Ford aizved savu autonomo automašīnu testēšanas programmu uz Lone Star State. Ostina, Teksasa, ir jaunākā Ford pašbraucošo automašīnu prototipu testēšanas vieta, kas pievienojas Detroitai, Pitsburgā, Maiami un Vašingtona, D.C. Ford galvenais mērķis ir tuvāko dažu gadu laikā sākt ražot autonomu automašīnu gadiem.
Ford izvēlējās Ostinu pilsētas liberālās attieksmes pret pašbraucošām automašīnām un tās blīvā iedzīvotāju skaita dēļ, kas nodrošināt biznesa iespējas autonomo automašīnu izmantošanai, emuārā rakstīja Ford autonomo transportlīdzekļu priekšnieks Šerifs Marakbijs. pastu. Ford vēlas attīstīt pašpiedziņas automašīnu biznesa piemēru, jo tas pats izstrādā tehnoloģiju. Ostinā autoražotājs vadīs biznesa izmēģinājuma programmas, līdzīgi kā tas ir darījis citās pilsētās ar tādiem uzņēmumiem kā Domino's un Postmates. Ford savas pirmās pašpiedziņas automašīnas būvēs komerciāliem autoparkiem, nevis mazumtirdzniecībai.
Amerikas Savienoto Valstu regulatori var atļaut autoražotājiem un īpašniekiem izvēlēties elektromobiļu radītās skaņas, un Karma Automotive izmanto visas priekšrocības. Autoražotājs ir izstrādājis unikālu skaņu, ko izmantos tā luksusa automašīnas, sākot ar 2020. gada Revero GT. Lai gan Revero GT ir plug-in hibrīds ar integrētu benzīna dzinēju, tas izmantos jauno skaņu, darbojoties elektriskā režīmā.
Noteikumi drīzumā prasīs elektriskajiem automobiļiem un hibrīdiem, braucot ar mazu ātrumu, izdalīt atšķirīgas skaņas. Elektromotori ir gandrīz klusi, radot bažas, ka gājēji, īpaši tie, kuriem ir redzes traucējumi, var nezināt, ka viņiem tuvojas automašīna. Taču noteikums arī dod iespēju autoražotājiem radīt unikālas skaņas automašīnām, aizstājot tradicionālās izplūdes notis.
Ford ir iegādājies nelielu, Mičiganā bāzētu uzņēmumu ar pieredzi programmatūras un robotikas jomā, lai palīdzētu tā pašpiedziņas automobiļu izstrādei. Quantum Signal nodrošinās simulācijas platformu, kas palīdzēs Ford pārbaudīt autonomo transportlīdzekļu tehnoloģiju, Rendijs Vizinteiners, Ford autonomo transportlīdzekļu nodaļas galvenais tehniskais darbinieks, rakstīja emuārā pastu.
Uzņēmums Quantum Signal tika dibināts 1999. gadā, taču ir saglabājis zemu profilu. Uzņēmums iepriekš izstrādāja programmatūru militārpersonām, lai attālināti vadītu robotizētus transportlīdzekļus no tūkstošiem jūdžu attāluma, rakstīja Visintainer. Uzņēmums arī izstrādāja simulācijas vidi ar nosaukumu ANVEL, kas ļauj virtuāli pārbaudīt automatizētu sistēmām, un viņam ir pieredze ar sensoriem, kas ļauj robotizētiem transportlīdzekļiem "redzēt" savu vidi, norāda Apmeklētājs. To visu var viegli pārtulkot pašbraucošās automašīnās, atzīmēja Visintainer.
