Kā sākotnēji paziņoja Kia, nākamās paaudzes Kia Soul EV elektromobilis netiks pārdots ASV 2020. gada modeļa gadā. Saskaņā ar Green Car Reports, kas atsaucas uz Kia pārstāvi, palaišana ASV ir atlikta ne agrāk kā līdz 2021. gada kalendārajam gadam.
Kad 2018. gada novembrī Losandželosas auto izstādē tika prezentēts trešās paaudzes Kia Soul, tika demonstrētas gan benzīna, gan pilnībā elektriskās versijas. Bet, lai gan benzīna Soul tagad tiek pārdots ASV, Soul EV ir aizturēts. Sākotnēji bija paredzēts, ka automašīna, kas jau ir pārdošanā Eiropā, ASV izstāžu zālēs nonāks 2019. gada pavasarī. ASV pircējiem tagad būs jāgaida aptuveni divi gadi, lai gan pat 2021. gada mērķa datums var tikt mainīts, ziņo Green Car Reports. Kavēšanos izraisa ierobežota ražošanas jauda.
Mercedes-Benz nesen notikušajā Frankfurtes autoizstādē klusi paziņoja, ka ar elektrisko skrejriteni uzkāpj mikromobilitātes vilcienā. Mikromobilitāte attiecas uz nelieliem attālumiem, parasti mazāk nekā piecām jūdzēm. Pieaugot urbanizācijai, lielākā daļa cilvēku veikto braucienu ietilpst mikromobilitātes kategorijā un tādējādi ir galvenie kandidāti velosipēdu un motorolleru izmantošanai. Piemēram, Amerikas Savienotajās Valstīs aptuveni 60% no visiem braucieniem ir piecas jūdzes vai mazāk.
Paziņojumā presei par piederumiem bija pirmā pieminēšana par sadarbību ar Šveices mikromobilitātes ražotāju Micro. Tā kā tā e-skūtera izlaišana ir paredzēta 2020. gada sākumā, Štutgartes autoražotājs ir atradis veidu, kā saglabāt Mercedes nosaukumu atbilstošu pat tiem, kas ir atteikušies no automašīnas. Mercedes-Benz nepaziņoja nekādas specifikācijas, taču skrejriteņi ir vidēji aptuveni 7,5 līdz 10 jūdzes starp uzlādi un maksimālais ātrums ir aptuveni 15 jūdzes stundā.
