Volvo apņemas līdz 2016. gadam izveidot automašīnas, kas sazinās ar citām automašīnām

CAR 2 automašīnu konsorcijs ļaus automašīnām sazināties savā starpā

Tagad atbalstīts Volvoun vairāki citi Eiropas autoražotāji, CAR 2 CAR Communication Consortium ir bezpeļņas, nozares virzīts uzņēmums. organizācija, kas aktīvi iestājas par automašīnām, kas sazinās savā starpā, uzlabojot izpratni par ceļa komfortu un drošību.

Sākot ar 2016. gadu, Volvo apņemas ieviest starpautomobiļu komunikācijas tehnoloģiju, kas ļaus transportlīdzekļiem sazināties vienam ar otru uz ceļa neatkarīgi no markas. Izmantojot jau esošās GPS un navigācijas sistēmas kopā ar bezvadu tīkliem, nākotnes transportlīdzekļi varēs sazināties un brīdināt viens otru par jebkādu ar ceļu saistītu informāciju.

Ieteiktie videoklipi

Volvo ir norādījis vairākas galvenās jomas, kurās tā vēlētos koncentrēties uz komunikāciju automašīnā, tostarp; zaļās gaismas optimālā ātruma ieteikumi; avārijas transportlīdzekļu brīdinājumi; ceļu būves brīdinājumi; brīdinājumi par lēniem transportlīdzekļiem; satiksmes plūsma un sastrēgumi; laika ziņas; un sarkanās gaismas pārkāpumi.

Saistīts

  • Sākot ar 40 000 USD, Volvo kompaktais EX30 būs vispieejamākais EV un ātrākais
  • Nav tikai EV, bet ar sensoru pildītais EX90 ir Volvo izcilais tehnoloģiju flagmanis
  • 2022. gada Volvo V90 Cross Country pirmā brauciena apskats: Android ierīcē

Lai gan daži no tiem ir pašsaprotami, mēs izdomājām, ka ieskicētu dažus, kas šķita visizcilākie.

Pirmkārt, zaļās gaismas ieteikums par ātruma optimizāciju: būtībā šī funkcija ir mazāk saistīta ar drošību, bet vairāk par efektivitāti. CAR 2 CAR paredz tuvāku nākotni, kurā luksofori spēs sazināties ar garāmbraucošajiem transportlīdzekļiem, informējot tos par optimālu ātrumu, kas transportlīdzeklim jāuztur, lai izbrauktu cauri luksoforu sērijai, nepārtraukti neapstājoties un sākot. Tas pats attiecas uz brīdinājumiem par sarkanās gaismas pārkāpumiem. Viedie luksofori brīdinās vadītāju, kurš nav redzējis sarkano gaismu un gadījumā, ja transportlīdzeklis brauc sarkanajā. gaisma, signāls varēs brīdināt pārkāpēju transportlīdzekli un citus apkārtējos, kas varētu būt ceļā uz a sadursme.

Visbeidzot, būvniecības un satiksmes plūsmas brīdinājumi. Pašreizējās navigācijas sistēmas, kas brīdina autovadītājus par satiksmes dublējumkopijas un piedāvā maršruta maiņu, balstās tikai uz pašvaldību brīdinājumu sistēmām, kuras bieži tiek uztvertas lēni. Tiklīdz satiksme sāks palēnināties, transportlīdzekļi, kas izstrādāti ar CAR 2 CAR, varēs brīdināt tuvumā esošos, kā arī brīdināt maršrutā esošos par satiksmes šķēršļiem, ļaujot ātrāk mainīt maršrutu, tādējādi samazinot satiksmi sastrēgumi.

Saskaroties ar autonomo automobiļu nākotni, mēs daudz labprātāk vēlētos redzēt brauktuvi, kas piepildīta ar komunikatīviem transportlīdzekļiem, nevis tādiem, kas visu dara mūsu vietā. Pārsteidzoši, iespējams, ka mēs to redzēsim ātrāk, nekā bijām gaidījuši.

Redaktoru ieteikumi

  • Labākās lietoto automašīnu vietnes 2023. gadā
  • 2024. gada Polestar 2 tiek rūpīgi pārveidots 2024. gada modeļa gadam
  • 2022. gada Volvo C40 Recharge pirmā brauciena apskats: EV modes paziņojums
  • Volvo iepazīstina ar elektrisko 2022 C40 Recharge ar Android darbināmu automašīnas tehnoloģiju
  • 2021 Volvo XC40 Recharge pirmā brauciena apskats: izsmalcināts EV smalkums

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.