem palīdzēs vēl vairāk uzlabot degvielas ekonomijas rādītājus.
“2009. gads Ford ir bijis izrāviena gads, kas noveda pie EcoBoost ieviešanas un jaunu produktu ieviešanas, kas 2010. gadā panākt turpmākus uzlabojumus,” sacīja Sjū Ciške, grupas Ilgtspējības, vides un drošības viceprezidente. Inženierzinātnes. "Mūsu apņemšanās nodrošināt pieejamus, degvielu taupošus transportlīdzekļus par miljoniem miljoniem nav bijusi tik spēcīga vai labāk pierādīta."
Ford norāda, ka degvielas ekonomija 2010. gada Fusion uzlabojās par 21%, salīdzinot ar 2009. gada modeli, no 28 mpg līdz 34 mpg. Ford vēlas, lai EcoBoost gūtu lielus ieguvumus savā turpmākajā klāstā. Blue Oval līdz 2013. gadam piedāvās EcoBoost dzinējus 90% sava autoparka, un 100% transmisiju būs uzlabotas sešu ātrumu vienības. 2011. gada Mustang V6 saņem sešpakāpju automātisko un manuālo pārnesumkārbu, un tiek baumots, ka 2011. gada Mustang GT saņems tādas pašas transmisijas iespējas kopā ar 412 ZS 5,0 litru V8 dzinēju.
Ford bija pirmais ASV autoražotājs, kas guva peļņu no sliktās ekonomikas.
Redaktoru ieteikumi
- Sākot ar 2024. gadu, Ford EV vadītāji var izmantot 12 000 Tesla kompresoru
- Ford atsauc vairāk nekā pusmiljonu automašīnu drošības problēmu dēļ
- 2022. gada Ford F-150 Lightning: Amerikā visvairāk pārdotais transportlīdzeklis ir elektrisks
- Skatieties, kā Ford testē savu nākamās paaudzes vadītāja palīgtehnoloģiju milzīgā ceļojumā
- 2020. gada Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
