Audi tiecas pēc krāšņuma neatkarīgi no tā, vai tas ir automašīnās, reklāmās vai CES stendos. Pagājušajā gadā tas demonstrēja visus savus transportlīdzekļus īpaši fluorescējošā grīdas telpā, kas lika mums šķielēt agonijā. Šogad tas vēl vairāk palielināja jaudu.
Pēc tuvošanās debesu vārtiem, kas pazīstams arī kā Audi apžilbinoši spilgtais Dieva tunelis, šova apmeklētāji tika cienāti ar jaunā RS 5 Cabriolet pārsteidzošo figūru un tikpat aso krosoveru Q7. Bet tas nebija tā vizuālā mielasta notikums. Nē, ļaužu pūļi nepacietīgi pulcējās luksusa autoražotāja R18 e-tron quattro hibrīdam.
Ieteiktie videoklipi
Ar savu progresīvāko piedziņas mehāniku un iebūvēto elektroniku R18 e-tron izcīnīja iespaidīgu kopējo uzvaru Lemānas 24 stundu sacīkstēs pagājušajā gadā.
Saistīts
- 2023. gada Audi Q4 E-Tron pirmais brauciens: paredzams un tradicionāls EV SUV, kas mums vajadzīgs
- Audi elektriskais 2022 Q4 E-Tron satur lielas tehnoloģijas, daudz vietas kompaktā iepakojumā
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
Uz aizmugurējās ass ir 3,7 litru V6 TDI dzinējs, kas sūknē vairāk nekā 510 zirgspēkus un 626 mārciņas pēdu griezes momentu. Īpaši vieglā oglekļa šķiedru pastiprinātā polimērā ir R18 sešpakāpju pārnesumkārba.
Pie priekšējās ass ir uzstādīts vismodernākais motora ģeneratora bloks (MGU). Šeit enerģija tiek savākta bremzēšanas laikā un pārstrādāta līdzstrāvai, kas darbina transportlīdzekļa spararata akumulatoru. Izbraucot no līkuma, šī enerģija var tikt no jauna piegādāta no akumulatora uz diviem MGU elektromotoriem, kas darbina priekšējos riteņus.
Kabīnes iekšpusē R18 ir tikpat iespaidīgs. Papildus žilbinošajam pogu un pogu klāstam Lemānas čempionam ir OLED atpakaļskata spogulis, kas parāda augstas izšķirtspējas attēlus milzīgā ātrumā.
Protams, galvenokārt, R18 ir vienkārši satriecošs, un tas ir viens no stilīgākajiem objektiem, ko var sasniegt. Mēs šaubāmies, vai tā piedziņas tehnoloģijas vēl nonāks sērijveida automašīnās, taču tās ir digitālas Atpakaļskata spogulis jau iepriekš ir ticis izplatīts, tāpēc mēs nebūtu pārsteigti, ja to kādreiz ieraudzīsim dīleru salonos drīzumā.
Redaktoru ieteikumi
- 2024. gada Audi Q8 e-tron pirmā brauciena apskats: 300 jūdžu luksusa EV kreiseris
- 2022. gada Audi e-tron GT pirmā brauciena apskats: šim spēļu automātam nav nepieciešama kāpurķēde
- Audi elektriskais 2022 RS E-Tron GT ir koncepts, kas izbēga no rasēšanas dēļa
- Audi Q4 Sportback E-Tron būs pielāgojami LED priekšējie lukturi, 279 jūdžu darbības rādiuss
- Lūk, kā Audi palielināja elektriskā E-Tron braukšanas diapazonu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
