Dienvidrietumu dzelzceļa tīkls aptvertu vairāk nekā 200 jūdzes ar vienu staciju Lasvegasā, Nevadas štatā, un otru, kas provizoriski atrodas Viktorvilā, Kalifornijā. Kalifornijas stacijas aptver apdzīvoto vietu ap Losandželosu, un 60 procenti potenciālo braucēju dzīvo 45 jūdzes no stacijas. Abās vietās būtu modernas iekārtas ar ērtībām, kas līdzīgas citiem galvenajiem transporta mezgliem.
Ieteiktie videoklipi
XpressWest elektriskie vilcieni kursētu pa nesen uzstādītu divsliežu ceļu ar maksimālo ātrumu 150 jūdzes stundā, nodrošinot pasažieriem 80 minūšu nepārtrauktu braucienu. Tiešais pakalpojums būtu pieejams ik pēc 20 minūtēm ar 12 minūšu grafiku pīķa laikā. Dzelzceļa biļete turp un atpakaļ maksās 89 USD, un XpressWest sagaida, ka summa segtu gan darbības, gan kapitāla izmaksas.
Southwest Rail projektam jau ir 100 miljonu ASV dolāru kapitāls, un tiek prognozēts, ka būvniecība tiks veikta jau šajā mēnesī. Pabeigšanas grafiks un galīgās dzelzceļa būvniecības izmaksas netika izpaustas, taču aplēses liecina, ka būvniecība varētu ilgt līdz trim gadiem, un cena ir no 6 līdz 12 miljardiem USD.
Šis projekts ir liela uzvara Ķīnas dzelzceļa nozarei, kas konkurē ar Japānu par ienesīgiem dzelzceļa darījumiem Āzijā un ārpus tās. Japānas JR Central iepriekš izteica interesi par Losandželosas-Lasvegasas ātrgaitas dzelzceļu, taču netika izvēlēts šim projektam. XpressWest-China Railway International darījums ir arī pirmais sadarbības dzelzceļa līgums starp Ķīnu un ASV, kas ir sagaidāms, ka tas palīdzēs ASV sarunām ar Ķīnu Sji Dzjiņpina nākamās vizītes laikā. nedēļa.
Redaktoru ieteikumi
- Ķīnas jaunais maglev vilciens var sasniegt pārsteidzošu 372 jūdzes stundā
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
