Atjauninājums: TomTom ir piedāvājis labojumu šeit.
Satelītu navigācijas speciālisti TomTom ir vainojuši "garā gada kļūdu" par problēmām, ar kurām saskaras vairāki tā GPS ierīču lietotāji.
Kļūda sāka parādīties 31. martā, kad ietekmētās vienības rādīja tikai tukšu ekrānu un ziņojumu, kurā teikts, ka savienojumu ar GPS satelītiem nevarēja izveidot.
Ieteiktie videoklipi
Ziņas, kas izveidotas vietnē TomTom atbalsta forumi tika rādītas sūdzības no visas pasaules, un lietotāji Apvienotajā Karalistē, Austrālijā, Itālijā un Ziemeļamerikā visi aprakstīja līdzīgus simptomus, kas saistīti ar saviem bojātajiem sīkrīkiem.
Kopš tā laika TomTom ir izdeva labojumu par kļūdu (varbūt slikta saistība ar "tūkstošgades kļūdu") un teica, ka vainojama GPS uztvērējā izmantotā "trešās puses" programmatūra.
Tomēr tas nepalīdzēs nevienam, kuram nav piekļuves datoram, jo tas prasa, lai GPS ierīce būtu sinhronizēta ar MyTomTom, lai varētu instalēt jaunu programmaparatūru.
TomTom uzskaita Start 20/25, Via 120/125, Via Live 120/125, Go Live 820/825 un Go Live 1000/1005/1005 World kā modeļus, par kuriem ir zināms, ka tie ir jāatjaunina.
Peļņas kritums
Lai gan tas nav tik plaši izplatīts, lai ietekmētu pārdošanu, TomTom “garā gada kļūda” un apkārtējā publicitāte rodas pēc sarežģīta līdz 2011. gada beigām, un tas noteikti neiepriecinās uzņēmumu tiem, kuri vēlas iegādāties jaunu, atsevišķu, personisku navigāciju. ierīci.
Pagājušā gada pēdējos trīs mēnešos TomTom ziņots tīrās peļņas kritums par 16 miljoniem USD salīdzinājumā ar 2010. gadu un pārdošanas apjomu samazinājums par 40 procentiem. Tā rezultātā ieņēmumi samazinājās par 31%, un decembrī uzņēmumam bija jāsamazina darbinieku skaits par 10%.
Paredzams, ka šie darba vietu samazinājumi kopā ar citiem izmaksu taupīšanas stimuliem ļaus TomTom šogad ietaupīt aptuveni 50 miljonus ASV dolāru, kas varētu izrādīties būtiski cīņā pret konkurentiem.
Viedtālruņa izaicinājums
GPS ierīču ražotāji jau vairākus gadus ir spiesti konkurēt ar bezmaksas programmatūras risinājumu un GPS iespējotu viedtālruņu uzbrukumu. Sākotnēji detalizētās navigācijas lietotāja pieredze tālrunī nebija tik laba kā atsevišķa ierīce, taču, tehnoloģijai attīstoties un palielinoties ekrānu izmēram, tas ir mainījies.
Tirgus līderis Ziemeļamerikā Garmin mēģināja pārspēt viedtālruņu ražotājus viņu pašu spēlē ar Nuvifone, bieži aizkavēts un galu galā neveiksmīgs GPS/tālruņa hibrīds.
Taču drīz stājās spēkā vecais sakāmvārds “ja nevarat viņus pārspēt, pievienojieties viņiem”, un vairāki uzņēmumi, tostarp TomTom, tā vietā ieviesa GPS lietojumprogrammas viedtālruņu platformām.
Partnerības
Tomēr, lai gan šīs lietotnes mazina viedtālruņu tirgus radītās sāpes, portatīvo navigācijas ierīču ražotāji nodrošina savu izdzīvošanu, veidojot partnerattiecības ar autobūves uzņēmumiem.
Šonedēļ Garmin paziņoja, ka piegādās rūpnīcā uzstādītas informācijas un izklaides sistēmas uz Suzuki. Ierīces nodrošinās GPS navigāciju kopā ar viedtālruņa integrāciju, iPod savietojamību, Bluetooth, balss vadību un pat video atpakaļgaitas kamerai.
Garmin arī piegādā Toyota, BMW, Honda un Chrysler ar navigācijas programmatūru un ierīcēm.
TomTom ir arī smagi strādājis, izveidojot līdzīgas partnerības, tostarp Ford un General Motors, kuriem tas nodrošina kartēšanas programmatūru, un Eiropas Opel, kur tas piegādā pilnīgas navigācijas sistēmas.
Tā kā atsevišķu vienību pārdošana turpina palēnināties, tiek veidotas nozīmīgas automobiļu, jūras un aeronavigācijas partnerības. ir svarīgi, lai šādu ierīču ražotāji ne tikai saglabātu savu tirgus daļu, bet, iespējams, pat izdzīvotu.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
