Tava pilsēta ir stulba. Bedrainās ielas, ar monētām darbināmi autostāvvietas skaitītāji un caurvējš ķieģeļu ēkas, ar kurām daudzi no mums saskaras katru dienu, gadsimta laikā nav daudz mainījušās. Bet beidzot tas notiek. No Oslo līdz Sandjego pilsētās visā pasaulē tiek uzstādīta tehnoloģija datu vākšanai, lai ietaupītu naudu, kļūtu tīrākas, samazinātu satiksmi un uzlabotu dzīvi pilsētā. Digitālajās tendencēs” Smart Cities sērija, mēs pārbaudīsim, kā viedās pilsētas tiek galā ar visu, sākot no energopārvaldības, līdz gatavībai katastrofām un beidzot ar sabiedrisko drošību, un ko tas viss jums nozīmē.
Saturs
- Sarežģīta vēsture
- Sandjego pāriet uz elektrību
- Nākamā pietura, Saules pilsēta
- Amerikas gudrākā pilsēta?
Jūs varētu domāt par Sandjego kā tikai mierīgu pludmales pilsētu. Taču tā ir pilsēta, kas pilna ar brīnišķīgām, pretintuitīvām tendencēm un arī dīvainām dihotomijas. Tā ir Kalifornijas otrā lielākā metropoles teritorija, tomēr tās iedzīvotāji un valdība to uzskata par "ciemu pilsētu". Tā ir pilsēta
kur dzima sērfošana, tomēr pilsēta ir mājvieta tikpat daudziem progresīvu tehnoloģiju jaunizveidotiem uzņēmumiem kā tās līdzinieks Silīcija ielejā. Tā lielākoties ir konservatīva vieta, tomēr tā ir vairāk apņēmusies nodrošināt tīru vidi un zinātnes attīstību nekā jebkur citur valstī. Tā ir pilsēta, kas atrodas pretimigrācijas kustības krustpunktā, tomēr tā ir pilsēta, no kuras jūs varat burtiski staigāt pāri tiltam uz Tihuanu, Meksikā.Īsāk sakot, Sandjego ir dīvaina, brīnišķīga vieta, un tā ātri kļūst par globālu līderi Smart City tehnoloģiju attīstībā un ieviešanā. Sandjego gadījumā tas nozīmē vairāk nekā pilsētu attīstību; tas ir pilsētas DNS pārrakstīšana.
Saistīts
- Kam vajadzīgs 5G? Japānā šī viedā pilsēta šobrīd dara to, kas tās iedzīvotājiem nepieciešams
- Singapūra izmanto savu viedo pilsētu tehnoloģiju, lai palīdzētu iedzīvotājiem samazināt birokrātiju
- Šodien hacks ir kaitinošas. Nākotnē viedajās pilsētās viņi varētu nogalināt
Viedās pilsētas Sandjego ir ļoti vērienīga, daudzu gadu sadarbība, kas apvieno Sandjego pilsētas, San Diego Gas & Electric, General Electric, Kalifornijas Universitātes Sandjego un galvenais bezpeļņas partneris Cleantech San Diego — tirdzniecības asociācija, kuras uzdevums ir veicināt šos mērķus. tehnoloģijas. Šo tālredzīgo organizāciju vadītā Smart Cities San Diego piedāvā zināšanas un idejas no valdības, biznesa, izglītības, un bezpeļņas kopiena publiskā un privātā sektora partnerībā, kas konkurē ar gandrīz jebkuras citas kopienas sasniegumiem šajā valstī. pasaule.
Un tas būtiski maina to, ko nozīmē tur dzīvot.
Sarežģīta vēsture
Tas viss sākās 90. gados, finanšu krīzes centrā.
"Mēs sapratām, ka mums ir jāturpina tikai būt efektīvākiem," skaidroja priekšnieka vietnieks Deivids Grehems Sandjego pilsētas operators, uz kura pleciem gulstas liela daļa Smart City panākumu iniciatīvas atpūšas. "Mēs patiešām sākām praktiski meklēt veidus, kā izmantot datus un tehnoloģijas, lai uzlabotu pilsētas pakalpojumus un ietaupītu naudu."
Papildus jaunu tehnoloģiju uzliesmojumam Kalifornijas štatā tika ieguldīti arī lieli ieguldījumi klimata uzlabošanas mērķos, kurus atbalstīja toreizējais gubernators Arnolds. Švarcenegers.
"Katra Amerikas Savienoto Valstu pilsēta ir sākumposmā, lai kļūtu par viedām pilsētām."
"Mēs spējām apvienot biznesa aprindas, akadēmisko aprindu, valdību un mūsu komunālos pakalpojumus," sacīja Grehems par šīm reibinošajām agrīnajām dienām. “Tas radīja cilvēku platformu mūsu viedās pilsētas centieniem. Mēs sākām ar idejām par elektriskajiem transportlīdzekļiem, un tad jūs sākat slāņot. Ja paskatās no kopējā attēla, ja pilsēta ir šīs organiskās būtnes asinsrite, tad lietderība ir kā nervu sistēma. Kad mēs sapratām šo koncepciju, mēs varētu sākt domāt, kā mēs varētu labāk savienot, koordinēt un saprast, kas notiek ap mūsu pilsētu.
Vēl viens ārkārtīgi svarīgs faktors viedo pilsētu iniciatīvu panākumiem Sandjego ir pilnas slodzes bezpeļņas organizācijas klātbūtne. aizstāvēt cilvēkus, uzņēmumus un organizācijas, kas atbalsta tīro un atjaunojamo tehnoloģiju attīstību un ieviešanu enerģiju. Cleantech Sandjego tika dibināta pirms desmit gadiem kā biedru tirdzniecības asociācija, kas palīdz veicināt partnerattiecības un veicina ieguldījumus viedās pilsētas tehnoloģijās.
“Mēs nodrošinām to, ko es vēlētos saukt par drošu telpu publiskajam un privātajam sektoram kopā, lai runātu par to, kas pilsētai ir jādara," sacīja Cleantech prezidents un izpilddirektors Džeisons Aleksandrs Digitālās tendences. "Mēs atbalstām arī izmēģinājuma projektu izvietošanu, lai mūsu dalībnieki varētu nodrošināt, ka viņu idejas darbojas reālajā pasaulē."
Sandjego pāriet uz elektrību
Sandjego ļoti agri sāka ar elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV). Lai tiktu priekšā līknei, pilsēta veicināja sabiedriskā elektriskā transportlīdzekļa paplašināšanu infrastruktūra, kas nodrošina drošu, uzticamu un efektīvu uzlādi gandrīz jebkur Sandjego elektrotīkls. Tas bija liels ieguldījums un būtiska pārprojektēšana vienā no pilsētas svarīgākajām infrastruktūrām. Šobrīd 32 procenti Sandjego elektroenerģijas ir atjaunojami, un Sandjego Gas & Electric enerģijas portfelī nav ogļu.
Pavisam nesen San Diego Gas & Electric kopā ar Pacific Gas & Electric un Southern California ir piesaistījuši vairāk nekā 1 miljardu ASV dolāru, lai mēģinātu elektrificēt visu štata transporta nozari. Viņi noteikti var norādīt uz Sandjego kā veiksmes piemēru. Reģionā dzīvo vairāk nekā 14 000 elektrisko transportlīdzekļu vadītāju, gandrīz 1000 uzlādes staciju un car2go autoparks, kurā ir 400 elektrisko transportlīdzekļu. Un Sandjego plāno pārspīlēt savu EV programmu, uzstādot līdz 90 000 uzlādes staciju vienas ģimenes mājās, ievietojot līdz pat 45 uzlādes vietām. zemes atbalsta aprīkojumam Sandjego starptautiskajā lidostā un uzlādes staciju uzstādīšanu vietās, ko izmanto taksometri, maršruta autobusi un kopbraukšanas pakalpojumi transportlīdzekļiem.
Sandjego jaunākais triumfs ietver arī elektrību, un tas sākās kā izmēģinājuma projekts. Iesaistoties Cleantech San Diego un citiem komponentiem, pilsēta uzstādīja 3000 LED ielu apgaismojums ar bezvadu sensoriem un adaptīvām vadības ierīcēm pilsētas centrā. Gaismas ne tikai uzlaboja energoefektivitāti, bet arī papildu pūles, lai pievienotu bezvadu sensorus, ir pievienojušas pilnīgi jaunu datu dimensiju pilsētas arsenālā — un vienlaikus uzsāka nozīmīgāko IoT pilsonisko projektu, lai datums.
"Izmantojot ielu apgaismojumu, mēs sapratām, ka mēs nezinām, kad tie ir ieslēgti vai izslēgti, un cik daudz enerģijas tiek izmantots," atcerējās Greiems. “Pirmkārt, pievilcīga bija tehnoloģiju izmantošana, lai tās labāk kontrolētu un samazinātu mūsu enerģijas pēdas nospiedumu. Virzoties uz priekšu ar adaptīvi kontrolēto ielu apgaismojuma tīklu, mēs precīzi noskaidrojām, cik daudz enerģijas varam ietaupīt. Bet tad mūsu pārdevējs GE mums teica, ka viņi var sniegt daudz vairāk informācijas, nevis tikai to, vai gaisma ir ieslēgta vai izslēgta. Mēs varētu savākties informācija par transportu, stāvvietu, satiksmi un daudz ko citu.”
Sasniedzot panākumus izmēģinājuma programmā, Sandjego ir virzījies uz priekšu ar 30 miljonu dolāru jaunināšanu līdz 75 000 ielu apgaismojuma. gadā ietaupot 30 miljonus kilovatstundu, likvidējot 13 000 tonnu oglekļa dioksīda un radot 30 miljonus ASV dolāru attīstību. Pilsēta izmanto arī federālās kopienas bloku dotācijas, lai nodrošinātu, ka nepietiekami apkalpotajos rajonos ir arī šie bezvadu tīklā savienoti ielu apgaismojumi, ne tikai pilsētas centrā vai Gaslight kvartālā.
“Mums ir liela nozīme cilvēku darbināmā dizainā. Ja aizmirstat par cilvēkiem, jums jau nav izdevies būt gudrai pilsētai.
"Liela daļa no viedās pilsētas ir būt iekļaujošai pilsētai," sacīja Greiems. Viņš atcerējās, kā atklāšanas ballītē runāja ar kādu ģimeni, kura domāja, vai varētu izmantot datus, lai atrastu drošāko ceļu, lai uz skolu staigātu. Faktiski ielu apgaismojuma tīkla savāktos datus var izmantot visu veidu lietojumprogrammām, un tie būs pilnīgi pārredzami. Jauna lietotne, kas paredzēta autostāvvietu atrašanai Sandjego, tiks prezentēta vēlāk šogad.
"Tas ir jautājums: kā mēs varam sniegt vairāk datu ne tikai mūsu lēmumu pieņēmējiem, bet arī to virzīt informācija programmatūras izstrādātājiem un citām organizācijām, kas to var izmantot? Grehems paskaidroja. “Mums ir liela nozīme cilvēku darbināmā dizainā. Ja aizmirstat par cilvēkiem, jums jau nav izdevies būt gudrai pilsētai.
Patiesībā programmas pirmais izaicinājums sākās ar cilvēkiem. Ņemot vērā vietu, kur cilvēki novieto automašīnu, Grehems uzskatīja, ka automašīnu novietošanas pārkāpumu skaits palielināsies. Bet, kad viņš runāja ar izpildes komandām, viņš atklāja, ka autostāvvietu izpildes pamatā ir gadu desmitiem vecs fiksēts maršruts, kurā pat netika ņemti vērā jaunie dati.
"Ja jūs nepielāgojat procesu tehnoloģijai, tehnoloģija kļūst ārkārtīgi neefektīva," sacīja Grehems.
Nākamā pietura, Saules pilsēta
Apsveriet šo: Sandjego ir 1. vieta valstī jumta saules baterija. Tā ir vēl viena vieta, kur viedās pilsētas vēlētāji teica, ka tas ir labi, taču tas varētu būt labāk. Padarīsim to labāku.
"Mēs zinājām, ka pilsētas pieteikšanās procesā mums ir daudz saules enerģijas atļauju, un process bija efektīvs," atcerējās Greiems. "Saules enerģija ir diezgan standarta tehnoloģija, kurā uzstādītāji zina, ko viņi dara. Tāpēc mēs uzspridzinājām procesu. Mēs izveidojām uzņēmumiem pašsertifikācijas procesu, apmācām tos, kāds būs process un kam jānotiek.
Sandjego #1 Saules enerģijai ASV.
“Procesa uzspridzināšanas” rezultāts? Sandjego tagad apstrādā vairāk saules enerģijas atļauju nekā jebkura cita veida atļauja, ko izsniedz pilsēta, bez incidentiem vai problēmām.
"Privātā sektora spēja izprast pilsētas procesu risinājumu ieviešanai var būt lēna," sacīja Cleantech Andersons. “Tas ir lēns iepirkumu un atļauju izsniegšanas procesu dēļ, ar kuriem privātā sektora uzņēmumi nav pieraduši nodarboties. Cilvēki, piemēram, Deivids Grehems, vēlas atrisināt šīs problēmas, racionalizējot procesu, lai tie būtu pieejami, kad tehnoloģija ir aktuāla, nevis gadu desmitiem vēlāk, kad tehnoloģija ir novecojusi.
Amerikas gudrākā pilsēta?
Elektrība ir svarīga, taču Sandjego viedās pilsētas iniciatīvas meklē visu veidu uzlabojumus, sākot no tīras celtniecības tehnikas līdz atjaunojamai enerģijai un beidzot ar hakatoniem. Grehems garāmejot piemin, ka pilsētā jau notiek kapitālais remonts dzeramā ūdens sistēma.
"Lai nebūtu pārāk rupji, bet mēs notekūdeņus pārvēršam tīrā, tīrā dzeramajā ūdenī," smejas Greiems. "Tā galu galā 30 procenti tiks iegūti no atjaunojamiem avotiem. Vēl viena lieta, ko mēs darījām, bija uzaicināt daudzās alus darītavas šajā rajonā un ļaut mūsu iedzīvotājiem dzert alu, kas izgatavots no tīra ūdens. Šo lietu demistificēšana un atklātība par to ir mūsu nākotne. Tas attiecas uz iedzīvotāju iesaistīšanos cilvēka līmenī, bet arī par pilsoņu iesaistīšanos tehniskā līmenī.
Citi ar viedo pilsētu saistīti projekti ietver viedo ēku iniciatīvas vietnē Sandjego osta, Chula Vista Bayfront ģenerālplāns un EcoLuxury dzīvokļi Scripps Ranch — pirmajā saules enerģijas dzīvokļu kompleksā Sandjego un vienā no pirmajiem daudzdzīvokļu kompleksiem ASV, kas piedāvā Net Zero dzīvošanu visiem saviem iedzīvotājiem.
"Mēs uzaicinājām daudzās alus darītavas šajā rajonā un ļāvām mūsu iedzīvotājiem dzert alu, kas izgatavots no tīra ūdens."
Sandjego pilsēta arī 2017. gadā paziņoja, ka Sandjego kļūs par a “2030. gada rajons” pilsētas teritorija, kurā privātais sektors un vietējie būvniecības nozares līderi apņemas nodrošināt ilgtspējību un ekonomisko izaugsmi. Mērķis ir līdz 2030. gadam panākt enerģijas, ūdens un transporta emisiju samazinājumu rajonā par 50 procentiem.
"Runājot par viedajām pilsētām, vienīgais īstais noteikums ir" Jūs darāt jūs," sacīja Greiems. “Ielu apgaismojuma programma var nebūt vienāda visiem. Ne visi varēs gūt labumu no saules tik daudz kā Sandjego, taču mums nav tāda paša vēja enerģijas daudzuma kā Rietumteksasā. Jums ir jānoskaidro, kas darbojas tieši jums. Paskatieties uz vietu, kur šodien tiek tērēta jūsu nauda, un padomājiet par to, kā šo ieguldījumu var izmantot, lai gaismu aizstātu ar gaismas gadiem uz priekšu.
Šeit Sandjego ir problēmas, taču tās ir atrisināmas. Mantotā infrastruktūra, kas var atbalstīt modernu vadu, šķiedru un citus sasniegumus, ir viena no tām. Šķēršļi šo jauno datu sistēmu savstarpējai saziņai ir vēl viens. Ir arī jautājumi: kā Sandjego reaģē autonomās (pašbraucošās) automašīnas? Kā autostāvvieta izskatās pastāvīgi mainīgā pilsētā? Kā satiksmes datus varētu apvienot ar darījumu datiem, lai noteiktu ideālo vietu pārtikas kravas automašīnai?
"Mēs vienmēr sakām, ka Sandjego ir pietiekami maza, lai paveiktu lietas, bet pietiekami liela, lai kaut ko mainītu," sacīja Andersons. "Ja mēs varam būt parauglaukums viedo pilsētu tehnoloģiju attīstībai un ieviešanai šeit, Sandjego, mēs ceram, ka šīs tehnoloģijas izplatīsies visā pasaulē."
Redaktoru ieteikumi
- 5 futūristiskas viedās pilsētas, kurām sekot līdzi 2020. gados
- Pilsētas visā Amerikā pāriet uz viedajām tehnoloģijām, lai uzlabotu iedzīvotāju dzīvi
- Viedajās pilsētās 5G ne tikai mazinās sastrēgumus, bet arī var glābt dzīvības
- Pilsētas, kas vēlas kļūt gudras, var mācīties no ikoniskā iepirkšanās centra
- Intel vēlas, lai tā dronu flote uzraudzītu Amerikas novecojošos, nedrošos tiltus
