Automašīna tradicionāli ir viens no lielākajiem pirkumiem, ko cilvēks veic, tāpēc nav pārsteidzoši, ka automašīnu uzņēmumi laiku pa laikam ievieš papildu aprīkojumu vai funkcijas, lai padarītu darījumu saldāku. Parasti tās ir lietas, piemēram, gumijas grīdas paklājiņi un riteņu bloķētāji vai, iespējams, brīva gāzes tvertne vai GPS navigācija. Tomēr ik pa laikam pārdevēji kļūst radoši, it īpaši, ja runa ir par luksusa vai eksotiskiem modeļiem. Gadu gaitā izstāžu zālē ir ienākušas jaunas automašīnas, kuru opciju sarakstā ir viss, sākot no iPad līdz mini motocikliem.
Šampanieša dzesētājs un glāzes (Bentley Mulsanne Mulliner)
Ieteiktie videoklipi
Dzeršana un braukšana nav laba ideja, taču acīmredzot tam ir paredzēti šoferi. Pasažieri aizmugurējā sēdeklī Bentley Mulsanne Mulliner var ļauties, kamēr kāds cits vada braukšanu.
Bentley pārdod šo sava lielā sedana versiju ar šampanieša dzesētāju, kas atrodas tur, kur parasti atrodas plebejisku automašīnu vidējie aizmugurējie sēdekļi. Dzesētājam, kas atbilst pasaules rūpīgāk izstrādātajām automašīnām, ir matēta stikla durvis un LED akcentētais apgaismojums.
Par Mulsanne Mulliner prasīto cenu, kas pārsniedz 300 000 $, Bentley piedāvā arī trīs ar rokām grieztas šampanieša flautas, kas izstrādātas, lai tās atbilstu automašīnas 21 collas riteņiem.
Tiem, kas vēlas iemalkot burbuļus, braucot uz šosejas, šis Bentley ir tikai biļete. Cerams, ka britu kompānijas inženieri rūpīgi noregulēja balstiekārtu, lai īpašnieks neizšļakstītu stiklu.
iPad un īpašnieka rokasgrāmata (Hyundai Equus)
Ar savu spožāko luksusa sedanu Equus Hyundai mudina klientus saudzēt kokus, piedāvājot lietotāja rokasgrāmatu kā iPad lietotni. Equus ir aprīkots ar parasto papīra rokasgrāmatu, taču Hyundai uzskata, ka iespēja pāriet uz digitālo versiju uzlabos īpašnieka pieredzi.
1100 teksta lappuses ir papildinātas ar pamācību video, interaktīvām funkcijām un 360 grādu attēliem. Lietojumprogrammai ir arī izplatītāja meklētāja funkcija, kas atrod tuvāko pilnvaroto Equus izplatītāju (ne visi Hyundai izplatītāji pārdod šo retu automašīnu) un ieplāno regulāro apkopi.
Hyundai slavenais spēra soli tālāk, lai reklamētu Equus un lietotni, kad automašīna tika laista tirgū 2011. gadā. Katram jaunajam 2011. gada Equus komplektā bija pieejams bezmaksas iPad, kuram vajadzēja vismaz piesaistīt tehnoloģiju komplekta uzmanību. Diemžēl tā bija tikai viena gada paaugstināšana; 2012. gada un jaunāku Equuses pircējiem būs jātiek galā pašiem.
Virtuālā rokasgrāmata tiek piedāvāta bez maksas iTunes App Store, un tā ir pieejama pat cilvēkiem, kuriem nepieder Equus.
Motocompo “stumbra velosipēds” (Honda City)
Mazajā Honda City, kas tika prezentēts 1981. gadā, nebija daudz vairāk zirgspēku nekā motociklam, taču Honda tomēr nolēma to iemest. Motocompo bija tikpat mazs velosipēds, kas paredzēts, lai ietilptu pilsētas bagāžniekā, lai vadītāji varētu novietot savas automašīnas galamērķa tuvumā un braukt atlikušo ceļu.
Teorētiski tas samazinātu sastrēgumus (un stresu, kas rodas, meklējot stāvvietu) pilsētu teritorijās un pilsētu centros. Tomēr īpašnieki daudz upurēja papildu mobilitātei.
Pilsētas bagāžnieks tika veidots ap Motocompo, taču, tā kā visa automašīna bija tikai 135 collas, tā joprojām neatstāja daudz vietas darbam. Honda Motocompo piešķīra saliekamo stūri un kāju tapus un nepārprotamu 80. gadu kvadrātveida formu, taču tas joprojām bija viens no mazākajiem velosipēdiem.
Varbūt tāpēc Honda 1983. gadā atteicās no Motocompo, savukārt pirmās paaudzes (AA) City darbojās līdz 1986. gadam un kļuva par kulta klasiku. Tomēr BMW ir atdzīvinājis šo koncepciju ar savu i Pedelec (Pedal Electric Cycle), elektrisko velosipēdu, kas paredzēts i3 elektriskā pilsētas automašīnas lūkai.
Braukšanas nodarbības (Chevrolet Corvette ZR1)
Daži automašīnu uzņēmumi, tostarp BMW, Mercedes-Benz AMG un Porsche, piedāvā braukšanas nodarbības ar savām augstas veiktspējas automašīnām. Tomēr dažām automašīnām ir nepieciešamas vairāk instrukcijas nekā Chevy 638 zirgspēku Corvette ZR1.
Iegādājoties savus ZR1, pircēji var reģistrēties bezmaksas divu dienu kursiem Ron Fellows Performance Driving School, kas atrodas Spring Mountain Motorsports Ranch Pahrumpā, Nevadas štatā.
Aktivitātes ietver bremzēšanas vingrinājumus, kas māca pareizu tehniku, kā arī atšķirību starp parasto bremzes un ABS, papēža un pirksta pārslēgšanas vingrinājumi, slapja 8. figūra un daži Spring Mountain apļi trase.
Kursu var apgūt arī ZR1 mazākā ātruma frīki, taču tas maksās 2995 USD. Rons Fellows piedāvā arī trīs dienu ZR1 kursu, kas nozīmē papildu dienu trases laika par 4395 USD.
Porsche 911 Turbo S Edition 918 Spyder (Porsche 918 Spyder)
Kāds aprīkojums padara sapņu automašīnu perfektu? Kā būtu ar citu mašīnu? Ar 795 ZS hibrīda spēka piedziņu Porsche 918 Spyder būtu viss, kas kādam jebkad būtu vajadzīgs, taču opciju sarakstā bija vēl viens auto.
Ir grūti noticēt, ka kāds, kurš iegādājas 918, vēlētos citu automašīnu, taču Porsche būvētie 918 piemēri netiks piegādāti. līdz 2013. gada 18. septembrim (18. septembris), tāpēc Zuffenhauzenas priekšnieki nolēma dot saviem klientiem iespēju īslaicīgi transportēšana.
Porsche piedāvāja pircējiem iespēju iegādāties 911 Turbo S Edition 918 Spyder ar saviem hibrīdajiem superauto. Īpašais izdevums, kas balstīts uz iepriekšējās paaudzes 997 911 Turbo S, tika piedāvāts, kad Porsche 2011. gada pavasarī sāka rezervēt 918.
Edition 918 Spyder bija ar tādu pašu 530 ZS jaudu kā parastajam Turbo S, taču tas tika aprīkots ar oglekļa šķiedras apdari, modernizētu interjeru un Acid Green bremžu suportiem, kas atbilst 918.
Speciālais izdevums 911 arī bija ierobežots līdz 918 vienībām, tāpēc teorētiski katrs 918 īpašnieks varēja palikt Porsche gandrīz divus gadus ilgajā gaidīšanas periodā. Tas uzlīmēja 160 700 USD par kupeju un 172 100 USD par kabrioletu. Tas ir papildus 895 000 USD prasītajai cenai par 918 Spyder.
