Izņemot, iespējams, dibinātāju un vārdamāsu Brūsu Maklarenu, Deniss uzņēmuma veidošanā ir paveicis vairāk nekā jebkurš cits, padarot McLaren par jaudīgu Formula 1 komandu un vadot tā pāreja uz automašīnu ražošanu.
Ieteiktie videoklipi
Deniss, kuram 1. jūnijā apritēja 70 gadi, atkāpās no ikdienas līdera amata pagājušajā gadā McLaren, bet saglabāja līdzdalību uzņēmumā. Tagad viņš pilnībā aiziet prom, pārdodot atlikušās akcijas. Tiek ziņots, ka pirms viņa aiziešanas Denisa ietekme bija samazinājusies pēc strīda ar citiem akcionāriem, kuriem nepatika viņa autokrātiskais vadības stils.
Saistīts
- OnePlus uzlabo jaudu un ātrumu ar jauno OnePlus 7T Pro un McLaren Edition
- McLaren nospiež pedāli pie metāla īpašā izdevuma OnePlus 6T
Deniss ir viens no vairākiem Formula 1 pēdējo desmitgažu lielvārdiem, kurš pēdējos gados atstājis sportu, atzīmē. Autoemuārs. Citi ir komerciālo tiesību cars Bernijs Eklstouns, kuru janvārī izstūma jaunais F1 īpašnieks Liberty Media. Pirms tam no amata tika gāzts Ferrari prezidents un ilggadējais F1 ietekmētājs Luka di Montedzemolo, bet F1 pārvaldošās organizācijas FIA vadītāja amatā tika nomainīts Makss Moslijs.
Deniss pievienojās McLaren 1980. gadā. Kamēr komanda bija uzvarējusi F1 čempionātos pirms viņa ierašanās, Deniss ievadīja dominēšanas laikmetu, kas padarīs McLaren par otro veiksmīgāko komandu F1 vēsturē aiz Ferrari. Tas vainagojās ar leģendāro 1988. gada sezonu, kurā McLaren uzvarēja 15 no 16 sacīkstēm, un sāncensība starp komandas biedriem Airtonu Sennu un Alēnu Prostu radīja daudz drāmas.
1990. un 2000. gados McLaren sāka izzust, saskaroties ar sīvāku konkurenci no citām komandām, taču palika līdere. Mika Hakinens izcīnīja pasaules čempiona titulus 1998. un 1999. gadā, tāpat kā Lūiss Hamiltons 2008. gadā. Pavisam nesen Deniss pārcēla McLaren, lai izaicinātu Ferrari ārpus trases kā pilnas slodzes autoražotājs, un tagad tas būvē superauto trīs modeļu līnijās: Sport Series, Super Series un Ultimate Series.
Bet, lai gan McLaren kā uzņēmums pēdējos gados ir audzis, tā sacīkšu bagātība ir samazinājusies. Honda dzinēji darbināja McLaren dominējošo 1988. gada sezonu, taču Japānas autoražotāja pašreizējās paaudzes F1 spēka agregāti ir bezcerīgi nepietiekami jaudīgi un neuzticami. Pat ar bijušo pasaules čempionu Fernando Alonso komandā McLaren šobrīd ieņem pēdējo vietu šīs sezonas F1 konstruktoru kopvērtējumā, tikai ar diviem punktiem.
McLaren automobiļu biznesam klājas labi, 2016. gadā sasniedzot rekordlielu pārdošanas apjomu. Taču šī biznesa pamats, sacensību komanda, šķiet, brūk. Kad Deniss ir aizgājis, iespējams, kāds ar citu skatījumu izlabos kuģi. Taču pagaidām McLaren nākotne ir neskaidra.
Redaktoru ieteikumi
- McLaren izmanto F1 tehnoloģiju veselības aprūpē, gaisa satiksmes kontrolē, Wi-Fi un vieglatlētikā
- Īpašā izdevuma McLaren 720S godina leģendārās sacīkstes uzvaras 50. gadadienu
- OnePlus 6T McLaren Edition: viss, kas jums jāzina
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
