Ar saviem vecmodīgajiem stumšanas stieņa V8 (kuriem šogad tika izmantota degvielas iesmidzināšana) un sīkfailu korpusiem, NASCAR sacīkšu braucēji nav tehnoloģiju līderi. Tomēr šis sporta veids ir bijis amerikāņu snieguma centrā, kopš 1950. gados bootleggers sāka mest savus Ford V8 pa ovālām sliedēm. Tāpēc Dodge lēmums izstāties no NASCAR 2012. gada beigās ir bezprecedenta gadījums: pirmo reizi tur nebūs pārstāvēts kāds no lielā trijnieka.
Paziņojums nāk pēc tam, kad Penske Racing, vienīgā komanda, kas piedāvā Dodge automašīnas, paziņoja, ka 2013. gadā pāries uz Ford. Neraugoties uz darbu pie jaunas automašīnas, kuras pamatā ir pašreizējais lādētājs, Dodge nevēlējās dzīties pēc jaunām komandām.
Ieteiktie videoklipi
"Šī problēma radās pirms daudziem gadiem, kad apvienojāmies vienā komandā," sacīja Ralfs Žils, Chrysler SRT veiktspējas zīmola izpilddirektors. “Mums bija vienas pieturas iepirkšanās ar Penske, bet tas, kas ir pieejams Ziemeļkarolīnā, nav tas, kas bija pieejams pirms 5–10 gadiem. Es neapdraudu to cilvēku līmeni, kuri ieradās ar mums runāt, taču nav tik vienkārši izveidot komandu tādā līmenī, pie kā esam pieraduši. Bet mēs nevēlamies tikai parādīties; mēs vēlamies sacensties, lai uzvarētu."
Saistīts
- Šis 717 zirgspēku Dodge Charger ir labākais ģimenes sedans
- SpeedKore atrada veidu, kā padarīt Dodge Demon vēl mežonīgāku
Gilles teica, ka problēma ir Dodge nespēja iegūt citu augstākā līmeņa komandu, piemēram, Penske; tam nav nekāda sakara ar finansiālām problēmām. Dodge nesen trīskāršoja savu NASCAR budžetu, un inženieri strādāja pie 2013 Charger krājuma automašīnas tikai dažas dienas pirms Gilles nolēma izņemt kontaktdakšu.
Dodge pāries uz citiem motosporta veidiem, kur tas būs redzamāks un, cerams, iegūs vēl dažas trofejas. 2013. gada SRT Viper sacīkšu versija Viper GTS-R tiek rīkota kampaņa Amerikas Lemānas sērijā (ALMS); savā pirmajā sacīkstē Mid-Ohio savā klasē ieņēma desmito vietu.
Dodžs piedalās arī pasaules rallijkrosa čempionātā. Tam vajadzētu pievērst uzmanību ļoti svarīgai automašīnai Chrysler galvenajam zīmolam. Dodge ir nepieciešams Dart, lai pierādītu, ka tas spēj izgatavot kvalitatīvu kompakto automašīnu un ka tā partnerība ar Fiat darbojas.
Tradīciju lauzt ir grūti, taču ALMS un Global RallyCross varētu būt labāki veidi, kā sacīkšu panākumus pārvērst izstāžu zāles satiksmē. Lai gan NASCAR nosaukumā ir vārdi “stock car”, šīm automašīnām nav gandrīz nekā kopīga ar to ielu likumīgajiem vārdabrāļiem. Galu galā priekšējie lukturi ir uzlīmes. Sacīkšu Dart un Viper vismaz sākas ar rezerves šasiju, tāpēc patērētājiem būs vieglāk ar tiem sazināties.
NASCAR fanu leģioni, iespējams, kauc, protestējot tāpat kā tad, kad Toyota izlaida savu pirmo Camry automašīnu. Šis visas Amerikas autosports sāk atspoguļot pašu auto industriju: nekas nav svēts.
Redaktoru ieteikumi
- 2020. gada Dodge Charger Widebody papildina saķeri, lai pieradinātu milzīgo Hemi jaudu
- Dodge kļūst patriotisks ar Stars & Stripes Edition of Challenger un Charger
- Armormax AWD Dodge Charger SRT Hellcat var būt labākā policistu automašīna
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
