Desmitiem jaunu automašīnu vēro ceļu uz priekšu, jo gaidāmas sadursmes ar automašīnām, gājējiem un citiem lieliem zīdītājiem. Tomēr tagad automašīnas var vienkārši sākt jūs novērot.
Volvo šodien paziņoja, ka testē uz paneļa uzstādītus sensorus, kas uzrauga, vai vadītājs neliecina par nogurumu vai uzmanību.
Mazie gaismas diodes izstaro infrasarkano staru gaismu uz vadītāja seju, lai sensori varētu nolasīt sejas signālus jebkuros apstākļos.
Saistīts
- Tur, kur mēs ejam, mums nav vajadzīgas stūres, uzskata GM’s Cruise
- Seno automašīnu grupa saka, ka EV klasika nav īsta klasika. Lūk, kāpēc tas ir nepareizi
- Pārāk satraukts, lai brauktu? Neuztraucieties — šis autonomais auto bārs brauks pie jums
Uzraudzība, kurā virzienā skatās vadītājs un vai viņš guļ, var palīdzēt uzlabot Volvo esošās drošības sistēmas, kas uzrauga ceļu uz priekšu. Ja jūsu Volvo zina, ka nevērojat ceļu, tas var rūpīgāk uzraudzīt joslu novirzes utt.
Tehnoloģijas priekšrocības ar to nebeidzas. Volvo paredz izmantot šos sensorus, lai atpazītu arī vadītājus, ļaujot nekavējoties un automātiski pielāgot sēdekļu iestatījumus. Tas var arī izmantot sejas norādes un redzes līniju, lai pielāgotu iekšējo apgaismojumu.
Tomēr Volvo nav vienīgais autoražotājs, kas vēro autovadītājus. PSA Peugeot Citroën sadarbojas ar Šveices zinātniekiem École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL), lai palīdzētu novērst dusmas uz ceļa, izmantojot līdzīgu infrasarkano staru sensoru komplektu.
Atšķirībā no Volvo sistēmas, Peugeot sistēma neskatās, vai esat miegains, bet gan to, vai esat miegains. nikns, identificējot septiņas universālas emocijas: bailes, dusmas, prieks, skumjas, riebums, pārsteigums vai aizdomas.
"Mēs zinām, ka papildus nogurumam riska faktors ir arī vadītāja emocionālais stāvoklis," sacīja pētnieki. The Daily Mail, piebilstot: "Īpaši kairinājums var padarīt autovadītājus agresīvākus un mazāk uzmanīgus."
Lai gan testos ir radušās neveiksmes, precīzi nosakot veidu, kā indivīdi izrāda dusmas, pētījuma ideja ir novērst visa veida izklaidīgu braukšanu, pat dusmas.
Lai gan vadītāja skatīšanās varētu šķist nedaudz rāpojoša, tas ir viens no pēdējiem šķēršļiem, ar ko autoražotāji saskaras, lai novērstu negadījumus. Bet, ja jūs esat tāds patērētājs, kurš uztraucas par privātumu, iespējams, jūs vairs nevēlaties pirkt jaunu automašīnu.
Redaktoru ieteikumi
- Waymo pašbraucošajām automašīnām nevar pietikt ar vienu strupceļu
- Vai autonomie automobiļi izskaustu autovadītāju darbu? Neaizturiet elpu
- Kāpēc CERN darbam pie Volvo autonomajām automašīnām nebūs lielas nozīmes
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
