Chevrolet COPO Camaro tika izveidots, lai veiktu vienu lietu: brauktu ātri taisnā līnijā. Šī mērķa savdabība padara to diezgan īpašu. Tāpat arī tas, ka tiks izgatavoti tikai 69 eksemplāri. Tomēr Chevy nevarēja pietiekami labi atstāt vienu pašu, tāpēc nolēma pēdējos divus COPO pārveidot par kabrioletiem. Vai, valkājot ķiveri, varat sajust vēju savos matos?
Tāpat kā cietie jumti, arī COPO kabrioleti ir paredzēti Chevy pagātnes muskuļu automobiļu slavas izdzīvošanai. Nosaukums apzīmē Centrālā biroja ražošanas pasūtījumu — aizmugures durvju kanālu sistēmu dragreisa braucējiem, ko 60. gados izmantoja, lai mazajos Camaros aprīkotu lielus dzinējus.
Ieteiktie videoklipi
2012. gada COPO Camaro ir īpašais dragreisa sacīkšu brauciens, kas paredzēts, lai sacenstos Nacionālās Hot Rod asociācijas Stock Eliminator un Super Stock klasēs. Automašīnām ir VIN birkas, taču plašās modifikācijas nozīmē, ka tās, iespējams, nebūs likumīgas nevienā no ASV.
Saistīts
- Lexus izdarīja pašsaprotamu lietu un nogrieza virspusi savam vadošajam LC
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR sacīkšu braucējs ir atšķirības bez atšķirības
- Tagad tiek pārdots Chevrolet unikālais elektriskais Camaro dragreisists
Tāpat kā kupeja, arī COPO kabriolets atceļ Camaro neatkarīgo aizmugurējo balstiekārtu, lai izveidotu cietu asi, un ripo uz biezām pretestības plankumiem. Salons ir izķidāts, lai ietaupītu svaru un atbrīvotu vietu apgāšanās būrim, sacīkšu kausa sēdeklim un Chevrolet Performance mērierīcēm.
COPO Camaros ir trīs dzinēju izvēles iespējas. Sešas automašīnas tika pasūtītas ar 5,3 litru V8 ar 2,9 litru kompresoru, kas saražo 500 zirgspēkus. Tika pasūtītas četrdesmit trīs automašīnas ar atmosfērisko 7,0 litru V8. Šis dzinējs ir saistīts ar LS7 V8 pašreizējā Corvette Z06 un ražo 425 ZS COPO.
Kabrioleti bija daļa no 20 automašīnu bloka, kas tika pasūtīts ar 5,3 un lielāku, 4,0 litru kompresoru. Šī kombinācija ir piemērota 550 ZS. Kupejas ieguva Powerglide automātiskās pārnesumkārbas, bet kabrioleti tiks aprīkoti ar Turbo 400 trīspakāpju automātiku.
Tiks izgatavoti tikai 69 2012 COPO Camaro, un kabrioleti būs ar 68. un 69. numuru. It kā ar vienu no diviem virsbūves modeļiem ar jaudīgāko dzinēju nepietiktu, lai rosinātu kolekcionāru apetīti, pārdošanā būs tikai viens no kabrioletiem ar numuru 69.
Chevy patur vienu automašīnu, savukārt pats pēdējais 2012. gada COPO tiks izsolīts labdarībai. Tas šķērsos bloku 2013. gada Bareta-Džeksona izsolē Skotsdeilā, Arizonā, 2013. gada janvārī, un visi ieņēmumi tiks novirzīti Amerikas Sirds asociācijai. Tas, iespējams, tiks pārdots par daudz vairāk nekā parastās COPO uzlīmes cena 89 000 USD.
Cerams, ka labais mērķis novērsīs pircēju uzmanību no šī kabrioleta dragstera muļķībām. Kupejas ir stingrākas un aerodinamiskākas, un sacīkstēs katrai mazākajai priekšrocībai ir nozīme. COPO kabrioleta retums, iespējams, būs tā lielākā atrakcija.
Par laimi sadedzinātas gumijas cienītājiem izsole nebūs pēdējā reize, kad Chevy piedāvā COPO Camaro. Vēl viena 69 automašīnu partija tiks izgatavota 2013. gadā. Visa automašīna, sākot no dzinēja līdz nekrāsotajai virsbūvei baltā krāsā, būs pieejama arī a la carte, lai pircēji varētu izveidot savu COPO Camaro.
Redaktoru ieteikumi
- 2020. gada Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
- Nissan atdzīvina savu 370Z ar 750 ZS un oglekļa šķiedras diētu
- Šis 750 ZS Chevrolet Camaro nav jūsu vidējais, dvēseli graujošs nomas auto
- Lūk, kāpēc šī Teksasas sacīkšu trase nelaidīs elektromobiļus savā vilkšanas joslā
- 2020. gada Chevrolet Camaro tiek uzlabots, lai izdzēstu strīdīgo stilu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
