Ford kompaktais Focus ir labs vienai lietai: dažādībai. No vienkāršā pamata sedana līdz pilnībā elektriskajam hečbekam, šķiet, ka Focus ir ikvienam. Visi, tas ir, izņemot uzstāšanās entuziastu. 2012. gada Focus debitēja ar zaļu spēka piedziņas stiprinājumu, taču nekas tāds, ko varētu raksturot kā “sportisku”. Tas drīz mainīsies, jo Ford izlaiž citu Focus: ST.
Ford paziņoja par šo sportisko Focus pagājušajā gadā un ir gandrīz gatavs sākt tā pārdošanu. Nav noslēpums, ka ST tiks darbināts ar EcoBoost četrcilindru dzinēju ar turbokompresoru un tiešo iesmidzināšanu, lai no šiem diviem litriem iegūtu pēc iespējas vairāk jaudas. Tagad mēs precīzi zinām, cik daudz jaudas tas būs. ST ražos 252 zirgspēkus un 270 mārciņas pēdu griezes momentu.
Ieteiktie videoklipi
Šī jauda tiks nosūtīta uz priekšējiem riteņiem, izmantojot sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Tā kā šis ir paredzēts veiktspējas automašīnai, automātiskās pārnesumkārbas opcijas nav. ST būs pieejams tikai kā piecu durvju hečbeks, kas ir labi, jo lūka izskatās daudz labāk nekā sedans. Pircēji var izvēlēties kādu no sešām eksterjera krāsām: Tuxedo Black, Oxford White, Race Red, Performance Blue, Ingot Silver un par papildu 495 USD Tangerine Scream Orange.
Saistīts
- 2020. gada Ford Explorer izceļas ar sportiskiem ST, uz efektivitāti vērstiem hibrīda modeļiem
- Vai jūs iegādātos nelielu pikapu, kura pamatā ir Ford Focus?
Citi veiktspējas uzlabojumi ietver lielākus riteņus un riepas. Turklāt ST iegūst virsbūves komplektu ar aptumšotu režģi, lai piešķirtu tam sportiskāku izskatu nekā mazākajiem fokusiem. Interjerā ir arī daži uzlabojumi, tostarp ar ādu apvilkta stūre, alumīnija pedāļi un Ford SYNC savienojamības sistēma standarta aprīkojumā (pēdējā nepalīdzēs braukt ātrāk). To visu var iegūt par USD 24 495, kā arī par galamērķa maksu USD 750.
Ir arī divu iespēju pakotnes. ST2 pievieno Sony audio sistēmu, astoņu collu skārienekrānu, divu zonu automātisko klimata kontroli, satelīta/HD radio un modernizētus sēdekļus par 2385 USD. Par 4435 USD ST3 komplektā ST2 pievieno LED gaitas un pagriezienu gaismas, iekšējo apkārtējo apgaismojumu, apsildāmus spoguļus, navigācijas sistēmu, aizmugurējo roku balstu un priekšējo augšējo konsoli. Ar abām pakotnēm pilnībā aprīkots Focus ST varētu maksāt gandrīz 30 000 USD.
Vai tas būs tā vērts? ST lielākais konkurents, iespējams, būs Volkswagen GTI. Abas automašīnas ir priekšpiedziņas "karstie hečbeki", kuru pamatā ir parastie kompaktie automobiļi. GTI ir 200 ZS un 207 lb-ft. Tas sākas no 23 995 USD, bet cenas var ātri pieaugt ar opcijām; trīsdurvju GTI ar navigāciju maksā 27 845 USD. Uz papīra GTI ir nelielas priekšrocības cenā, savukārt ST ir lielas jaudas priekšrocības. Protams, patiesais izšķirošais faktors būs tas, cik labi katra automašīna brauc.
Kad 2002. gadā Ford iepazīstināja ar oriģinālo Focus veiktspēju — SVT, tas bija hit. Sportisks modelis ir klāsta augšgalā, kas labi atspoguļo visu pārējo; tas ir tas, ko mārketinga speciālisti sauc par "oreola efektu". Pārējie Focuses (Focii?) ir labas automašīnas, taču tās neizraisa emocijas tā, kā to dara tīrs ātrums. Cerams, ka ST padarīs Ford Focus klāstu pilnīgu.
Redaktoru ieteikumi
- Ford atsauc 58 000 Focus automašīnu kļūmes dēļ, ko tā neizdevās novērst iepriekšējā atsaukšanas laikā
- Kārtējais atsaukums! 1,5 miljoniem Ford Focus automašīnām var rasties apstāšanās problēmas
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
