Šķiet, ka dažu pēdējo gadu laikā katrs autoražotājs ir nolēmis izvēlēties karsto hečbeku. Ford ir Focus ST, Mazda ir Speed3 un pat Hyundai tagad ir Veloster Turbo. Taču viņu visu vectēvs, Volkswagen GTI, nav pametis bumbu spēli. Šogad Ženēvas autoizstādē VW debitēs 2014. gada GTI.
Šī pikantā hečbeka jaunākā versija ir veidota uz Mark VII Golf, populārā trīs vai piecu durvju hečbeka jaunā septītās paaudzes modeļa. Nākamā gada modelim ir 220 zirgspēki un 258 lb-ft griezes moments ASV tirgum, kas ir 20 ZS jauninājums no iepriekšējās paaudzes. Diemžēl mēs nesaņemsim tikai Eiropā pieejamo veiktspējas komplektu, kas uzlabo automašīnas jaudu līdz 230 ZS un pievieno dažas papildu sporta iespējas.
Ieteiktie videoklipi
VW apgalvo, ka jaunais GTI uz šosejas nopelnīs līdz 39 mpg, ko EPA vēl nav pārbaudījusi. Ja tā ir taisnība, tas nozīmēs 18 procentu pieaugumu degvielas ekonomijā salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli. Start/Stop būs arī 2014. gada standarta funkcija, kas ļaus automašīnas dzinējam apstāties darboties pie sarkanās gaismas, lai taupītu degvielu, braucot tukšgaitā.
Ārpus GTI ir visas nepieciešamās priekšrocības, lai tas izskatītos kā sporta auto. Sarkanie suporti, dubultā izplūde un lielie, 17 collu standarta riteņi palīdz automašīnai izskatīties vairāk draudīgai nekā piemīlīgai, un pazeminātā balstiekārta piešķir visam profilam gludu, ātru estētisku izskatu. Iekšpusē standarta auduma sēdekļiem ir GTI raksturīgs sarkans rūts, un jūs varat izvēlēties automašīnu ar navigāciju, ādu un sporta stūri un pārslēgšanas pogu.
Attēls var būt tūkstoš vārdu vērts, taču mēs esam priecīgi redzēt šo fanu iecienītāko tuvplānā un klātienē. Nākamnedēļ sekojiet līdzi jaunumiem par 2014. gada VW GTI no Ženēvas autoizstādes.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
