Motora ziņojums ir detalizēti paziņojumi no Mazda Austrālijas rīkotājdirektors Martins Benders, kurš atklāj, ka 2016. gada MX-5 "neizskatīsies pēc sava priekšgājēja".
Ieteiktie videoklipi
Benders deva mājienu, ka jaunais kabriolets atteiksies no iepriekšējo paaudžu "ģimenes sejas" par labu Mazda gludajam, agresīvi tītajam "Kodo' dizaina filozofija.
Kodo uzskata automašīnu par emocionālu, dzīvu būtni, kas var sazināties ar savu vadītāju. Spēcīgais “Kustības dvēseles” princips ir pamatā Mazda3, Mazda6 un CX-5, un tas būtiski ietekmēs gaidāmo Mazda2 un RX-7 pēctecis.
Uz jautājumu, vai gaidāmajam MX-5 būs līdzība ar iepriekš minēto modeļu Kodo dizainparaugiem, viņš atbildēja: "Es teiktu, ka tā ir vairāk attīstīta versija."
Un tā Miata pāriet no jauka sporta auto līdz pārsteidzošai trases klātbūtnei. Vai tas zaudēs iepriekšējo iterāciju pamata pievilcību?
Apšaubāmi, vismaz, ja ņemat vērā Mazda vārdu. Japānas autoražotājs jau ir apstiprinājis vieglu, veiklu SKYACTIV-CHASSIS, kas ietaupīs Miata 220 mārciņas salīdzinājumā ar iepriekšējo. Jaunā priekšējā dzinēja un aizmugurējo riteņu piedziņas iestatījums arī pazeminās MX-5 smaguma centru.
Dzinēju izvēle galvenokārt būs pašreizējās paaudzes pārnesumi, kas ietver 126 zirgspēku, 1,8 litru četru un 167 ZS, 2,0 litru dzirnavas. Ir ziņots arī par 99 zirgspēku 1,5 litru SKYACTIV-G agregātu, taču šis dzinējs, visticamāk, nenonāks ASV.
Iespējams, tas pastāv jau 25 gadus, taču Mazda joprojām ir apņēmusies saglabāt MX-5 nozīmīgumu strauji augošajā tirgū. Uzmanies, Toyota GT86, tavam priekštēvam vēl ir palicis kāds spēriens.
Jaunā rodstera publiska debija paredzēta 4. septembrīth.
(Fotoattēla kredīts: TheOphilusChin)
Redaktoru ieteikumi
- Lūk, kāpēc Mazda MX-30 ir tik mazs, zema diapazona akumulators
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
