Tikai daži cilvēki par to strīdēsies īsziņu sūtīšana braukšanas laikā ir kārtībā, jo vadītājam ir jānovērš skatiens no ceļa uz viedtālruņa ekrānu, kas ir muļķīga darbība, kas var izraisīt transportlīdzeklis, kas visbriesmīgākā veidā iepazīstas ar cita transportlīdzekļa aizmuguri, cilvēku vai gadījumos, kad skatiens ir novirzīts no ceļa a tiešām ilgu laiku, māja.
No otras puses, daži cilvēki teiks, ka ir labi runāt pa tālruni brīvroku režīmā, atrodoties pie stūres, jo vadītājs var joprojām redz, kas notiek priekšā, un, abām rokām joprojām turot pie stūres, var ātri un efektīvi reaģēt uz jebkuru pēkšņu notikumiem.
Ieteiktie videoklipi
Tomēr pētnieku komanda Annas Tehnoloģiju universitātē Tamilnadu, Indijā, saka, ka pat sarunas, izmantojot brīvroku iestatījumus, var pasliktināt braukšanas spējas. "Zvanu sastādīšana un telefona turēšana stūrēšanas laikā var būt tūlītējs fizisks apdraudējums, taču faktiskās sarunas arī novērš autovadītāja uzmanību," komandas vadītājs. Abduls Šabīrs sacīja, skaidrojot, ka bremzēšanas reakcija kļūst lēnāka, ja braukšanas laikā izmantojat mobilo tālruni, kā arī laiks, kas nepieciešams, lai reaģētu uz satiksmi. signāliem. Vēl viens faktors ir sliktāka joslu disciplīna.
Rezultātā Shabeer un viņa komanda ir izstrādājuši sistēmu, kas var noteikt, vai draiveris izmanto klausuli, kad transportlīdzeklis pārvietojas, un, ja tā, bloķējiet signālu, tādējādi padarot ierīci nederīgs.
Lai nodrošinātu, ka pasažieri automašīnā var turpināt lietot savas mobilās ierīces, tiek izmantots zema diapazona mobilais traucētājs.
Sistēma, kas izmanto radiofrekvenču identifikācijas (RFID) tehnoloģiju, varētu arī nosūtīt signālu tuvumā esošajiem satiksmes policistiem, lai viņi zinātu, ka vadītājs mēģina izmantot viņu tālruni.
Lai gan mēs nevaram iedomāties, ka automašīnu ražotājs savos transportlīdzekļos iestrādā tehnoloģiju, kas varētu aizķert tā vadītāju policistiem, signāla traucētāja iekļaušana šķiet vairāk iespējama, it īpaši, ja tā bija daļa no saskaņotas, saskaņotas kustības starp automobiļu ražotāji.
Jebkurā gadījumā visi šie likumi un tehnoloģiju sistēmas, kas paredzētas, lai ierobežotu tālruņu lietošanu automašīnā, acīmredzot drīz būs novecojušas, jo mēs visi svilināsim bezvadītāja automašīnas iepriekš ieprogrammēts, lai nogādātu mūs līdz galamērķim, vai ne?
[Attēls: Poulsonu fotogrāfija / Shutterstock] [Nezinība caur Zinātnes ikdienas]
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
